Ромолене на брава JTD

[M_SkI]

Появи се странно ромолене на колата ми.Ходих на сервиз и там, като ми свалиха пистовият ремък се оказа че не е проблем в двигателя.Тогава ми казаха че е демферната шаиба,но като се поровичках малко установих,че шаибата на климатика много играе.Казаха,че не пречело това. Проблем ли е това? Предложиха да сменят демферната шаиба,а ако пак го има ромоленето ще ми смени обтяжната ролка безплатно на негови разноски.Моля някои ако може да даде съвет какво да направя,че съм много объркан.Обтяйната ролка ми е нова както и пистовият ремък.Сменени са преди два месеца. javascript:emoticon(’’)

[BO]

Е тук сам си отговаряш.Викаш, че си видял, че шайбата на климатика играе много, после пък шайбата на коляновия вал ще сменяш, пък ако не е от нея ще сменяш за сметка на майстора обтяжната ролка

[M_SkI]

Да така е.Но има и друг фактор,че не винаги ромоли.Например при студен двигател отначало,друг път при пуснати фарове,климатик .Всеки път е различно.Когато не се чува направо пее двигателя.

[willow75bg]

Знаеш ли колко струва тази демферна шайба,ако не е от нея ще ти върнат ли парите?Я отиди и при други сервизи да не сменяш половината части и накрая пак да не стане.

[gmg_service]

re

Провериха ли ти алтернатора??При мен се беше разбил предният лагер.Съчмите бяха изпадали.

[PeacemakeR]

А защо не свалите пистовия ремък и тогава да запалиш колата ??? Ако е от демпферната шайба ще ромоли пак , ако е от шайбата на климатика - НЯМА , понеже тя нямя да се върти :D

[Geraka]

И при мен го има същото румолене...и мойта шайба на климатика ми се струва, че играе и издава едни звуци странни....Скоро късах ремък и карах малко без такъв и румоленето изчезна....след като слжих новият ремък отново се появиха и става се по-зле....и на мен в сервиза ми казаха демпферна шайбо, обаче аз съм я сменял преди 30000км....Въпроса ми е може ли да се сменя тая шайба на климатика, понеже в сайта на axm не видях да има такава?

[M_SkI]

При свален ремък работи идеално.А за шаибата на климатика не се сменя а само лагерчето. То било някъде около 50лв.И за смяна още около 50лв. Макар че не било трудно и сам да си го свалиш.Сваля се пистовият ремък и след това се развива една гаика, но ще трябва с нещо да се държи да не се върти комресора.Не съм го правил, но ще трябва да се заема в наи скоро време само дето незнам кога ще е това. И дали ще излезе от там,защото само тази шаиба на климатика играеш когато свлихме ремъка в сервиза,а демферната шайба не видях да е закъсан тампона. Самокогато е монтирана се вижда много леко да криволичи.Всички други ролки и шайби според мен бяха добре нямаха никакви луфтове и се въртяха съвсем нормално.

[vsd]

Не можеш ли да разхлабиш шайбата докато е сложен ремъка, за да не се върти. Не знам дали имаше място около ролката. Лагерчето избива ли се или?

[Red Storm]

Малко късно видях темата,дано да си решил проблема.И все пак,ето го лагера:

[Red Storm]

Компресора е хванат с четири дълги болта-два отгоре,по-лесно достъпни,и два отдолу.Необходимо е да се свали,(без да се изпразва системата)за да може със специална скоба да се извади лагера.

[Geraka]

Колега колко пари струва лагера?

[Red Storm]

Преди година го купих.Тогава беше 28лв.