EGR - какви са признаците че не работи като хората?

[jenti]

Здравейте колеги, тези дне доста почетох относно темата ЕГР и се чудя сега моито работи ли, не работи ли, да го изолирам ли, да не го ли изолирам? На диагностика не ми го искарва като грешка, но някаде бях чел, че като извадиш маркучето от клапана и засмучеш трябвало да прави вакум! А на моето си осеща някво напрежение само и се чува скърцане като засмуча?! Сега да го изолирам ли туй чудо или да си го оставя - кой е по добрия вариант, защото прочетох доста различни мнения по въпроса?

[ogi28b]

Запали колата когато е студена, и извади маркучето и го затапи с пръст. Изчакай да поработи. Ако след няколко минути тръбатна на ЕГР остане студена, значи е наред клапата, но ако се нагорещи като изпускателните тръби - не се затваря плътно.

[pyntoto]

кава е ролиата на ЕГР

[ogi28b]

http://www.google.com/search?hl=bg&q=egr&lr=

[iuly_vn]

Маркуча изваден откъм електромагнитния клапан и като се засмуче, трябва да има вакум и да не изпуска. Така се проверява клапата на самия EGR за херметичност. Обратно като извадете маркуча откъм ЕГР-а трябва да има съпротивление само.

[jenti]

Значи така, вадих маркучето и като засмуча от самия клапан, които е над изпускателния колектор въздух, има вакуум, а като засмуча от маркучето коет е вързано за няква тръбичка и отива някаде си, има съпротивление и се чува нещо като скърцане! Та от написаното от вас колеги да разбирам че си работи всичко?!

[vsd]

Поне при jtd-то никой май не е имал проблем с вакуума до егр-то. Ако нямате вакуум и не ви работи вакуум помпата ще раберте от други неща. Проблема е че клапата остава отворена защото е заяла. Ако не усещаш нещо странно в поведението на колата, или ако не пуши повече най-вероятно работи. А щом и грешка нямаш.Какъв е двигателя на твоята.

[paralesa]

защо е толкова модерно да го затапвате ,дори ако няма проблем,не мога да разбера

[ogi28b]

Защото това със сигурност предотвратява натрупването на боклуци в смукателния колектор, както и при механичния клапан, който след време запецва, и води до понижена мощност.

[specialista]

Намирал съм отвори в смукателния колектор затворени наполовина от нагар и какво ли не.От тази болест страдат всичикоито използват тази система.А при Мерцедесите каква беля е не е истина.

[vsd]

защо е толкова модерно да го затапвате ,дори ако няма проблем,не мога да разбера

Ето няколко причиниhttp://forums.tdiclub.com/showthread...pet/138597238/

[jenti]

Значи, двигателя е JTD, и от написаното от вас колеги ми става ясно, че явно си работи тая джаджа, но и в този случай си е пак добре да я затапя, поправете ме ако греша

[ilkor]

Признаците че не работи се виждат елементарно - прави се диагностика и ако има записана грешка от тази система - явно има проблем.

[jenti]

Спор няма за това колега, но аз питах освен записана грешка, дали има и други признаци и дали всъщност е по- добре без тази система, без значение дали работи или не

[iuly_vn]

Значи, двигателя е JTD, и от написаното от вас колеги ми става ясно, че явно си работи тая джаджа, но и в този случай си е пак добре да я затапя, поправете ме ако греша

То вече и да я затапваш файда няма. Освен ако не си изчистиш колектора от калта.