форсира се и не гасне.брава тд100.моля ви помагаите!

[aidyn77]

колеги моля ви помагаите.колата се форсира и не иска дагасне?колата е брава тд100.

[paralesa]

какво значи форсира се и не иска да гасне,нищо разбрах!!!

[aidyn77]

Карам си със 110км/h и изключвам от скорост,тогава мотора започва да сефорсира.Азестествено отбих и се опитах да го изгася с контактниа ключ но не сеполучи,дадох отново на контакт натиснах няколко пъти гаста иоборотите се нормализираха.Тръгнах и след500 метра се получи същият проблем.

[slavy_ivanov]

какво значи форсира се и не иска да гасне,нищо разбрах!!!

най - вероятно врътка ключа да гаси мотора а тя форсира и не гасне както тр. - аз не съм спец по моторите, но мисля че дизела за да изгасне се спира подаването на гориво от некъв си прекъсвач. ако не съм прав ме поправете, та значи първо проблема е там и второ за да форсира най-вероятно е въздух, поне моета марейка така форсираше някога заради шибания въздух в системата

[specialista]

Има поне две верни неща в изказването на Стефан .!.

[slavy_ivanov]

Има поне две верни неща в изказването на Стефан .!.

Ако имаш придвид мен не съм стефан [/quote]Карам си със 110км/h и изключвам от скорост,тогава мотора започва да сефорсира.Азестествено отбих и се опитах да го изгася с контактниа ключ но не сеполучи,дадох отново на контакт натиснах няколко пъти гаста иоборотите се нормализираха.Тръгнах и след500 метра се получи същият проблем.[/quote]Нема какво друго да е брато. Имал съм същиа проблем - аз не подавам газ или съм на свободна а фиатката се форсира - въздух!!! относно това, че неиска да изгасне - казах ти трябва да се спре подаването на гориво към двигателя. Вече защо не спира немам идея. Питай некой компетентен или колега от форума да даде съвет. Успех.

[specialista]

[quote="slavy_ivanov"]

Има поне две верни неща в изказването на Стефан .!.

Ако имаш придвид мен не съм стефан Извинявам се грешката е моя не съм прочел ника и по инерция си мисля че е писал колегата Стефан Хаджов.Лошото в случа е че говорим за два различни проблема.Единия е че се форсира колата и за сега най-вероятната причина е въздуха в системата(до доказване на друго),а другия е че не иска да гасне при отнемане на контакт.Тук вече става дума за смяна на клапана а в случая на ТД100 без снемане на ГНП-то това е невъзможно.Молисе дане заседне в затворено положение защото тогава цирка ще е пълен. Успех!!!

[slavy_ivanov]

[quote="specialista"]

Има поне две верни неща в изказването на Стефан .!.

Ако имаш придвид мен не съм стефан Извинявам се грешката е моя не съм прочел ника и по инерция си мисля че е писал колегата Стефан Хаджов.Лошото в случа е че говорим за два различни проблема.Единия е че се форсира колата и за сега най-вероятната причина е въздуха в системата(до доказване на друго),а другия е че не иска да гасне при отнемане на контакт.Тук вече става дума за смяна на клапана а в случая на ТД100 без снемане на ГНП-то това е невъзможно.Молисе дане заседне в затворено положение защото тогава цирка ще е пълен. Успех!!!

Аз го сменях този клапан. Имах проблем преди време не с гасенето а с паленето. Ходих в дизел сервиз във Варна - останах ужасно доволен от момчетата. та там сменихме този клапан, като в него разбрах, че се намира и половинката на имобилайзера. Казаха ми, че нов такъв за моя ТД100 е ужасно много пари и сложиха магнетен клапан в който просто нема половинката и сега фиатката е бес имобилайзер, но се оттървах с 40 кинта

[aidyn77]

помпата беше блокирала. това е!

[specialista]

помпата беше блокирала. това е!

Нещо не вдявам?!?

[kluchar]

кола

може побикновенно е тя причината вчера имах подобен случай сама се форсираше и се оказа помпата пълна със струшки

[specialista]

Абе аз помпа със стружки съм виждал,само не мие ясно как е блокирала апък работи и се форсира .?

[iuly_vn]

И аз нещо не мога да се светна. Какво имаш в предвид под стружки. Защото стружки може да има и от нормално износване и събирани с течение на годините и механизмите да си работят. Или стружки от счупен детайл? Това е друго, щото. Ако свалите магнитната пробка на една здрава скоростна кутия, по нея също ще има полепнали стружки, въпреки че кутията и няма нищо. Защото това са много финни стружки отделяли се от детайлите вследствие на износване от дългогодишна експлоатация. Но това не е повреда. За такива стружки ли става въпрос, или от интензивно износен детайл, вследствие на паднала циментация?