Tрудно пали Фиат типо 1,7 д

[teodor19]

Колеги от известно време..Като паля когато е студеа колата заработва и прекъсва...Дали имам някоя подгревна свещ изгоряла или да нося дузите на диагностилка.....

[gari_brasna4a]

е преди да сваляш дюзи провери свещите

[teodor19]

Re:

то и друго има бендикса ми се е прецакал малко студено и айде утре маи доста ще си поиграя.свещи, стартер и в края ако не се оправи това прекъсване и дузите на реглаж.....Абе цялата кола за скрап ама не ми се оставя все още....

[teodor19]

re

колеги проверих подгревните свещи не е от тях,минавам на другата фаза реглаж и диагностика на дюзите....Стартера е готов ново бендиксче се оказа...

[specialista]

Re: re

колеги проверих подгревните свещи не е от тях,минавам на другата фаза реглаж и диагностика на дюзите....Стартера е готов ново бендиксче се оказа...

Провери и дали се захранват сещите при подаване на контакт!Говоря за изправноста на релето!Скапаните дюзи не са причина да не запали!!!!!Оправи си стартера да върти както трябва.Провери за въздух в системата.И накрая ако всичко изброено е ОК,провери компресията,ако е ниска карай го на вторични или наливай пари за сигменти и т.н. Успех!!!

[teodor19]

re

Колега сега ще видя..но компресията е добре 21(бар).......А за въсдуха в системата от каде да проверя

[specialista]

Re: re

[quote="teodor19"]Колега сега ще видя..но компресията е добре 21(бар).......А за въсдуха в системата от каде да проверя [/quotТова е възможно най-лошата компресия за този мотор!!!!! Кой по дяволите те убеди че е добре!!!!!Още ,кой и по какъв начин измери компресията и на топъл или студен мотор???? Ако това е истина дето го пишеш след някой ден като хептен застуди ще палиш само на дърпане,повярвай ми. Успех!!!

[VET]

21 - компресия???? Това е умряло горкото преди 100 000 км и се гавриш с труп. Минимума за този двигател е 27 атм. Няма да запалиш никога освен ако не живееш в Африка. Най-интересното точно за този двигател е че прави конус на цилиндрите 10мм преди ГМТ. Иначе цилиндъра не е износен, но точно горе, където трябва да задържи копресията се получава това износване и я изпуска. Правил съм ремонт на няколко такива и разликата преди и след ремонта във вървежа е огромна.

[teodor19]

re:

21 му дават по аутодата.....пук и тои двигателя е на 315000 км ...вече е за боклука....

[specialista]

Това дето си чел в ауто дата е степента на сгъстяване е не налягането в края на такта сгъстяване(което масово наричаме компресия).

[teodor19]

ре

пами да прав си колега,свалих дюзите имат малко нагар около иглите ,но на 1-ви и 2-ри цилиндър имаше нагар на дупката смисал не нагар ами като утаика или клей.На какво се дължи това може и заради тва да прекъсваше ама така и така съм ги свалил на диагностика...........Иначе не ми гори много 5 на 100.....я

[specialista]

Re: ре

пами да прав си колега,свалих дюзите имат малко нагар около иглите ,но на 1-ви и 2-ри цилиндър имаше нагар на дупката смисал не нагар ами като утаика или клей.На какво се дължи това може и заради тва да прекъсваше ама така и така съм ги свалил на диагностика...........Иначе не ми гори много 5 на 100.....я

Приятелю,ти прочете ли какво сме ти писали по-горе.За какви игли и какви дюзи ми говориш бе човек,ти нямаш компресия,мотора е износен тотално.В момента се превръщаш в касичка на някой недоброжелателен майстор.Защо търсиш помощ тук след като нямаш и най малкото намерение да ни послушаш.В крайна сметка блъскай си главата може пък и за това да я имаш. Успех!!!

[teodor19]

ре

благодаря все пак.. проблема отстранен,даже и си заработи как трябва...но има износено де,маистора ми взема 10 лева и го гледах как ги прави само 2 и 4 ми ги настрои и готово....