Пак проблем с фиата ;(

[GbGzTeaM]

Здравейте колеги.Проблема е следния: днес след работа като тръгнах да паля колата, запали чак от 3тия път и лампата за подгряването мигаше около половин минута(колата беше студена, след като загря си палеше от раз но лампата пак мига).От изчетото в този форум, предполагам че е подгревна свещ.Колата ми е Браво тд100.При 1 изгоряла свещ трябва ли да мига индикатора, защото аз си мисля че са изгорели 2(от около 1 месец колата ми студена палеше мааалко по-бавно от преди).Преди да тръгна да ги сменям къде в Габрово или Търново мога да отида на читава диагностика, че имам съмнения за дебиЛомера и датчиците на термостата И последният въпрос : мога ли да си ги сменя сам тея свещи без да оплескам нещо Поздрави!

[chaveto]

При Jtd-то мигането показва една или повече изгорели свещи, при мен също мига след палене и днес ги проверих и се оказа, че и 5-те са изгорели Смяната не е трудна, кофти е ако е хванала нагар някоя от свещите и не иска да излезе.

[specialista]

Зада ги смениш ти трябват инстроменти,желание и въображение.Съвет-достатъчно е кофти и за това ги смени и четирите!Успех!!!

[GbGzTeaM]

Инструменти-в гаража пълно желание и въображение има, пък ако нещо не стане като хората ще ми я дооправите на Люляците и готово :D :D :D пък аз вместо нафта ше сипя догоре ракия да има и т’фа е Сериозно сега, нали няма проблем да си я карам така 10тина дена?

[emzo]

Внимавай да не скъсаш някоя свещ, че от ухилено състояние ще минеш в тъжно

[iuly_vn]

Не мисля че е толкова трудна смяната на свещи. Продават едни магнити закрепени на телескоп които са много полезни в случая. Развиват се гайките на кабелите като се оставя един оборот и после се доразвиа с магнита. След това и свеща се вади по подобен начин. Монтажа е като свеща се задържа за вложката на гидорето с изолационна лента. Вкарвате свеща във вложката и намотавате повече около вложката и удължителя и по малко върху свеща, за да може после като я подведете в резбата да издърпате и да се освободи от свеща, а не от вложката или удължителя. Гениално Уотсън! Гадното е ако свеща е с нагоряла резба и не може да се развие но с повече внимание и с бутилка WD40 става и без да се стигне до сваляне на глава. Само да имате здрави нерви и голямо търпение. Аз бих компенсирал с бутилка бира на свещ.

[GbGzTeaM]

Свещите на тд100 са буквално завряни на мама му в гЪ.а, особенно 3та от ляво на дясно, намира се под "черната кутия" :D .В понеделник 1во ще мина 1 диагностика, да проверя и съмненията ми относно дебитомера, като ще ровичкам, поне да оправя всичко Между другото фиата днес сутринта си запали културно без да ме ядосва, ама лампата пак си мигаше :D

[i4kin]

Предлагам ти да идеш на сервиза до "колелото"..Мисля,че "Елпром" се казваше.Там ходих да сменят мойте..

[tyson]

30 лв за труд и си пей сърце защо ще се мъчиш

[GbGzTeaM]

Предлагам ти да идеш на сервиза до "колелото"..Мисля,че "Елпром" се казваше.Там ходих да сменят мойте..

Ами аз ходих на 1 сервиз до колелото да ми сменят жилото на съединителя...Е повече там няма да ида, и тема за жилото бях пуснал тука

[GbGzTeaM]

30 лв за труд и си пей сърце защо ще се мъчиш

Еми колега имам желание аз да си ги сменя.Изглежда лесно "Развиваш-завиваш".Защо трябва да давам пари на някви, дето знам ли ги какво ще направят...просто вече вяра нямам на сервизи.Където и да си оставя колата я вземам по-зле

[Dido_Lyubenov]

Много внимавай с развиването, че ако се скъса някоя свещ в лавата ( случва се и на майстори ), ще си отвориш голяма рана на гъ... По-добре бягай на сервиз, че ако сгафят, ще си поемат разходите по допълните дейности. Аз в Русе три дена обикалях докато си намеря кой да ми ги смени, и всеки казваше "Търси някой който не е сменял на ТД100" В Гого-мото ги смениха, ама пишманясаха тотално. Незнам следващия път като се наложи, дали ще се хванат.PS: УСПЕХ !!! :D

[GbGzTeaM]

Смених ги свещите !!! Двама комшии ми помагаха, 6 часа работа :D Конструкторите на Ф И А Т го отнесоха на псувни до 9-то коляно.Както и да е, проблема НЕ беше в свещите....Като смених 2рата свещ и ги проверявам на акумулатора дали загряват, и като видях че и 2ра е добре се усъмних как тей неще да пали...пуснах 1 кабел от + към свещите, държах го 5 сек....и чудо-колата запали от раз :D След това потърсих релето и какво да видя там-1 жица прегоряла.Направихме я, сменихме останалите 2 свещи... Иииии сега имам 4 изправни свещи Иначе е много неудобно за работа, трябва да си някакъв мазохист с изключително хладнокръвие.Важното е, че не дадох пари за майстори, а си оправих проблема сам с малко помощ.И се научих при проблем да не се хващам в най-очевидната причина Поздрави!

[Yavor]

И се научих при проблем да не се хващам в най-очевидната причина Поздрави!

Тъй, тъй, да си дойдем на думата.Първо се мери с мултицет или поне пробна лампа и тогава се сменя. Достатъчно много и гаден е труда.На пунтото свеща на 4ти цилиндър е така завряна че не може да се изключи буксата й - да не говорин да се бръкне до нея изобщо.Познайте - има 2 варианта - или да се свали помпата , или да се свали въздушния колектор и капака на клапаните - сам си избери.

[GbGzTeaM]

А, на моята 3та и 4та свещ от ляво на дясно (особенно 3та!!!) са много трудни :D ама с 3 гъвкави части на гидорията, около половин час блъскане и яко псуване става става Между другото свещите някви много добри BERU