За бордовия комютър Пунто 2 1.9 JTD

[slav1983]

здравейте,дано това да е правилния раздел за темата ми,от скоро карам Пунто 2 1.9 JTD, 86 к.с мисля, когато го купих на магистралата бордовия кoмпютър показваше 20 км с един литър тогава, обаче дебитомерът беше развален сега е с нов дебитомер(китайски) всички грешки са изчистени и по вече от 16км с един литър не ми е показало без значение как го карам,въпросът ми е има ли отношение дебитомера с бордовия компютър и може ли от него да качи разхода а със стария който беше развален да ми дава по добър разход, мерси предварително.

[jenshen73]

Може разбира се. Дебитомерът ти измерва входящия поток въздух. Компютъра го изчислява и подава съответното количество гориво. Колкото повече въздух - толкова повече гориво. Като си оправил дебитомера - всичко е заработило както трябва. Със повредения дебитомер компютъра ти е бил в "сервизен" (авариен) режим и е подавал гориво според предварително зададените настройки. Предполагам, че дори е имало и индикация за проблеми в системата...Разхода ти в нормалния случай е 6.25/100, а в "аварийния" 5/100... Откачаш дебитомера и ... смятам, че ще потвърдиш думите ми (пак ще почне да показва 20км/л)...

[slav1983]

мда абсолютно си прав само че ако знаех че ще е така нямаше да си купувам дебитомер ами щях да си карам с откачена букса и незнам дали си въобразявам ама май вървеше повече само след 3000 уборота маи не беше толкова добре ама тя и без това след 3000 вече умира все пак е дизел ще покарам някой друг ден с откачен дебитомер и ще пиша пак за резултата ако ми гори 5 на 100 хич нема да го закача повече а по принцип тази кола не трябва ли и с дебитомер да си гори 5 на 100 некви голфове горят по толкова пък тука уж модерни системи на впръскване пък маи няма нищо?

[vsd]

тя и без това след 3000 вече умира все пак е дизел

Тук доста се бъркаш за дизела За горните ви разсъждения - пряко дебитомера не би трябвало да "бърка" бордовия комп. Просто с новия дебитомер изглежда ти харчи повече. Бордовия компютър не смята ли разхода от времето/количеството на впръскване на горивото, в смисъл на бордовия не му дреме къв е дебитомера, той гледа само колко гориво се пръска и от там се изчислява разхода, просто заради новия дебитомер се пръска повече гориво.При пунтото нали има отделен "комп" в таблото, който смята разхода, километрите и т.н. Сметките не се правята от ECU-то нали? Както при повечето коли.

[slav1983]

ами незнам как може със стария дебитомер които беше развален дами е харчило 5 на 100 а с новия 6,5 даже извънградско ми е качвало на 7,5 когато има повече хора в колата незнам аз ама на бордовия компютър не ми е показало повече от 15,5км с един литър както и да карам

[vsd]

Ами просто стария дебитомер е "казвал" на компа че има по-малко въздух и той е пръскал по-малко гориво и затова ти е харичила по-малко.

[tyson]

Подкрепям vsd, че не умират над 3000 об. По принцип точно там и над 3000 ми е силата до към 4500. Пък и на тези бордови много не им вярвай.

[slav1983]

днес ходих на диагностика да ми занулят грешки ако имам и да видим горе долу състоянието на мотора,маистора който беше горе долу наясно ми пообясни някои работи и неговото мнение беше че е възможно от дебитомера да ми гори повече,на доагностиката показа че има запаметена грешка от датчика на температурата занулихме я и тръгнах да карам и най интересното е че борд компютъра взе да показва 20км с 1 литър и така доста време,обаче малко по малко спада и сега вечерта като се пребирах пак беше паднало на 16км с 1 литър утре съм сигурен че пак ще си е по старому само дето моторът и е хубав и не ми се продава иначе да съм и бил шута май ще трябва да се простя с няколко стотачки за дебитомер и тогава чак ще си гори малко