Нова пробка за картер.

[BO]

Колеги, ето отново си купих нова пробка за картера на Мареата.Естествено последните (може би) маслари са омазали нещата.Та си смених маслото чрез изсмукване, ама такива работи не ми харесват.Та си купих нова оригинална пробка за картера и съм я приготвил за следващата смяна на маслото.Ето я.Малко данни:Резба -> М18х1.5Дължина ->27ммДифтунгата за нея трябва да е:18х26х1.5мм

[chaveto]

А какво точно са омазали, че се налага нова пробка?

[mancuzo]

А какво точно са омазали, че се налага нова пробка?

Резбата. Друго освен резбата и шестограма неможе да се омаже

[chaveto]

Не знаех, че могат да омажат резбата и шестограма :D Колкото до резбата малко се съмнявам тя да замине а не тази на кратера. :D

[Airfan]

Колко пари е пробката?

[naskobg]

И аз я смянях по същата причина. Бяха ми заоблили шестограма, та ми я развиваха със секач. Новата я взех от Александър ауто май за 27 лв.

[Vladim]

И аз я смянях по същата причина. Бяха ми заоблили шестограма, та ми я развиваха със секач. Новата я взех от Александър ауто май за 27 лв.

Егати скъпият болт с дупка! Побеснявам от подобни изцепки на тема високи цени за нищо!

[naskobg]

И аз я смянях по същата причина. Бяха ми заоблили шестограма, та ми я развиваха със секач. Новата я взех от Александър ауто май за 27 лв.

Егати скъпият болт с дупка! Побеснявам от подобни изцепки на тема високи цени за нищо!

Не ми говори, лошо ми стана като ми казаха цената.

[chaveto]

Много пъти съм го правил, една гайка на която шестограма да е с диаметъра на пробката и с телоподаващо внимателно се заварява вътре през резбата и вече е с външен шестограм. Аз моята с шестограм дълъг около 25см и тръба около 1м не можах да я развия. Големият чук, напъвам с тръбата и шестограма и леко почуквах по ключа и тръгна, иначе щях да счупя всичко но не тръгваше. На един приател така в сервиз не е искала да тръгне и там с гаиковерта са я пробвали и пробката е изпаднала с едно парче от картера.

[Kroko61]

.

И моята на първа смяна ,като я взех не тръгна.Заварих и една гайка М22 и след здраво напъване-стана.След това на един шестограм на щоса вътрешен шестограм 12,резба,място за магнит и готово.Магнита е щото плуват разни гадорийки и се лепят по него да не се надяваш чак.

[BO]

Цената се спомена в темата - 27лвПричината за покупката също - размазан шестограм и в момента изглежда на О.На картерите на 1.9 двигателите определено не е удачно да се заварява гайка върху пробката (побългаряване) и така да си караш.

[Ichkin]

Ам аз на 3 смени на маслото 2 пъти сменях пробката ... първият път, защото я бях загубил по улиците Yellow_Flash_Colorz_PDT_14 А вторият път си се наложи ... 5-6 лева ми взеха за пробката мисля от симеон някъде ... че ми беше най близо ... и 1 лев май беше това дето се подлага медното ... абе ... по добре на 2 пъти веднъж да я сменя, колкото да ми се налага после смукане

[naskobg]

На моята се опитаха да заварят гайка, но не стана - все се късаше заварката. За това я развиха със секача и на следващата смяна я смених.

[Geraka]

Аз ли съм единственият, който кара без пробка....като спуках картера ми го завариха без пробка, понеже удърът беше точно в нея и ми казаха, че ако сложат пробка може оак да се нацепи....Убедиха ме, че нямало никакви проблеми маслото да се сменя чрез изсмукване с вакуум....за сега 2 пъти го сменям след това....Дали може да има някакви последствия?

[Vladim]

Аз ли съм единственият, който кара без пробка....като спуках картера ми го завариха без пробка, понеже удърът беше точно в нея и ми казаха, че ако сложат пробка може оак да се нацепи....Убедиха ме, че нямало никакви проблеми маслото да се сменя чрез изсмукване с вакуум....за сега 2 пъти го сменям след това....Дали може да има някакви последствия?

Освен, че по-тежките частици ще си останат в картера други последстия не се сещам. Честно казано не съм запознат с технология за изсмукване с вакум, но при положение, че производителите са монтирали пробка явно има причина! :D А и не случайно е на толкова ниско място и обикновено отнася удари особено по нашите чудни пътища...