луфт на хидравличното колело на браво 105

[Skip_01]

Тцъ ... така ще проверя дали лагерите в алтернатора са добре ... А въпросната шайба нали е демпферна ... и доколкото разбирам, проблема е че демпферната част в шайбата не работи ... т.е. или се разбива и чатка, или запича и става като недемпферна (и тогава май пистовия ремък трябва да мята повече) ...

[Airfan]

Тцъ ... така ще проверя дали лагерите в алтернатора са добре ... А въпросната шайба нали е демпферна ... и доколкото разбирам, проблема е че демпферната част в шайбата не работи ... т.е. или се разбива и чатка, или запича и става като недемпферна (и тогава май пистовия ремък трябва да мята повече) ...

Демпферна е шайбата на алтернатора. На хидравликата е едно просто колело закрепено с твърда връзка за помпата.

[Dorian]

Нещо се бъркате колеги -Демферна шайба е на коляновия вал-динамото има фрайлалай ролка която е за свободния ход и е изцяло метална,но не позволява ремъка да превърта-хидравликата е с метално колело директно захванато към помпата -паразитна ролка която е пластмасова-метално колело на климатика

[Skip_01]

Демпферна е шайбата на алтернатора. На хидравликата е едно просто колело закрепено с твърда връзка за помпата.

Да, за алтернаторната шайба говоря ... във връзка с предишен пост на vsd:

Колега, виж дали въпросната шайба на алтернатора работи. Тя може и да няма луфт и пак да не работи и да прави проблеми, както беше при мен (напълно запекла).

Та ме интересуваше как се проверява на алернаторната шайба дали демпфера (или ако е фрайлауфа) работи ... Каквото и да е, за да се провери трябва да се застопори ротора на алтернатора ... или поне така си го представям ...

[chaveto]

Достатъчно е да я завъртиш с ръка в двете посоки. Ако работи ротора ще се върти само в една посока. Завъртането трябва да е по рязко.

[Airfan]

Рязко завърташ напред и рязко се опитваш да я врътнеш назад веднага след това. С пръстите ще усетиш ако оста продължи да се върти.

[Dorian]

Проблема при мен май се реши като смених хидравличната помпа.За 2 дена тестване и яка ръчка пистовия е още на мястото си