Проблем възникнал в следствие скъсване на ремък

[ivan85]

Здравейте колеги. Вчера тъкмо се прибрах от работа и реших да паркирам започнаха да се чуват някакви странни звуци от двигателя.Днес я закарах на майстор и се оказа че ремъка на алтернатора се е скъсал.Попитах за цена и той каза можеш да минеш с малко но можело и с много.Оставих му аз колата и след 2 часа ми се обажда и ми казва че ремонта штял да баде доста скъп (около 800-1000лв.според зависи -кво значи това и аз незнам)Та след като се скъсал ремъка се оказва че бил влязъл при агренажния и се е омотал в следствие на което превърта и клапаните биле счупени всички.Трябвало да се прави ремонт на главата,нови клапани и тн.Та въпроса мие може ли буталата да са изкривени и ориентировъчно колко струва такъв ремонт.Мерси.

[Sev]

по принцип е възможноно както си го написал, оставам с впечатлението че си карал колата на собствен ход до сервиза

[ivan85]

Не съм я карал до сервиза на собствен ход.Беше на свободна в спряло положение и като започна да тропа я загасих.Незнам при агренажния ремък дали имаше капак и как това нещо се е набило там? браво 1.9тд.75кс.1997

[Sev]

в този случай думите на майстора изглеждат правдоподобниза парите не мога да ти кажа как стоят нещата

[ntodorov]

Re: Проблем възникнал в следствие скъсване на ремък

Здравейте колеги. Вчера тъкмо се прибрах от работа и реших да паркирам започнаха да се чуват някакви странни звуци от двигателя.Днес я закарах на майстор и се оказа че ремъка на алтернатора се е скъсал.Попитах за цена и той каза можеш да минеш с малко но можело и с много.Оставих му аз колата и след 2 часа ми се обажда и ми казва че ремонта штял да баде доста скъп (около 800-1000лв.според зависи -кво значи това и аз незнам)Та след като се скъсал ремъка се оказва че бил влязъл при агренажния и се е омотал в следствие на което превърта и клапаните биле счупени всички.Трябвало да се прави ремонт на главата,нови клапани и тн.Та въпроса мие може ли буталата да са изкривени и ориентировъчно колко струва такъв ремонт.Мерси.

Невероятни бели могат да се случат, въпреки, че недоумявам как обслужващия ремък е объркал работата на ангренажния, но все пак има такава верояност макар и малка...Аз сменях бутала ( комплект с бутални болтове, сегменти и прочие ), гарнитури, биелни лагери барабар с труда и платих 1200 лв. за ЖТД. Ако ангренажа е скъсан наистина не се знае колко приятна е била срещата на буталата с клапаните ( ако въобще са се срещнали де )

[iuly_vn]

При тоя двигател, където гърбицата на разпределителния вал натиска директно клапана, наистина са възможни непоправими поражения и по буталата. Добре е да се огледат. На мен нещо не ми се вярва, обаче, да са се срещнали клапаните вследствие на скъсване на ремъка, който трябва да влезе в ангренажния и да доведе до скъсване или прескачане, а и след като си я спрял много бързо.

[zhelezen]

Re: Проблем възникнал в следствие скъсване на ремък

Здравейте колеги. Вчера тъкмо се прибрах от работа и реших да паркирам започнаха да се чуват някакви странни звуци от двигателя.Днес я закарах на майстор и се оказа че ремъка на алтернатора се е скъсал.Попитах за цена и той каза можеш да минеш с малко но можело и с много.Оставих му аз колата и след 2 часа ми се обажда и ми казва че ремонта штял да баде доста скъп (около 800-1000лв.според зависи -кво значи това и аз незнам)Та след като се скъсал ремъка се оказва че бил влязъл при агренажния и се е омотал в следствие на което превърта и клапаните биле счупени всички.Трябвало да се прави ремонт на главата,нови клапани и тн.Та въпроса мие може ли буталата да са изкривени и ориентировъчно колко струва такъв ремонт.Мерси.

Здравей колега.Не искам да ти се бъркам,но защо не погледнеш ти дали е влязъл ремъка вътре при ангренажа,защото ми се струва че нещо този майстор те мятка.А и плюс това си има и предпазител на ангренажния ремък.Моето мнение е да го видиш с очите си че е така,за да не изгориш с тази сума ,и да им направиш коледен подарък.