По молба на колегата Женшен 73,който ми писа лично и ме помоли да дам координатите на Росен,който ми прави моя дроб сърмалник 
,ще си позволя да копирам неговите думи от личното и да помогна с каквото мога... Виждам, че се познаваш с Тони от Варна и верно, че иска 500кинта за ремап, като казва директно - "ми да, става 135 коня някъде"...Обаче не за него ми е въпроса - аз съм със същия двигател и ми се иска да изкарам оптималното като мощност/характеристики от него - не искам да го режа, но и не ми харесва как сега на 3та при 3200 оборота ми "омеква" газта... Дай координати на тоя свръх търпелив пич дето е правил твоята и ... дай малко насоки за подобряване на двг-то. Примерно егр-то да го махвам ли?..... С Тони не се познавам,просто влязох в тунинг форума и потърсих негово мнение и както казах той три пъти мЪ пита дали ЖТД мотора дали съм сигурен,че има комп 
Това ме усъмни малко,но продължих да нахалствам и слязох до колата в гаража и му записах номера на компа.След още доста обаждания той ми обади цена от твърдо 500лв,което лично аз не мога да си позволя.Той е търгаш със самочувствие поне за мен.С Росен се запознах съвсем случайно и по телефона се уговорихме на другия ден да прескоча до Равда,където беше на почивка.Първия опит който направихме и със горивната карта с която той бе ми казал е сложил на една Либра и собственика е бил много доволен,но аз не бях.В смисъл прекалено много пушеше и съединителя запуши много,а бустметъра удари 1.3-1.4 бара.Такова вървене,аз не исках и направихме втори опит като намалихме основната порция,а запазихме пилотната.Проба-грешка :D не ми харесва и така.Добре аз кО искам в края на краищата? Ми искам колата ми да не е пълен мъртвец преди 2500 об/м както беше преди и педала на газта как да го кажа да го усещам по-твърд. Ок но проблем,но след 5-тия опит разбрах че имам проблем.В какво беше изразен сега пък?Ми пушеше много на ниските обороти,вървеше доста,но на високите не ми хареса и заводския бъг беше ясно изразен на 2700 об/м 
Около 15-тия или 19-тия опит нещата ги докарахме горе-доле как аз искам т.е сега от около 2100 об/м имам пик на бустметъра 1.1бара и почва тресенето и на новия съединител 
.Аз исках да пуши на около 90-100% натиснат педал на газта,защото противно даже на твоите изказвания колега Женшен73 
,че изправното ЖТД не пуши,аз знам максимата,че няма "огън без дим" и словореда "не пуши не върви-пуши върви"..Сега да си призная съм напълно удовлетворен от постигнатия резултат и не съм очаквал и не съм мислил,че този двигател има толкова скрит потенциял.Разбира се всеки за себе си трябва да реши точно в кой диапазон от обороти иска да му върви коша и затова препоръчвам Росен,щото някой друг ако ти прати чипа по-пощата визирам без да се притеснявам колегата Брецел със скапаните му чипове от Алекс и на собственика не му хареса ко прайм? Ми ходене по-нервите си е няма кво да го крием,ма оня ко му пука нали ти е прибрал вече сухото.Тони същата работа ела у ВарнЪ остави трофея,иди на кафе и ела си прибери каляската кото е станало,мЪ аз гарантирам че поне 135 понита е станала!!! Дай 500 леа и беги да играеш.... ми ако пуши много???? Ми ако пак я няма в ниските???? Ми ако прееба турбината ку си пуснал мноо гориво????? Ми..ми ми не мЪ интересува ко то е това е Еми да са е.е у алчния гъз Тони Келеша така според мен бизнес не се прави,но кой съм аз та да го коментирам тука по-форумите? За това препоръчвам Росе,който е минал през тези перипетии и след много неуспешни опити за ремап се е хванал здраво.Купил си е лаптоп,галето,кабели и останалото е много опити и желание придружено с търпение от негова страна 
Още един път поклон пред знанията ти и хъса ти да продължиш напред ако ще и само за спорта,а не да печелиш по 500лв от такива като Келеша .Телефона на Росен специялно за теб колега Женшен73 е 0887375617.
,ще си позволя да копирам неговите думи от личното и да помогна с каквото мога... Виждам, че се познаваш с Тони от Варна и верно, че иска 500кинта за ремап, като казва директно - "ми да, става 135 коня някъде"...Обаче не за него ми е въпроса - аз съм със същия двигател и ми се иска да изкарам оптималното като мощност/характеристики от него - не искам да го режа, но и не ми харесва как сега на 3та при 3200 оборота ми "омеква" газта... Дай координати на тоя свръх търпелив пич дето е правил твоята и ... дай малко насоки за подобряване на двг-то. Примерно егр-то да го махвам ли?..... С Тони не се познавам,просто влязох в тунинг форума и потърсих негово мнение и както казах той три пъти мЪ пита дали ЖТД мотора дали съм сигурен,че има комп Това ме усъмни малко,но продължих да нахалствам и слязох до колата в гаража и му записах номера на компа.След още доста обаждания той ми обади цена от твърдо 500лв,което лично аз не мога да си позволя.Той е търгаш със самочувствие поне за мен.С Росен се запознах съвсем случайно и по телефона се уговорихме на другия ден да прескоча до Равда,където беше на почивка.Първия опит който направихме и със горивната карта с която той бе ми казал е сложил на една Либра и собственика е бил много доволен,но аз не бях.В смисъл прекалено много пушеше и съединителя запуши много,а бустметъра удари 1.3-1.4 бара.Такова вървене,аз не исках и направихме втори опит като намалихме основната порция,а запазихме пилотната.Проба-грешка :D не ми харесва и така.Добре аз кО искам в края на краищата? Ми искам колата ми да не е пълен мъртвец преди 2500 об/м както беше преди и педала на газта как да го кажа да го усещам по-твърд. Ок но проблем,но след 5-тия опит разбрах че имам проблем.В какво беше изразен сега пък?Ми пушеше много на ниските обороти,вървеше доста,но на високите не ми хареса и заводския бъг беше ясно изразен на 2700 об/м Около 15-тия или 19-тия опит нещата ги докарахме горе-доле как аз искам т.е сега от около 2100 об/м имам пик на бустметъра 1.1бара и почва тресенето и на новия съединител .Аз исках да пуши на около 90-100% натиснат педал на газта,защото противно даже на твоите изказвания колега Женшен73 ,че изправното ЖТД не пуши,аз знам максимата,че няма "огън без дим" и словореда "не пуши не върви-пуши върви"..Сега да си призная съм напълно удовлетворен от постигнатия резултат и не съм очаквал и не съм мислил,че този двигател има толкова скрит потенциял.Разбира се всеки за себе си трябва да реши точно в кой диапазон от обороти иска да му върви коша и затова препоръчвам Росен,щото някой друг ако ти прати чипа по-пощата визирам без да се притеснявам колегата Брецел със скапаните му чипове от Алекс и на собственика не му хареса ко прайм? Ми ходене по-нервите си е няма кво да го крием,ма оня ко му пука нали ти е прибрал вече сухото.Тони същата работа ела у ВарнЪ остави трофея,иди на кафе и ела си прибери каляската кото е станало,мЪ аз гарантирам че поне 135 понита е станала!!! Дай 500 леа и беги да играеш.... ми ако пуши много???? Ми ако пак я няма в ниските???? Ми ако прееба турбината ку си пуснал мноо гориво????? Ми..ми ми не мЪ интересува ко то е това е Еми да са е.е у алчния гъз Тони Келеша така според мен бизнес не се прави,но кой съм аз та да го коментирам тука по-форумите? За това препоръчвам Росе,който е минал през тези перипетии и след много неуспешни опити за ремап се е хванал здраво.Купил си е лаптоп,галето,кабели и останалото е много опити и желание придружено с търпение от негова страна Още един път поклон пред знанията ти и хъса ти да продължиш напред ако ще и само за спорта,а не да печелиш по 500лв от такива като Келеша .Телефона на Росен специялно за теб колега Женшен73 е 0887375617.
ЖТД ама не баш
; 182A8.000 Брава
Коментар