Адаптира ли се ТД100 към начина на шофиране?

[crush]

От известно време насам почнах да пътувам доста извънградско и забелязах някои аномалии, които до сега в двугодишното ми шофиране с тази кола изцяло градско не ги бях забелязвал. Накратко ще разкажа проблема. За студентския празник изминах около 450 км извън града и 80 км в София за 60 лв нафта. Учудващо за мен разходът беше идеален. След като се прибрах и заредих за 50 лв ( изразходвани само в София ) изминах към 330 км, което прави около 8/100. Но след това, при следващо зареждане колата започна пак да харчи 10/100... Наложи ми се да излезна пак извънграда, но минах този път около 150 км, после в София пак харчеше малко, но този път към 8.5/100... Но този път само в рамките на 120 км градско. Т.е. колкото повече километри съм изминал извън града, толкова по-дълго време след това се задържа разходът 8/100. И идва по едно време моментът, в който започва пак 10/100 да лапа и там остава. Та до колкото аз знам, този двигател не е с компютър и няма тази технология за адаптиране към начина на шофиране. Тогава какво му влияе? И има ли начин да се симулира на място по-споккойно каране? Защото в София както и да я карам - дори с ръчкане, дори да я галя, разходът е твърдо 10 на 100!!!

[paralesa]

Откъде накъде? Не бях чувал подобно нещо досега!

[Rokambol]

Аз мисля, че този мотор също е с ЕКУ (виж в дясно от жабката), което би дало отговор "да" на въпроса ти.

[crush]

Паралеса, знам, че те бива в даването на абсолютно тъпи постове...Ракамбол, разглобявал съм жабката и да има има нещо наподобяващо ЕКУ, но не съм сигурен дали е ЕКУ-то, затова и питам.

[emzo]

Не, нямаш стъпков мотор.

[Nikneo]

колега бях собственик на мареа 1.9тди 98г. моят разход беше 6,5л. комбинирано каране.провери си термостата на кое деление ти стои температурата трявада държи 85-90градуса за да се изключи обогатителя.ако я караш студена и нямаш парно за това ти гори толкова много.

[Vladim]

По мои наблюдения и това, което съм чел за мотора фунция обучение няма. @crush още от темата за магнитите ти споменах, че разходът е много разтегливо понятие, но ти не вярваш! :D

[emzo]

1. FIAT нямат TDI мотор.2. Термостатите на TD100 са 75градусови.

[Geraka]

1. FIAT нямат TDI мотор.2. Термостатите на TD100 са 75градусови.

И разхода на тд100 е твърдо над 9 в София. Единствено лятото ми спада малко, но преди да сложа 16-ките.При мен обогатителя е постоянно включен и колата си държи 1000 оборота независимо дали е загряла или студена. Може и от това да лапа малко повече в задръстванията.Колега не знам дали си забелязал, но след като изкараш колата извънградско след това работи доста по-добре, преди да я погнеш отново само с градско - поне при мен работи малкоп по-меко и не пуши толкова.

[robs]

Стана ми интересно. Всеки път до капачката ли е зареждано? На една и съща бензиностанция ли?

[bobis]

Всеки месец я засичам по един и същ маршрут от 700 км /с минаване през Хаибоаза или Котленския/-твърдо 6/100.Градско нямам.

[emzo]

Само дето темата не е за разход !!!!

Адаптира ли се ТД100 към начина на шофиране?

[robs]

Само дето темата не е за разход !!!!

Адаптира ли се ТД100 към начина на шофиране?

Извинявам се.За ~60 000 км. не съм забелязал TD100 да се адаптира към друго освен към плавното и рязкото подаване на газ.

[gal76]

тд100 има компютър лукас които е под жабката.няма адаптация към карането

[crush]

Ясно значи, няма адаптация... Всъщност идеята ми дойде от новите мотори мултиеър ( знам, че са бензинови, но все пак правех някаква асоциация ). А как да си обесня друг ефект? Примерно, тръгвам с много газ - първа, втора и в момента, в който включа 3та натискам съвсем леко педала, в последствие мотора продължава да набира ( като по инерция ) и след няколко секунди се връща според натискането на педала... Също така ми прави впечатление, че след като съм я изюркал и спра държи 1000 оборота и след няколко секунди почва плавно да ги сваля до 900...