Маркуч м/у картера и турбото ТД100

[IGG]

Здравейте, въпросния маркуч( този който връща картерните газове обратно в турбото) е нацепен и хвърля много масло по картера. При мен е оранжев на цвят, огънат( нз. дали е оригиналния), мисля че е специален ’’температуроустойчив’’. Въпроса ми е някой сменял ли го е, и от къде може да се намери такъв? Благодаря.

[grandmen]

здравей колега,до колкото разбрах въпроса ти мисля ,че си в малка грешка.маркуча е за масления слив на турбото(от там се отича маслото след като е смазало оста на турбинта)моя го смених с маслоустоичив маркуч закупен от магазин шампион(продават водни и маслени съединения за автомобили)търсих го по размер и профил.ако си намериш оригинален сигурно е най добре.над моя имаше и монтирана една ламаринка(термощит)

[IGG]

Най вероятни си прав, за предназначението му. При мен точно тази ламаринка липсва, незнайно защо, и затова маркуча се е изпекъл и нацепил от високата температура. Ако го разкача ще изтече ли много масло от там?

[iuly_vn]

Най вероятни си прав, за предназначението му. При мен точно тази ламаринка липсва, незнайно защо, и затова маркуча се е изпекъл и нацепил от високата температура. Ако го разкача ще изтече ли много масло от там?

Ще изтече само ако запалиш двигателя.

[Geraka]

Най вероятни си прав, за предназначението му. При мен точно тази ламаринка липсва, незнайно защо, и затова маркуча се е изпекъл и нацепил от високата температура. Ако го разкача ще изтече ли много масло от там?

Няма да изтече Иначе маркуча пробвах и аз да го сменя с такъв неоригинален, но се отказах. Оригиналния прави една специфична чупка и при слагането на такъв неоригинален прав (от тия дето се продават на метър) поне мен ме достраша, че се пречупи на мястото на огъвката, и си върнах оригиналния.

[grandmen]

в този магазин намерих с подобна чупка и стана супер,по принцип не е проблем да се намери според мен но термощита е важен защото темп. не е хич малка за гумени съединение.