тече антифриз от термостата Браво 1.9 жтд

[georgi_iliew]

Здравейте колеги тече ми антифриз от към термостата на бравотонякой да има идей

[emzo]

Oт маркучите ли ?

[georgi_iliew]

не май е мецду двигателя и термостата

[emzo]

Гарнитура ? Много ли тече или сълзи ?

[lubomm]

Ами ако я притегнеш няма ли да спре

[georgi_iliew]

сълзи

[georgi_iliew]

ами начинаещ съм от към акомулатора ли се бърка

[georgi_iliew]

има ли някъде схема на тези неща?

[emzo]

За да ти е най-лесно, сваляш акумулатора, после откачаш въздухопроводите след дебитомера до гофрирания маркуч преди турбината, за да не ти пречат.Сложи един леген отдолу да събереш част от изтеклия антифриз, но така или иначе ше трябва да долееш.Не вярвам, но все пак виж стегнат ли е дебитомера като хората.Важно !!! Ако цялата процедура ти отнеме повече от 40 мин, след като закачиш акумулатора, палиш колата и я оставяш 5-6 мин да работи без да пипаш нищо !!! След това можеш да си я караш !!!

[ogi28b]

Важно !!! Ако цялата процедура ти отнеме повече от 40 мин, след като закачиш акумулатора, палиш колата и я оставяш 5-6 мин да работи без да пипаш нищо !!! След това можеш да си я караш !!!

Сподели и на нас - защо това?

[emzo]

Resetting The ECUThis is the basic reset which will restore the various positions back to factory setting.Disconnect the battery for a minimum of 45 minutes. Simply remove the earth side (-) and pull to one side.When you reconnect the battery and start the car for the first time do NOT rev then engine for 5 minutes. This allows all the postioning motors to go back to default. Once the 5 minutes is up you may stop and restart the car then drive normally.All the "reset" does is put the positioners such as the IACV back to factory setting. The car will then relearn the positions required for the conditions you put your car under. However if you drive your car hard from the off after doing this, it will expect to be driven like that al the time and therefore may feel a little sluggish unless really pushed. Also, whilst this relearning is taking place you may experience higher running costs.You will not have to reprogramme any keys afterwards and your radio should not loose its code either. You will have to alter the time unless its a H2 where if you put it to an FM station it will pick up the time automarically.source - http://www.bravo-guide.co.uk/fix-a-bravo.htm

[ogi28b]

Напълно валидно за бензинови коли Аз си нямам IACV. Не искам и да имам никога

[emzo]

Е значи по-горното не важи, а който ми каже как да ресетна ЕКУ на JTD .............

[georgi_iliew]

ами ще опитам ама стегна един студ благодаря за точните отговори

[vsd]

Resetting The ECU...

Може и да има нещо такова. Като сменяхме хидравличната помпа, колата беше 4 часа с откачен полюс. Сега нещо не върви както трябва, до 1500 оборота, на баир като дам газ до долу и не набира изобщо. И на равно е подобно. Преди си вървеше прилично и на баир на 4-та. След 1500 рипва и съединителя почва да прескача зверски. И ми се струва че е по-шумен двигателя. Не знам. Нервя се нещо.georgi_iliew, колега термостата има нещо като гумен пръстен, което играе ролята на гарнитурка. Ако го стегнеш и не спре, опитай да го свалиш и да намажеш с малко силикон за гарнитури (ама не този от 3 лв. ) от края. Доста играчка ще е , ама...