1000-1100 оборота, нормално ли е това?

[Maver]

Здравейте колеги да се оплача и да се посъветвам с вас.Колата ми поддържа 1000-1100 оборота в повечето време на свободна.Понякога си е ОК около 800-850, но ми зачестиха високите обороти и като че ли придърпва леко.От какво може да е това, а пък и се запъва да пали понякога иска газ и това с паленето от днес взе да се проявява.

[Vladim]

Нормално е, като е студено да ти "шават" оборотите, както и в началото докато мотора е студен да не набира както си свикнал :D

[Tornado]

Нещо с вакума който управлява обогатитела става.Има едно жило което трябва да е опънато като стартираш и в последствие след достигане на определена темп.се освобождава.Ще потърся снимка да онагледя какво имам в предвид.

[Maver]

Ако не се лъжа вакума ми е откачен запушено е мъркучето(уж вървяли повече така)

[lz2rmi]

Аз съм с двигателя от подписа и мисля че са ни почти еднакви моторите, и при мога да те уверя че оборотите изобщо не шават, и изобщо не е нормално да шават! Както каза торнадо - най-вероятно в обогатителя и трябва да се провери тая система дали ти работи както трябва. Аз имам схема мисля за нея но за палиото.

[Tornado]

Ако не се лъжа вакума ми е откачен запушено е мъркучето(уж вървяли повече така)

А другото маркуче което управлява обогатитела ако така се наричаше.

[Tornado]

Провери позиция 1 това е жилото което ти вдига оборотите при първоначално запалване на студен двугател.Ако е постоянно опънато дори и при температура на охлаждащата течност която е оптимална о тогава провери позиция 2 това черното има също маркуче с вакуум койото го управлява.

[specialista]

А постъпване на въздух в системата?-въпросното придърпване от къде се появи а ?

[Maver]

Е то нямам думи просто за оборотите днес не ми е правела маневри.Но вчера отказа да запали.Дойде един познат отвори ми отзад резервоара изскара поплавъка и има една цедка откъдето минава засмуканата нафта.Оказа се че тя е задръстена от шибаните добавки, който са и слагали, едни черни гадни утайки като изгоряло масло бяха.Та изчистихме обезвъдушихме запали си и поне днес не ми придърпа никъде.Та колеги внимавайте с тия добавки или си чистете цедката от време на време защото само главоболия може да ви докара в тоя студ.

[Tornado]

Е то нямам думи просто за оборотите днес не ми е правела маневри.Но вчера отказа да запали.Дойде един познат отвори ми отзад резервоара изскара поплавъка и има една цедка откъдето минава засмуканата нафта.Оказа се че тя е задръстена от шибаните добавки, който са и слагали, едни черни гадни утайки като изгоряло масло бяха.Та изчистихме обезвъдушихме запали си и поне днес не ми придърпа никъде.Та колеги внимавайте с тия добавки или си чистете цедката от време на време защото само главоболия може да ви докара в тоя студ.

От опит споделям.От добавки замърсявания няма да натрупаш.От периодично почистване също няма смисъл ако наливаш редовно гориво/ОМВ ЕКО РОМПЕТРОЛ другото е боклук/ визирам 60000 км. при мен и абсолютно чиста цедка на сондата.Колко ли гориво съм издухал за тези 60000 км. я да ги сметна...... .Олеле над 4200 литра дизелово гориво.

[Maver]

Незнам батка на мен човека ми каза това е от добавки само и не е станало от 1-2 наливания а от много.

[Dikata_BG]

аиди бе добавките не задраствали затова пижо 306 ХДИ мотора седи хварлена колата в една авто къща слагаха му добавки и му ... майката като го отворихме всички боклуци от резеровара отишле в дюзите ( за тези който не знаят цена на 1та дюза е близо 800лв. )