Отново за тресенето.

[iakvvu]

Re: Отново за тресенето.

Трябва да насочиш вниманието си към три неща:демферна шайба,шайбата-свободен ход на алтернатора или тампони.Лесно се открива.Най вероятно първите две.

Моята бивша беше 105,но Алфа 145.Нова демпферна шайба,проверени със сваляне тампони,а миналата седмица проверявахме и шайбата на динамото.Всичко си е ОК,но при палене и гасене си тресе.Няма излишни вибрации,както и няма притрисане при тръгване без газ(с по-ниски обороти).

[kimirai]

Да си наглася 600-700лв.А вариант втора употреба,как ви се струва.

[H!GHSCORE]

Едно истинско ЖТД си тресе,каквото и да е,това е мойто мнение.Както при запалване на автомобила,така и при изгасване,това са мойте наблюдения

[chaveto]

Когато има дроселова клапа по малко се разтриса.

[Stefan Hadjov]

Когато има дроселова клапа по малко се разтриса.

Абсолютно верно!Защото гасенето се извършва като се затвори дроселовата клапа и се спре въздуха.Евро 3 не тресът или по точно малко тресът,почти като бензинов двг.Впрочем и за Евро 2 трябва да се знае,че от тресене до тресене има разлики.Нека да е блокирала шайбата свободен ход на алтернатора или разбит тампон на реактивната щанга на ЖТД 105,пък да видиме тогава дали тресе нормално.За блокирала става въпрос,а не шумяща.

[Venioid]

Единствената роля на дроселовата клапа е да минимизира тресенето при гасене. Напълно отворена е при всички режими на мотора и се затваря само при гасене. Управлява се с вакуум.

[emzo]

Темата за тресене/клатене на двг при палене/гасене ли беше или при потегляне ?Че се омотах нещо ...

[Venioid]

Темата за тресене/клатене на двг при палене/гасене ли беше или при потегляне ?Че се омотах нещо ...

И двете.

[emzo]

При потегляне - маховик.При гасене/палене - ако не клати, бих се притеснил сериозно и бих премерил компресията

[Venioid]

Бившата ми Мареа от подписа тресеше яко при потегляне, смених съединителя при Христо в Ямбол и спря да тресе. Маховика според него беше наред.

[emzo]

Да и Бравото ми беше така, но той казва, че вече е сменил съединителя.Остава маховика.

[nelegalniq]

И какво като вече е сменян съединителя. Ако феродовия диск не е центриран правилно спрямо притискателния и спрямо маховика , съединителя няма да работи както трябва , или по точно няма да може да обира вибрациите и различните натоварвания.

[Stefan Hadjov]

Единствената роля на дроселовата клапа е да минимизира тресенето при гасене. Напълно отворена е при всички режими на мотора и се затваря само при гасене. Управлява се с вакуум.

Има и друга роля.

[kimirai]

И какво като вече е сменян съединителя. Ако феродовия диск не е центриран правилно спрямо притискателния и спрямо маховика , съединителя няма да работи както трябва , или по точно няма да може да обира вибрациите и различните натоварвания.

Е как ще го пъхне в шийката на скоростната кутия като не е центрован,а и кото се пъхне не се ли центрова.

[emzo]

И какво като вече е сменян съединителя. Ако феродовия диск не е центриран правилно .....

Сериозно ли го мислиш това като вариант ?