Мнение за Пунто 1.7ТД 1998г 70к.с

[pyntoto]

ако не заработва веднага (прекъсва) подгревна свеш, щом изпушва бяло

[Provider]

Мисля да си купя Iskra,прочетох добри мнения за тях пък и сега нямам големи финансови възможности.Чудя се дали мога сам да си ги сложа или ще трябва да отида в сервиз.И имам друг въпрос,какво да отида в магазина и да им кажа искам подгревни цвещи за Пунто или има точно определени за моя модел.И къде да отида да си ги купя?

[Provider]

Оф тук по другите форуми прочетох най различни неща и честно казано малко се наплаших.Един пич с Алфа Ромео закарал колата в сервиз да и сменят свещите и майстора му бил скъсал едната и после трябвало да дава 200лв за ремонт на двигателя.И сега незнам какво да правя,в кой сервиз да отида и колко пари ще ми струва смяната?Даже на няколко места пишат че майсторите не се навивали да сменят свещите точно поради тази причина че се късали лесно.

[kosta84bg]

Ами майстора квото ще да къса, ама после трябва да го оправи безплатно! Ебаси логиката - "ами съжалявам не внимавах, не съм достатъчно опитен или дргуги причини и я скъсах, сега дай още 200 лв. да я донаправя, ама може и друго да попрецакам и още да се ръсиш". А иначе щем нещем изгорят ли свещите трябва да се сменят.

[BO]

Ами майстора квото ще да къса, ама после трябва да го оправи безплатно! Ебаси логиката - "ами съжалявам не внимавах, не съм достатъчно опитен или дргуги причини и я скъсах, сега дай още 200 лв. да я донаправя, ама може и друго да попрецакам и още да се ръсиш". А иначе щем нещем изгорят ли свещите трябва да се сменят.

Понякога не е само до вниманието.Като не иска да се развие и това е.Представи си - майстора сменя примерно 3 от 4 свещи и последната се закучва и усеща, че не отиват нещата на добре и не може да се махне, или ако може има голяма вероятност да се скъса да речем. За да е коректен спира и ти казва ОК - смених ти 3 свещи 4-тата не иска да се развие, за това вместо 40лв за труд примерно дай 30 и бягай. Ще останеш доста недоволен нали въпреки, че майстора си е свършил работата и е спрял, за да не плати от собствения джоб по твоята логика.

[kosta84bg]

Най-редно според мен е да спре и да звънне. Да каже - така и така тук механично се закучи - или само 3-те, или рискуваме, но ако се прецака ще струва толкова и толкова. Клиента си прави сметката и казва - продължавай или не продължавай. Идеята ми е, че като си питал колко струва услугата и майстора казва 80-100 лв. примерно не е логично накрая като идеш да я вземеш да ти иска 300 лева. Все пак повечето хора разполагат с ограничени ресурси и е редно да има коректност и в двете посоки.

[BO]

Най-редно според мен е да спре и да звънне. Да каже - така и така тук механично се закучи - или само 3-те, или рискуваме, но ако се прецака ще струва толкова и толкова. Клиента си прави сметката и казва - продължавай или не продължавай. Идеята ми е, че като си питал колко струва услугата и майстора казва 80-100 лв. примерно не е логично накрая като идеш да я вземеш да ти иска 300 лева. Все пак повечето хора разполагат с ограничени ресурси и е редно да има коректност и в двете посоки.

Това е така както казваш - винаги трябва да има информираност при промяна на ситуацията.Но ако отиваш за свещи и особено ако си с оригиналните, то автоматично отиваш с нагласа, че нещо може да се закучи работата. От къде да знае майстора, че свещите никога не са развивани, или пък още първата свещ не е запекла и с друго освен със сваляне на главата няма да стане...В повечето случаи няма проблеми, но винаги имаш едно на ум.Естествено, че ако майстора си бара ..... и през просото го кара не е добре, защото границата между скъсване и развиване е доста малка.Аз лично съм сменял свещи на жтд мотор от 21 часа до 03 часа сутринта - толкова време ми отне, защото както казах всичко беше на границата и гледах да се размина със сваляне на главата. Всичко мина както трябва.Ако беше с стандартен сервиз - взимаш инструмента напъваш и се маха - след това не се проверява резбата и ако има лек проблем с нея, завърташ до стягане (скъсване-половин оборот) свещта и се оправяй след това. Ти доволен, сервиза доволен и стигаш до ситуацията - да не ти се налага да сменяш отново свещ Но това няма как да го знаеш.Ако работя чист работник в сервиз, мислиш ли, че ще се занимавам с твоите 4 свещи 6 часа за смяната им и накрая да ми дадеш 20лв за положения труд, от които примерно при мен ще дойдат 12 и 8 за собственика. Помисли реално на нещата.

[Provider]

Момчета,прочетохте ли точно какъв ми е проблема?Кажете ми чисто и просто от какво може да се получава това,и имам ли шанс и в кой сервиз да ми сменят свещите ако проблема идва от тях?Едва ли всички които карат Пунто ТД са майстори и си сменят свещите.Благодаря ви предварително.

[sehnsucht]

Колега,мойто Пунтаче прави абсолютно същия проблем всяка сутрин от 2 зими насам! Първия път пали уж,тресе яко,и ако дам постепенно и настойчиво газ си запалва вече нормално,иначе гасне.....от втория път вече е 6!Естественно,че проблема е в свещите,но именно поради страха от некадърни майстори все още не съм ги сменил толкова време! Знам,че не е редно,но какво да правя....наистина споделете някой кадърен майстор в София за подобна интервенция!

[Provider]

Е супер най накрая някой да ми рабере проблема.И мен ме е страх от майсторите но ако карам така 2 години сигурно ще залепнат или незнам.Дано някой каже дожерен сервиз.

[TOKATA]

Не знам защо се плашите толкова от смяната на свещите. На моята си ги смених сам и 4-те без никакъв проблем, макар че старите бяха оригиналните (поне така изглеждаха) и цялата процедура ми отне половин час с мотаенето. При мене преди да ги сменя когато е по-студена палеше по-трудно, първо на 2, на 3 цилиндъра и ако не задържах стартера да върти гаснеше. Същия проблем с паленето може да се получи и от маркучетата за излишната нафта. Когато са стари и вкоравнали след едно вадене започват да изпускат и от там също става проблем.

[Krasen_dk]

Гледай колко хора писали, чакай и аз да драсна нещо И аз отпреди 2 месеца някъде съм горд собственик на такова фиатче няма грешка количката супер си е никакви проблеми нямам, нито с двигателя, нито с ходовата част нито с нищо. Отскоро имам гадже и може да се появят проблемис амортисьорите но това е бял кахър )))) Ами освен честито и от мен дълго и безаварийно каране !!!! :D :D

[Krasen_dk]

Не знам защо се плашите толкова от смяната на свещите. На моята си ги смених сам и 4-те без никакъв проблем, макар че старите бяха оригиналните (поне така изглеждаха) и цялата процедура ми отне половин час с мотаенето. При мене преди да ги сменя когато е по-студена палеше по-трудно, първо на 2, на 3 цилиндъра и ако не задържах стартера да върти гаснеше. Същия проблем с паленето може да се получи и от маркучетата за излишната нафта. Когато са стари и вкоравнали след едно вадене започват да изпускат и от там също става проблем.

Та като си говорим за свещи и смяна натакива мен не ме е страх от смяната ама някой може ли да ми каже колко ще ми струва това удоволствие цена на бройка ако може? Благодаря предварително

[Provider]

Ами цените им варират от 8лв до към 40 лв май,поне доколкот прочетох из темите във форума.Иначе най-евтините са Искра които май са читави колкото и противоречиви мнения да има.А по скъпите и евентуално по качествени са Bosch които скачат доста на виско.Разгледай из форума има няколко теми ще добиеш представа.....иначе честито и на теб за Пунтака,но с приятелка можеш да имаш и друг проблем с колата...запотени стъкла хахаха

[BO]

Не знам защо се плашите толкова от смяната на свещите. На моята си ги смених сам и 4-те без никакъв проблем, макар че старите бяха оригиналните (поне така изглеждаха) и цялата процедура ми отне половин час с мотаенето. При мене преди да ги сменя когато е по-студена палеше по-трудно, първо на 2, на 3 цилиндъра и ако не задържах стартера да върти гаснеше. Същия проблем с паленето може да се получи и от маркучетата за излишната нафта. Когато са стари и вкоравнали след едно вадене започват да изпускат и от там също става проблем.

Ми то хубаво, ама твоите подгревни свещи може да ги смениш само с един водопроводен ключ.