За колко време загрява JTD?

[chaveto]

От както си смених радиатора все си слагам ръката на духалките за да видя как духа топло и ми прави впечатление, че при 2*С не духа студено ами хладко една минута след запалването. Това ме кара да мисля, че нагревателя на въздуха при мен е здрав, но не е някакви киловати и затова не може да духне веднага топло. Утре ще забуча един термометър в колата да меря температурата на въздуха в купето и тази която излиза от парното и ще разбера дали наистина работи принудителното загряване на въздуха.

[Tornado]

От както си смених радиатора все си слагам ръката на духалките за да видя как духа топло и ми прави впечатление, че при 2*С не духа студено ами хладко една минута след запалването. Това ме кара да мисля, че нагревателя на въздуха при мен е здрав, но не е някакви киловати и затова не може да духне веднага топло. Утре ще забуча един термометър в колата да меря температурата на въздуха в купето и тази която излиза от парното и ще разбера дали наистина работи принудителното загряване на въздуха.

Такива нагреватели имат и автомобилите ВАЗ ,но не се усещат чак толкова.

[chaveto]

Точно това ми беше мисълта, но все пак около нулата въздуха не е студен ами е хладък и това си е един голям +

[emzo]

при 2*С не духа студено ами хладко една минута след запалването. Това ме кара да мисля, че нагревателя на въздуха при мен е здрав, но не е някакви киловати и затова не може да духне веднага топло.

Същото забелязвам и аз.За 1 мин духа марно

[BO]

Ето и абсолютно точните резултати при мен:При средна сила на вентилатора на парното - 3-та степен от 6 възможни:При външна температура - 0 градуса отчетен от борд компютъра.Само външен въздух от клапата за циркулация на въздуха.Резултатите:При запалване на автомобила - 0 градуса температура на въздуха излизащ от предните духалкиСлед 3 минути - 20 градусаСлед 5 минути - 30 градусаСлед 6 минути - 40 градусаСлед 9 минути, когато стрелката за антифриза отлепи и застана на 50 градуса - 50 градусаСлед 12 минути, при 65 градуса по стрелка - 61 градусаСлед 16 минути, когато стрелката беше на 70 градуса - 69 градусаСлед 28 минути вече на напълно загряла кола, максимално отчетена температура излизаща от отвора беше 91 градуса.Пробвах и при максимална сила на вентилатора (на 6-та степен), температурата от 91 градуса падна на 78 градуса.п.п. Не можах да отчета температурата на първата минута, защото запалих колата и докато сваля скрежта от стъклата бяха минали въпросните 3 минути и това ми беше първото отчитане.

[vgeorgiev]

Здравейте, Може ли някой да обобщи за колко минути е нормално да загрее до нормална температура 105 JTD двигател, със включено парно и съответно без.Днес при температура 0 *C загря чак след 10 км или около 15 мин., без да пускам отоплението.Искам да посоча че почти некарам в задръствания и не мъча колата, когато е студена.Питам за да знам дали отоплителните свещи на антифриза работят или да ги оправям както е написал Оги.@БО: Работят ли ти подгревните свещи на антифриза ?

[ivan_dice]

При мен тази сутрин като станах температурата която ми показа от термометара на колата ми показа -1 1. относно подгревните свещи ... като дадах на контакт лампата светна точно за 2 сек. и изгасна .... колата запали веднага .....2. относно загряването ... след около 6-7мин. каране на 4-та предавка с около 1900-2200 оборота (точно 4,7км. {на толкова е нафтостанцията от нас} колата беше загряла на 90г. с пуснато преди това парно на 1-ва степен [незнам дали има значение това за по-бързо загряване на двигателя])3. имам съмнения че термостата не ми работи както трябва затова тая неделя (8-ми ноември) ако е хубаво времето ще си играя да изтърбуша стария и да присадя нов от рено5 понеже макар и на 90градуса загеряла кола парното не ми духа горещо а нормално топло ..

[pr_00f]

Здравейте, Може ли някой да обобщи за колко минути е нормално да загрее до нормална температура 105 JTD двигател, със включено парно и съответно без.Днес при температура 0 *C загря чак след 10 км или около 15 мин., без да пускам отоплението.Искам да посоча че почти некарам в задръствания и не мъча колата, когато е студена.Питам за да знам дали отоплителните свещи на антифриза работят или да ги оправям както е написал Оги.@БО: Работят ли ти подгревните свещи на антифриза ?

Либрата няма подгревни свещи за антифриза.Иначе днес при 0 градуса външна температура със супер лежерно каране видях как стрелката удари 90 градуса на 16-тия километър.Тези дизели просто са ужасни.

[vgeorgiev]

...2. относно загряването ... след около 6-7мин. каране на 4-та предавка с около 1900-2200 оборота (точно 4,7км. {на толкова е нафтостанцията от нас} колата беше загряла на 90г. с пуснато преди това парно на 1-ва степен [незнам дали има значение това за по-бързо загряване на двигателя])....

Би ли ми казал кое показание е 90 градуса ?

[ogi28b]

Няма място на което стрелката е застанала при 90 градуса, тя е на средата от 80 до 100. vgeorgiev - без парно, без никакви консуматори, без свещи, и колата на място - от 0 до хоризонтиране минават 28-30 минути. В общия случай има значение концентрацията на антифриза.

[ivan_dice]

Няма място на което стрелката е застанала при 90 градуса, тя е на средата от 80 до 100. vgeorgiev - без парно, без никакви консуматори, без свещи, и колата на място - от 0 до хоризонтиране минават 28-30 минути. В общия случай има значение концентрацията на антифриза.

Оги ... не би ли трябвало при наличието на подгревни свещи да загрява сравнително по-бързо от 28-30 мин. според мен би трябвало да е за сравнително кратък период ... нз колко (не сам го засичал) но моята загрява доста бързо въпреки че като загреее пак ми се струва че не духа достатъчно топло в сравнение с служебното пежо което като загрее на 90 градуса ... неможеш да си сложиш раката на отвора щото ще те изгори от топлина ....

[ogi28b]

Оги ... не би ли трябвало при наличието на подгревни свещи да загрява сравнително по-бързо от 28-30 мин.

без парно, без никакви консуматори, без свещи, и колата на място - от 0 до хоризонтиране минават 28-30 минути.

... и да добавя - като оправих свещите, загряваше за около 60 % - 65 % от времето за което загряваше преди да ги оправя.

[perlsite]

Може да е смешно, но тъй като и при мен си загрява бавно, а до колкото знам нямам допълнителната подгревна свещ си мисля, че просто JTD са толкова съвършенни машини, че няма достатъчно топлинни загуби, че да може да ти загрее парното

[itan75]

И аз да споделя,че днес умрях от студ докато загрее служебното Пежо 2.8 ХДИ,което е с фиатов мотор,А дебело държа да подчертая,че още миналата зима освен оригиналния термостат му сложих още един от Рено 5 на 89гр.Така че съм с два работещи термостата,но въпреки това напълно загря на 21-км и то като последните 2-3км му дадох нарочно пълна газ на 5-та скорост,щото съм забелязал,че ако педала на газта е натиснат до около 2/3 ко ще и пет термостата да му сложа никога няма да залепи средата на скалата а винаги остава 1-2мм под нея.Утре,ще му сложа и един картон пред радиатора,за да не го бие ледения въздух директно и отчасти да охлажда и мотора.

[ogi28b]

Имам клипче около 19 минути със загряването на ЖТД 105 с работещ термостат, и работещи свещи. Снимал съм едновременно оборотомера, и стрелката, за да се види какъв режим поддържам, и в кой момент къдде се намира стрелката. Някой ако иска да му го пратя де, това исках да кажа, че не знам дали може да се качи някъде. Формат - 3gp, 12.3 МБ. Може да се гледа с quick time със сигурност, както и с телефон, който снима в този формат.