Проблем при старт на JTD105

[chaveto]

Аз не съм съгласен с този тест. Има много неща които могат да предизвикат голям пад и в същото време акумулатора да си е читав. Има си уред с който се извършва замерването, топлата вода няма да я откриеш втори път.

[Stefan Hadjov]

Аз не съм съгласен с този тест. Има много неща които могат да предизвикат голям пад и в същото време акумулатора да си е читав. Има си уред с който се извършва замерването, топлата вода няма да я откриеш втори път.

Уреда ти прави същото.Голямите консуматори са стартер и свещи.Останалите консуматори са пренебрежимо малки сравнени с тези.

[chaveto]

Предполагам знае от какво зависи тока на даден уред, но специално при стартера зависи от много неща. Точно заради това не съм съгласен с теста.

[janyboy]

Вече 1 седмица след размяната на акумолаторите нямам проблеми. :P

[emzo]

Колеги, да коментирате това клипче ?http://www.youtube.com/watch?v=ms4hbOnun_k

[Skip_01]

Колеги, да коментирате това клипче ? ..

Коментар: Защо не се вижда уреда за Т* на двигателя и колко е външната температура?! /jokeА сега сериозно: Ако колата е престояла една нощ поне на -5*С и това е първото палене ...

[emzo]

Замисъла на поста не е за това как пали зимата, има си тема за това.Друг е.

[venco67]

Гледах клипчето поне 5 пъти и не видях нищо стрнно, нередно или подозрителоно. Едно съвсем нормално запалване.

[emzo]

Примерно, че пали една идея по-бързо ?

[janyboy]

Примерно, че пали една идея по-бързо ?

Пали като по учебник.Нито по-бързо,нито по-бавно.И мойта бангия палеше така до преди няколко месеца.Сега ме е хванал симптома на Оги със стартера.

[emzo]

От всички JTD-та, които съм карал, това пали най-бързо.

[Tornado]

Колеги, да коментирате това клипче ?http://www.youtube.com/watch?v=ms4hbOnun_k

Да покажа ли как пали ТД 100 само с показване на ключа?

[Airfan]

Колеги, да коментирате това клипче ?http://www.youtube.com/watch?v=ms4hbOnun_k

Да покажа ли как пали ТД 100 само с показване на ключа?

Нали ти е ясно, че при JTD няма как да запали от четвърт. Трябва да си "калибрира", да го наречем позициите първо и едва тогава следва палене.

[venco67]

Моята Брава при загрял двигател пали точно за същото време. При студен продължителността на паленето е малко по-голяма, но го отдавам на по-бавното развъртане на двигателя вследствие на студеното масло, студения електролит на акумулатора и ред подобни причини. Между другото Пунтото ми и с чисто новия си акумулатор му трябва една идея повече време за да запали. А уж еднотипни двигатели...П.П. След доста взиране успях да видя / в самия край на клипчето /, че двигателят е достигнал оптимална работна температура, така че автомобилът си пали абсолютно нормално, поне при моя е така.

[emzo]

Не е загрял, угасен е в 09.00 сутринта, а паленето на клипа е в 18.00.Околна - около +1гр.