Коментари по темата - демонтаж-монтаж на JTD инжектори

[moni]

Да вдигнем малко темата....Вкрайна сметка не разбрах смяната на съчмата подобрява ли състоянието на дюзата и ако да , какво точно

[chaveto]

Нормално е да се подобри ако е имало проблем в самата сачма. Аз със моите дюзи се видях в приключение. Има една която ме мъчи и тези дни ще хваща през оградата.Ужким всичко и е точно а двигателя не работи като хората с нея. За последно е закарана в някакви горни граници (това нищо не ми говори) и що годе е добре, макар, че от време на време отново се опитва да се колебае при 1200-1500рпм. След закарването и в горни граници двигателя чука на ниските обороти и при подаване на газ много интересен звук прави Човека където ми прави дюзите се хвана за главата с мен :D Каза, че такива проблеми има и при БМВ на стенда всичко е ОК слагат на двигателя и не работи като хората, правят някаква корекция да ги закарат в някакви други нива и двигателя започва да спи, но не върви както трябва. Закарват ги в някакви горни граници и всичко се оправя с разликата, че двигателя става по шумен.

[specialista]

Проблемите са навсякъде,само дето някои не смеят да се оплачат.Голяма част от дюзите не могат да се отремонтират и не веднъж съм казвал защо.Сега съм доста зает но обещавам да посна снимки на проблеми с дюзите при първа възможност.Ще заложа само и единствено на проблемните места,щото битува мнение че "ще си сложа нова съчма и ще цъфна от това".Поздрави!!!

[Airfan]

Аз лично още не мога да споделя никакви резултати. Сменил съм 2 сачми, но нямам време да разхвърлям да сменя и другите 2, а и ми се иска да взема и едни разпръсквачи и с едно разглабяне да сменя всичко. Сачми имам, но мераклиите да си ги вземат секнаха с появата им.Поздрави

[specialista]

Аз лично още не мога да споделя никакви резултати. Сменил съм 2 сачми, но нямам време да разхвърлям да сменя и другите 2, а и ми се иска да взема и едни разпръсквачи и с едно разглабяне да сменя всичко. Сачми имам, но мераклиите да си ги вземат секнаха с появата им.Поздрави

Повярвай ми след като намеря време да покажа снимките,сам ще разбереш че истината се крие на друго място.Между другото според инструкция от Бош резпръсквача има живот максимум 200000км.

[emzo]

Даже май беше 150 000км.

[Stefan Hadjov]

Даже май беше 150 000км.

Даже някои за по кръгло казват 100000 клм.Като Ламбда сондите и катализаторите-на 100000 трябвало да се сменят с нови.Митове...........за шарани.

[specialista]

Е на мен като не вярвате направете справка с изито на Бош!

[Stefan Hadjov]

Тестването на стенд показва кога един разпръсквач на дюза е за смяна,а не клм през които е работил.Разбира се когато е много износен си личи още при работа на двигателя.Имал съм случай,когато на 300000 клм на стенд показва че не са за смяна.

[Stefan Hadjov]

Е на мен като не вярвате направете справка с изито на Бош!

Колега,те Бош най много имат сметка да им се харчат разпръсквачите.В същото време са публикували инструкция как се проверява кога разпръсквачите са износени и подлежът на замяна.Предполагам добре знаеш.200000-те клм са за мераклиите.Като не помагат добавките си сменяват разпръсквачите и т.н.и пак същото.........

[Airfan]

Аз нямам някакви особени оплаквания, но ми се иска да съм с нови някак си.

[Stefan Hadjov]

Аз нямам някакви особени оплаквания, но ми се иска да съм с нови някак си.

Ще бъде интересно за всички,които се интерисуват да ги смениш и споделиш искрено своите впечатления след подмяната.

[emzo]

Аз нали ги смених на Стилото.На 140 000км. изглеждаха прилично старите, а с новите не усещам никаква разлика.

[Stefan Hadjov]

Аз нали ги смених на Стилото.На 140 000км. изглеждаха прилично старите, а с новите не усещам никаква разлика.

Сигурен ли си в клм.Позволявам си да попитам,защото следя това което си сменил от началото на покупката,а те ми говорят за повечко клм??

[emzo]

101% Гледахме я с екзаминър.С фиатекускан пак толкоз излиза.