Смяна на щанга на двигателя

[chaki]

Здравейте на всички. Питането ми е за щангата на двигателя. При смяна трябва ли да се внимава за нещо спецялно или просто се маха старата и се слага нова. Видях че на мястото на закрепване към купето , улеят в които се стяга болта е елипсовиден което значи че може да се регулира. От както се разби тампона на тази щанга започна да предава много вибрации към купето. Ако някой е сменял такова нещо нека сподели опит. Благодаря предварително. Колата е от подписа.

[emzo]

Сменя се елементарно, като се слага обаче се гледа натиска върху тампона.Airfan може да ти обясни.Едва ли вибрациите са от нея обаче, но ако са скъсани тампоните може да я смениш, не е скъпа.

[chaki]

Току що я купих 30,20 лв. Предполагам че монтажа не е кой знае каква философия но като гледам стария се вижда че се е отворил един луфт което ми говори че щангата е държала двигателя с около милиметър два по напред. Просто ще го сменя и ще гледам задния болт да е на същото място като до сега.

[Виделин Райчинов]

Току що я купих 30,20 лв. Предполагам че монтажа не е кой знае каква философия но като гледам стария се вижда че се е отворил един луфт което ми говори че щангата е държала двигателя с около милиметър два по напред. Просто ще го сменя и ще гледам задния болт да е на същото място като до сега.

Развиваш двата болта,сваляш старата и слагаш новата!Нищо сложно няма в това да е смениш!

[Tornado]

Толкова пари за това парче желязо ми се виждат много.Ще опитам с някакви тампони и малко клъцни срежи иначе не виждам смисъл.

[chaveto]

Колега това е евтино на фона на абсолютно същото парче желязо но в пъти по малко (дълго около 10см и тампоните бяха с външен диаметър 25мм) и цената беше три цифрена Наистина не е за фиат но все пак това са много пари за два тампона и 100гр метал.Иначе не мисля, че въпросната щанга се регулира.

[Airfan]

Току що я купих 30,20 лв. Предполагам че монтажа не е кой знае каква философия но като гледам стария се вижда че се е отворил един луфт което ми говори че щангата е държала двигателя с около милиметър два по напред. Просто ще го сменя и ще гледам задния болт да е на същото място като до сега.

Като извадиш старата, ще видиш, че от към снопа се вкарва между ушите, които са монтирани за бомбето. Първо там вкарваш и прикрепяш болта без да го стягаш. Той се навива в една подвижна втулка. Като навиеш колкото да хване, регулирай си така щангата, че като я захванеш от към двигателя да нямаш усукване или напън. После стягаш и това е.

[chaki]

Много благодаря, днес ще извърша тази операция.

[slavmaster]

КОЛЕГА след смяната на тази щанга как е положението? Аз имам такива вибрации,особено при потегляне и на студен двигател?

[FGRC]

Това е щангата за обратния момент на мотора и точно при потегляне прави най много мизерий.

[slavmaster]

точна на тая щанга ми е закъсан тампона от към двигателя,правих се на майстор и сложих една дебела гума, явно е много плътна и дебела и не обира вибрациите, иначе пък на другия край от към купето чрез допир не вибрира толкова много тампона, явно докато не се купи нова няма да стане ясно.Интересно е че на моменти явно се позастопорява и поутихва, факт е че и при студен двигател се засилва но това е нормално мисля, когато превключвам 2 ра и трета има едно леко заклащане на колата.Един нормален старт не мога да направя, камоли да се изтреляш на някой кръстовище.......кофтиНякой беше писал в форума на Ланчия че тия тампони се избиват и се сменят с оригинални, някой правил ли го е ?

[slavmaster]

днес си купих нова щанга с тампоните, какво да ви кажа пълен ужас, увеличиха се вибрациите, явно е някаква фалшива, според мен проблема беше в самата шанга а не в тампоните, някой знае ли дали тампоните могат да се избиват ,за да ги сложа на старата щанга?

[nikolce]

Тази щанга и аз съм я сменял, резултат почти никакъв, да не кажа никакъв. Колега при теб проблема, както го описваш, на съединител ми намирисва работата.

[jenti]

Ако е само при тръгване - ДА, може и съединител да е. Спри на равно и започни да отпускаш съединителя леко без газ и виж дали започва да тресе при тръгването.

[slavmaster]

колкото по леко го отпускам е по добре в смисъл малко разтриса, оня ден пробвах на равно място да потегле на 4-та, с много леко отпускане на съединителя и колата загасна, някъде бях чел че така се пробва за съединител........