Коментари по темата - демонтаж-монтаж на JTD инжектори

[emzo]

Еее, не... Аз се отказвам.

По този повод си позволявам да цитирам колегата Оги:

Аз просто се отказвам, честно!

[Princo]

chaveto,ти ако поправяш CR дюзи и ти донесат една,няма ли да ги цакнеш и да им кажеш,че не подлежи на ремонт ? Майстора ти те цака яко.Щом толкоз са имате,що не ти даде повече инфо кво е прайл ? Още малко тез дюзи ще ги изкараш консуматив ?

[chaveto]

Каква е файдата да ми каже, че не подлежи на ремонт? И как ако нищо не е правил по дюзата от 70мл върнато гориво за 5мин. след ремонта почва да връща 50мл Как с дюза която я купувам от един колега от форума и при теста с обратната нафта връща 10мл за минута и при проверка в движение колата започва да прекъсва в диапазон 1200-1500об/м а след ремонт всичките симптоми изчезват, но още не съм и мерил обратното гориво защото нямам време и това при положение, че не е подменял нищо освен уплътнители. Още повече след като не познавате лично човека не мисля, че е редно да го изкарвате шарлатанин. Напротив точно вие може да цакате някой след като го убедите, че можете да му направите ремонт на дюзите за някакви си 100+лв на дюза след като смените всичко и после да се окаже, че човека е изял дървото защото дюзата не работи така както трябва. Или може би така както мен ме убеждаваха да дам 400лв за 5бр. разпръсквачи и трябваше да направя милион магарии и какво ли още не за да намаля цената на бр. от 114 на 80 и накрая да ми казват, че ако ги имам излишни тези пари мога да си купя нови и да подменя здравите стари разпръсквачи и щеше да се окаже, че след смяната на здравите разпръсквачи все пак трябва да дам 150лв за ремонт на дюзите.

[emzo]

Ми аз не знам да съм искал на някой пари, казах ти и го казвам пак, отвори дюзата и я снимай, то ще си проличи на момента дали е шарлатанин.Ако си чел внимателно и аз намалих обратното гориво от 19 на 14мл без да сменям нищо !

[Airfan]

До преди малко се опитвах да убедя чавето, но... я по-добре ходи на майстор, говорете си, плащай си, а ние ще си ги правим сами. Рисковете са си за нас, а тук просто споделяме до къде сме стигнали.

[Princo]

Каква е файдата да ми каже, че не подлежи на ремонт? И как ако нищо не е правил по дюзата от 70мл върнато гориво за 5мин. след ремонта почва да връща 50мл Как с дюза която я купувам от един колега от форума и при теста с обратната нафта връща 10мл за минута и при проверка в движение колата започва да прекъсва в диапазон 1200-1500об/м а след ремонт всичките симптоми изчезват, но още не съм и мерил обратното гориво защото нямам време и това при положение, че не е подменял нищо освен уплътнители. Още повече след като не познавате лично човека не мисля, че е редно да го изкарвате шарлатанин. Напротив точно вие може да цакате някой след като го убедите, че можете да му направите ремонт на дюзите за някакви си 100+лв на дюза след като смените всичко и после да се окаже, че човека е изял дървото защото дюзата не работи така както трябва. Или може би така както мен ме убеждаваха да дам 400лв за 5бр. разпръсквачи и трябваше да направя милион магарии и какво ли още не за да намаля цената на бр. от 114 на 80 и накрая да ми казват, че ако ги имам излишни тези пари мога да си купя нови и да подменя здравите стари разпръсквачи и щеше да се окаже, че след смяната на здравите разпръсквачи все пак трябва да дам 150лв за ремонт на дюзите.

Все още не ми отговори.Повтарям си въпроса щото ми е интересен отговора.Защо майстора не ти каза точно и ясно кво е прайл по тази дюза ? Не знам,не си спомням,кога е искано пари на някой ? Все пак темата е за коментари по теста направен от емзо,не за спорене !

[chaveto]

Човека ясно ми е казал какво е правил и аз съм го написал. Не мисля, че е длъжен да се впуска в подробности какво точно е правил. По твоята логика и тези които правят ремап са длъжни да ти кажат какво точно са пипали по софтуера :D но не го правят. Сменят софтуера и дотам, ти ако си отворен после да си го прочетеш и да разбереш какво и защо е пипано печелиш.

[ogi28b]

Само дето тоя дето мапва , ако ми каже - ето ме готов мапер. А тоя с дюзата ако ти каже - ти ако нямаш частите и стенда, какво ще направиш ? И също - ако ти каже какво ТОЧНО е правил, знае че ще го псуваш, и ще си искаш парите, защото всъщност нищо не е направил.

[chaveto]

Напротив, днес съм питал на още няколко места и определено тези които знаят кое за какво и защо стои в една такава дюза правят корекции. Ето това е моята дюза изцяло разглобена http://img2.imageshack.us/slideshow/...=dsc03215w.jpg Пипат се няколко неща, но без стенд файда никаква защото не виждаш какво става. Наистина след подмяна на повечето неща дюзата може да започне да работи по добре, но няма гаранция, че работи както трябва. Също така ми казаха, че от една умряла дюза може да не запали двигателя защото не може да се вдигне налягане в рейла, клапана остава отворен............. Това ви го казвам защото ми показват колко е голям отвора и през колко малко нещо не може да се достигне налягане. От там следва, че въпросните проблеми които имаме са от това, че от някоя или от всичките по малко се губи много от налягането и в определени моменти не може да се насмогне. При мен е подменена съчмата, но износването е в цилиндъра и буталото които Airfan беше номерирал като номер 5. Вижда се съвсем ясно как е надрано и от там стават проблемите, губене на налягане, засядане................. Повече няма да ви казвам какво споделят хората които се занимават с такива неща, но няколко човека ми казаха да отида на Гара Яна и там има човек които може да направи дюзите, че да не чуваш, че двигателя е дизелов и взимал по 50лв на дюза. Не искам да правя реклама на никой, но въпросният човек го похвалиха от няколко места, това е за района на София. Ако искате ми вярвайте, но аз предпочитам да вярвам на хора които се занимават с това. Не искам да обидя никой и да си наложа това което пиша, но това ми го казват от няколко места.

[emzo]

Успех.Да нe се окажеш с бензинов двигател накрая ?100лв на единия майстор, 50 лв на другия, кой знае колко на третия ?Ми че да си беше купил нови (Бош рециклирани) в ибей ги има по 60-100евро/бр.

[Airfan]

Добре де, Чаве, сподели каквото са ти казали, както и ние споделяме всичко, което знаем. Аз не споря за ползата на стенда, споря че няма какво да се регулира с шайби, гайки и т.н.

[specialista]

Стига момчета,стига сте го нападали!Аз също нямам намерение да се впускам в подробноси,само ще кажа че в част от твърденията си чавето е прав.На мен ми трябваха години да стигна до някаква истина,нали не смятате че ще я поднеса ей така на тепсия.

[emzo]

Точно затова сме събрали, за да го дадем на тепсия и ще го дадем !Предстои и прословутия ремап да се обясни подробно, за който се взимат луди пари !Нали за това е форума да си помагаме взаимно ?

[ogi28b]

Нали за това е форума да си помагаме взаимно ?

specialista - нищо против теб, разбира се, от тук, от там съм чувал че си добър в работата си, но АМАН от "специалисти" ! Ако повече хора бяха като emzo, "специалистите" определено щяха да изчезнат, и да останат истинските Специалисти, при които с удоволствие бих си оставил колата за ремонт, без да се притеснявам! Това беше по -a

[Виделин Райчинов]

Стига момчета,стига сте го нападали!Аз също нямам намерение да се впускам в подробноси,само ще кажа че в част от твърденията си чавето е прав.На мен ми трябваха години да стигна до някаква истина,нали не смятате че ще я поднеса ей така на тепсия.

Още малко и ние ще стигнем до тази истина,без да си нужни толкова години!