Изолиране на EGR-системата - 1.9 JTD 105, и др.

[vsd]

Преди малко и аз сложих две пластинки от каменица на тръбата към колектора. При мен имаше около 3 милиметра гъсто масло по стената на дупката. Изчистих го с парцал. След това покарах колата малко, но засега не усещам разлика. Мисля, че при мен си затваряше добре клапата или пък си е запекла в затворено положение преди доста време. Все пак така съм сигурен че EGR няма

[ogi28b]

UP, поради интерес от колега, а и да споделя малко отзиви - както и преди писах - пушилката значително намаля при мен. Дали от ЕГР или от друго - факт че след като го затапих, тогава намаля. Нищо друго не се е променило - разхода със сигурност не се е вдигнал, мощността не е спаднала. За мое щастие, колегата КИМИ се оказа че не е прав, поне за момента.

[Airfan]

Днес сутринта се събудих от едно приятно слънчице, което ме огряваше през прозореца. Веднага осъзнах, че денят ще предостави прекрасна възможност да направя малко профилактика на трактора и естествено след като хапнах, веднага отидох в гаража с колата, за да проверя какво е положението с моя EGR клапан и мизерията в смукателния колектор. Изключително лесно и без всякакви препарати отвих двата болта на тръбата, свързваща ЕГР-а и колектора, от към колектора. Не мога да ви опиша каква мизерия видях. Някаква черна гадост, подобна на кал, омесена с отработено масло. Веднага свалих маркуча от към турбото и се откри жестока гледка - планини от кал точно срещу входа на EGR системата. Изринах калта с помощта на един дълъг секач-отвертка. Навътре по колектора няма кал, обаче е като омаслен и мазен. Реших да не го пипам, тъй като една тръба ми пречеше да подложа под входа на колектора чашка с коресилин и да прочистя мизерията. До колкото успях, изчистих с парцали и пръсти. Невъобразима гадост... Веднага си помислих, че явно турбото ми е сдало багажа и набива отработено масло в колектора. С чист парцал бръкнах и обърсах тръбата идваща от към интеркулера, обаче за мое учудване, бялото парцалче се изцапа съвсеееем леко. В рамките на нормалното като за стара кола, според мен, обаче като бръкнах в тръбата идваща от EGR-а излезна от същата черна гадост. Автоматично взех решението да изолирам източника на мизерии. Незнам защо идват такива гадости от тоя EGR, обаче нямам намерение да си пълня колектора повече с фъшкии... Направо съм потресен. Направих си щаблонче на фланеца, който прикрепя тръбата идваща от EGR-а към колектора. От тънък клингирит изрязах гарнитура без отвор в средата, за да запуша отвора към колектора. Монтирах си тръбата по обратния път. Мисля, че стана много добре. Направих ревизия и на скобите - смених няколко. По-долу пускам снимки с ниско качество, тъй като забравих фотоапарата и снимах с телефона.

[iakvvu]

А разлика усети ли в динамиката :D Преди дни затапихме бившата ми Alfa 145 и трябва да отбележа че има огромна разлика(на ниските обороти) Колата се изстрелва...,не се замисля и веднага се набира.Усетих и друго...При 2800 оборота забиваше муцуната и динамиката и частично намаляваше,а сега това вече е история.До 4000 оборота колата си има тяга и то не малка.

[Airfan]

А разлика усети ли в динамиката :D Преди дни затапихме бившата ми Alfa 145 и трябва да отбележа че има огромна разлика(на ниските обороти) Колата се изстрелва...,не се замисля и веднага се набира.Усетих и друго...При 2800 оборота забиваше муцуната и динамиката и частично намаляваше,а сега това вече е история.До 4000 оборота колата си има тяга и то не малка.

Ми... не мога да преценя още. Карах я съвсем малко след това - около 5 км, не беше загряла и не съм я пържил. Съществена разлика не намирам, за сега. За мен е важно, че няма да вкарвам тези мизерии отново в двигателя.

[Flow]

Това занятие го играх преди две години. Изчистих идеално клапана, проверих и се уверих в коректната му работа, изчистих идеално смукателния колектор, карах повече от година с изолиран EGR и тая есен възтанових системата. Разлика в поведението на мотора не съм забелязал. И извън темата - днес монтирах наново и обработения катализатор.

[4api]

И извън темата - днес монтирах наново и обработения катализатор.

колега как си обработил катализатора....моя е цял... мога ли и аз да го изчистя

[emzo]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...E7%E0%F2%EE%F0 - като определено не е за всеки написаното

[Airfan]

Аз катализатора нямам намерение да пипам изобщо. Обаче тая мизерия дето ми я набива в колектора.... айде някой друг път.

[ilkor]

Абе кво се правите Нали точна тази мизерия иде отвътре - кво толкова ще стане като мине още веднъж от там?

[Airfan]

Абе кво се правите Нали точна тази мизерия иде отвътре - кво толкова ще стане като мине още веднъж от там?

Проблемът е, че често не само минава, ами остава под формата на гнас. Отделно не стига, че е минало, ми пак да минава.... айде през ауспуха навън викам аз.

[plam78]

При мене имаше доста нагар..

[Airfan]

Егаси паяжините имаш.

[crush]

При ТД100 двигателя има ли такава ЕГР система?

[Airfan]

При ТД100 двигателя има ли такава ЕГР система?

До колкото знам има, я виж по-назад в темата нямаше ли пуснати снимки точно за изолиране и на TD100.Иначе малко ъпдейт по темата. Вчера покарах малко извън града, прави ми впечатление, че в ниските обороти се подобри тягата и наистина онова сецване около 2600 оборота не е така осезаемо.