fiat stilo 1.9 jtd гасне през 100 метра

[vaseto_stilo]

не защо?

[emzo]

Лаптоп имаш ли ? Вземи си един ваг-ком и я виж сам.Не може да не записва грешка !

[iakvvu]

А според теб каква е вероятноста проблема да е в датчика,ако мотора работи и не гасне и ако оборотомера работи???.

Ми то всичко като си работи и мотора не гасне за каква вероятност говорим Колега емзо идеите може да са ми гениални, но нищо не пречи на автора да погледне когато изгасне двигателя дали работи оборотомера. Това е най елементарното нещо с което може да се почне, но както казах има по компетентни които са сменили два датчика и слагат всичко под общ знаменател и веднага трябва да се направят на С......................

Да,ама не!!! Мотора работи,оборотомера отчита,но след загасяне не пали докато не изстине.Ако си следил темите на колегите ще разбереш че това е много често срещан проблем и най интересното е че никой не се е оплакал че оборотомера не отчита.

[chaveto]

Може да не са забелязали, че оборотомера не отчита. Мен все ме кара нещо да си мисля, че заради това, че не се записва грешка има някакъв проблем с датчика на разпределителният вал. Поне аз доколкото съм правил проби и т.н. при двата датчика грешката е една и съща ако се запише. При изключване на въпросният датчик двигателя гасне и докато не се върне контакта не пали. Смисъл двигателя работи вдигат се 4000об/м датчика се изключва принудително и двигателя загасва, но дори и да се включи двигателя не запалва, трябва да се върне контакта и тогава си пали. Не искам да подвеждам колегата да го сменя защото си е по скъп от другият и ако така ще открива проблема..................... По добре ако има с кой да го размени за проба и да пише.

[Prozerpina]

Имах абсолютно същия пролем на FIAT Punto 2000 1.9 JTD. Само дето първо гаснеше и после светваше лампата. Оказа се, че прегрява някакъв датчик, който следи някакви зъби и чудеса по коляновия вал. Имай предвид, че датчиците там са няколко. На мен ми смениха 1, но се оказа, че не е той, та трябваше да сменям още един дкато го уцелим

[BO]

Имах абсолютно същия пролем на FIAT Punto 2000 1.9 JTD. Само дето първо гаснеше и после светваше лампата. Оказа се, че прегрява някакъв датчик, който следи някакви зъби и чудеса по коляновия вал. Имай предвид, че датчиците там са няколко. На мен ми смениха 1, но се оказа, че не е той, та трябваше да сменям още един дкато го уцелим

Датчици много, ако всеки път сменяш докато улучиш датчика, по-добре смени диагностика.

[jenshen73]

Имах абсолютно същия пролем на FIAT Punto 2000 1.9 JTD. Само дето първо гаснеше и после светваше лампата. Оказа се, че прегрява някакъв датчик, който следи някакви зъби и чудеса по коляновия вал. Имай предвид, че датчиците там са няколко. На мен ми смениха 1, но се оказа, че не е той, та трябваше да сменям още един дкато го уцелим

Аз знам, че са 6 датчиците там - по един на всеки 60 градуса. Радвам се, че са уцелили от втория път...

[vaseto_stilo]

на последната диагностика показа грешка Р0191 Неправилно показание/не е регулиран датчика за пределната температура на горивото и Р0235 Неизправност във веригата на датчик А на турбокомпресора.Някой ако е имал такъв проблем нека да пише.

[vsd]

на последната диагностика показа грешка Р0191 Неправилно показание/не е регулиран датчика за пределната температура на горивото

Най-вероятно това е проблема за гасненето. Виж тези темиhttp://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...48410aДано да не е това проблема. Питай 2she и JTD, те ще ти помогнат със съвети, защото са минали по този път.Като се замисля не знам дали е по-добре проблема да е в помпата или в регулатора на налягане. И двата ремонта струват доста.Грешката Р0235 90% излиза при спукан въздухопровод след турбината. Имаше такъв случай с колега от форума, а и лично неволно ми се наложи да го изпитам при моята кола и при една алфа 156 2,4 jtd. Другия вариант е да има проблем с map датчика, но със сигруност си провери въздухопроводите.PS: Кво става с тия диагностики напоследък. На всеки му казват че колата му е перфектна, пък после се оказва че има грешка Р0191. Вече се чудя "диагностиците" дали избощо проверяват за грешки дори. Колеги пишете ги тия сервизи в които ходите, за да не се лъжат други колеги да ходят там.

[moetomiki]

на последната диагностика показа грешка Р0191 Неправилно показание/не е регулиран датчика за пределната температура на горивото и Р0235 Неизправност във веригата на датчик А на турбокомпресора.Някой ако е имал такъв проблем нека да пише.

Колега при задръстване на датчика за високото налягане на команрел помпата дава такава грешка и при мен го направи един път слагаш млко бензин в нафтата и някаква присадка и пробваш дали ще се отпуш при мен стана дано имаш и ти късмет щото този датчик струва към 400 кинта успех.

[vaseto_stilo]

до сега точно тези теми четох.дано да не ми е такъв проблема

[GTipo]

Виж тази тема..спомняш ли си онова 0х1320? Същата ли беше?http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...F7%E8%EAАко е същото - датчик на разпределителен вал...до колкото виждам.

[vaseto_stilo]

при мен изписа 0x1671

[vsd]

Виж тази тема..спомняш ли си онова 0х1320? Същата ли беше?http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...F7%E8%EAАко е същото - датчик на разпределителен вал...до колкото виждам.

0х1320 е проблем с датчика на коляновия вал, но на колегата не му е това проблема

[moetomiki]

при мен изписа 0x1671

Според аутодата грешката е датчик налягане гориво