Двутактово масло в нафтата

[geele76]

Ето тук - http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=50536 е осъдено по въпроса доста обстойно. Доколкото изчетох темата май няма никаква вреда за ДВГ-то, а само ползи...!Един цитат:" Четох,четох ...и реших да се включа !!!Карам с масло , бензин и спирачна течност в дизела повече от 300 000 км!!! Няма тайни !!!За капак - 2 години ( до вдигането цената на олиото ) карах и на олио !!!Изкупувах от Мак Доналд отпадната мазнина , но 3 дни ми трябваха само за изчистване от утайките !!! Не спореше и .... се прехвърлих на ЧИСТО олио !!! Не се чудете !!! Не се пулете !!! Доста бутилки уиски спечелих от облози !!! ( а на съм пияч )На 60 л олио добавях 12 л бензин ( за разреждане ) , 250мл спирачна течност ( за обиране на вода , ако има ).Нямаше АБСОЛЮТНО никаква разлика в мощността и вървежа !!!Така че, спокойно добавяйте масло !!! Относно керосина - в книжката на Форд си го пише черно на бяло !При ниски температури да се добавя до 20 % бензин в дизела !!!Ако е керосин е още по-добре !!! Пише си го от производителя !!!Само е добре да се провери отдушника на резервоара и за спокойствие в началото по-често отваряйте капачката на резервоара !!! За да усетите дали работи отдушника !( вакум? или налягане ? )За спокойствието на всички - първите дизели са се движили с растително масло !!!!Във Франция е забранено със закон употребата на олио за гориво ......защото не влиза акциз в хазната !!! Съвсем сериозно !!!Не съм луд и не ви лъжа !!! Успех на всички !!!"!!!

[Kroko61]

..

Колега ,Хаджов докато падало от третия етаж надолу ,,нещото ,,си мислело нещо от рода на-дали двигателя ми е наясно с познанията ми по термодинамика или по-скоро е доволен от това с което го ,,храня,,.И на кой език да му обясня ,че трябва да си спазва точно кръговата диаграма на Карно и да не забравя последователността на диабатен,адиабатен цикъл и в никакъв случай да не пропуска да се съобрази и с изохората. :D :D :D .

[slavy_ivanov]

Ето тук - http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=50536 е осъдено по въпроса доста обстойно. Доколкото изчетох темата май няма никаква вреда за ДВГ-то, а само ползи...!Един цитат:" Четох,четох ...и реших да се включа !!!Карам с масло , бензин и спирачна течност в дизела повече от 300 000 км!!! Няма тайни !!!За капак - 2 години ( до вдигането цената на олиото ) карах и на олио !!!Изкупувах от Мак Доналд отпадната мазнина , но 3 дни ми трябваха само за изчистване от утайките !!! Не спореше и .... се прехвърлих на ЧИСТО олио !!! Не се чудете !!! Не се пулете !!! Доста бутилки уиски спечелих от облози !!! ( а на съм пияч )На 60 л олио добавях 12 л бензин ( за разреждане ) , 250мл спирачна течност ( за обиране на вода , ако има ).Нямаше АБСОЛЮТНО никаква разлика в мощността и вървежа !!!Така че, спокойно добавяйте масло !!! Относно керосина - в книжката на Форд си го пише черно на бяло !При ниски температури да се добавя до 20 % бензин в дизела !!!Ако е керосин е още по-добре !!! Пише си го от производителя !!!Само е добре да се провери отдушника на резервоара и за спокойствие в началото по-често отваряйте капачката на резервоара !!! За да усетите дали работи отдушника !( вакум? или налягане ? )За спокойствието на всички - първите дизели са се движили с растително масло !!!!Във Франция е забранено със закон употребата на олио за гориво ......защото не влиза акциз в хазната !!! Съвсем сериозно !!!Не съм луд и не ви лъжа !!! Успех на всички !!!"!!!

Евала братле. Добре казано.Имам роднини в Лондон на които 100% вярвам з това което казваш - отиват в магазина пълнат количката с олио и заминават и не го ползват в кухнята определено. хаха. Аз олио нема да налея, но масло и бензин в дизела слагам без да се замисля поне 2-3 пъти в годината

[MartoModev]

От доста време търся тази тема,понеже с това масло си прецаках катализатора,понеже не знаех че имам.При слагане на масло в нафтата се радръства катализатора за броени зареждания.Така че който има катализатор да забрави за 2т масло

[mr. Nikoi]

Аз за година и половина съм налял сигурно 5 литра двутактово масло, и съм много доволен за сега.Не съм забелязал да пуши. Само може би мирише малко, но и без маслото е същата работа според мен.Най много съм слагал 0.5 литра масло на малко повече от половин резервоар.Обикновенно слагам 250мл на един резервоар. Ползвам Щил.Поздрави.

[chaveto]

От доста време търся тази тема,понеже с това масло си прецаках катализатора,понеже не знаех че имам.При слагане на масло в нафтата се радръства катализатора за броени зареждания.Така че който има катализатор да забрави за 2т масло

Колега ми на двутактовите двигатели с катализатор кво да не сипваме масло ли Ако маслото е качествено и не се прекалява с количеството няма нагар и отлагания, не случайно има такова масло.

[slavy_ivanov]

От доста време търся тази тема,понеже с това масло си прецаках катализатора,понеже не знаех че имам.При слагане на масло в нафтата се радръства катализатора за броени зареждания.Така че който има катализатор да забрави за 2т масло

Мисля че не от 2т масло проблема ти.

[jenshen73]

Всички опции за бензин, масло, олио и спирачна течност във дизеловото гориво могат да важат с пълна сила за обикновени дизелови двигатели. За двигател тип Common Rail (JTD, mJTD, HDI и т.н.) според мен не е много разумно да се експериментира. Все пак една GOLF1 дизел, в движение струва колкото единия инжектор. Аз лично сипвам само дизелово гориво и не експериментирам с излишни "добавки". Пълня си резервОара до горе и през зимата не съм имал проблеми със замръзвания. Вярно, Варна не е най-студеният град, но първата зима на Мареата ми беше и със температури от -22 градуса... Както и да е - който квото иска да сипва аз нямам никакви пари, които да изхвърлям.П.П. В цитираният по-горе форум (офроуд) има(ше) една тема и за вода в горивната камера - подобрявала мощността... и да не споменавам, че един си "филтрирал" олиото от МакДоналдс през тензух... аз не съм автомобилен специалист, но умея да чета и да разсъждавам...

[chaveto]

Колега не мисля, че знаеш как точно работи двигателя на ГОЛФ1 и двигателя на твоята Мареа. От всичките неща които изброи по нагоре единствено могат да навредят като разложат нещо по самата горивна система, да оставят нагар и да причинят някакви детонации при горенето които да повредят нещо по самата механична част. Специално маслото като вариант отпада да повреди каквото и да било по бутало,цилиндър и т.н. По горивната система също няма какво да повреди, единствено може да повлияе на гъстотата на горивото но това точно при двигател който регулира налягането няма как да се отрази негативно. Много по вредно е да се сипва керосин, защото аз съм виждал много спукани глави и счупени сегменти от керосин. Като естествено казвам керосин в по голямо количество съчетан с не правилна експлоатация на автомобила.

[Airfan]

Налягането, с което се впръсква горивото през дюзите е налягане, с което се реже метал при някои типове металообработващи машини. За това, ако искаме да се радваме по-дълго на изправни дюзи, трябва да избягваме впръскването на всякакви частици през инжекторите. Наливайки бензин, добавки, масло, ракия, терпентин, кръв от прилеп, изстискана по пълнолуние, рискуваме да си надраскаме повърхностите вътре в дюзите. Ефектите ги оставям на въображението ви.Поздрави.

[chaveto]

Колега то затова има горивни филтри и циментация на частите на дюзата. Все пак не се правят от стомана3 частите.

[emzo]

Ще ме шамарят вече ако пусна сервизен менюъл, за профилактика с бензин.

[Airfan]

Колега то затова има горивни филтри и циментация на частите на дюзата. Все пак не се правят от стомана3 частите.

Според теб наличието на повече сяра, например, дали ще може да бъде филтрирано от филтъра?

[chaveto]

Той филтъра не е химичен и ти спомена частици и много се отклонихме от темата.

[jenshen73]

@chaveto: Верно, че много се отклонихте от темата. Темата е шантава. @emzo: Ако ще пускаш това, дето ми го пусна на мейл - повярвай ми, корейците НИКОГА няма да се научат да правят двигатели, камо ли да пишат ръководства за профилактика на дизелови дюзи. Явно доста хора в този форум, конкретно този раздел не са на ясно каква е разликата между БЕНЗИН и ДИЗЕЛ. Но нищо, аз казах - от коли разбирам само това: наливам гориво - старая се ВИНАГИ да е правилното и ... карам. На определените от производителя километри - правя препоръчителните профилактики - не сам, а в сервиз. Толкоз от мен. Както писах по-горе - можете да си сипвате квото си искате - с нафталин съм чувал, че също се подобрявала работата на двигателя - давайте и по тая тема!