Антифриз за TD100 - смяна, загрява - ОПРАВЕНО

[Tornado]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=9753

[BEX---GT]

което ме навежда на мисълта, че или перките са се побъркали и не знаят кога да се включат, при условие, че всичко е ново или температурата не е вярна, дето ми се показва на таблото, не знам, ще търся начин да замеря реалната и ако и тя е такава, лошшооооо пп интересното е, че като е включен климатика си държи средата, макс една чертичка отгоре... не мога да ги разбера тези работи...

[ogi28b]

Не може да съдиш за вклчването на перките според уреда на таблото! Двигателят ти е с отделни датчици за таблото и за перките (нали имаш син датчик на радиатора? ), така че нормално е стрелката да се колебае. Трябва да вземеш информация от аутодата за съпротивлението на датчиците при дадена температура, и да ги измериш. Нормално е сега да ти държи по-високи градуси, ако преди си бил с постоянно отворен термостат. Първая степен (ако всичко работи според предвиденото! ) трябва да се вклчва съвсем малко след средата, а втора - когато си на около половината м/у средата и червеното. Нещо такова.

[BEX---GT]

продължавам с експериментите, ако има развитие ще пиша...за момента подозирам, водната помпа, термометъра, а в най-лошия случай - главата

[doofiat]

Виж дали при смяната на антифриза не се е получила въздушна възглавница.При ТД 100 и двете степени на перките се включват половин милиметър под средата.

[BEX---GT]

как мога да проверя това за въздушната възглавница, въпреки че майстора ми каза, че я е обезвъздушил

[BEX---GT]

нямам въздух, в заключение на темата - РЕМОНТ НА ГЛАВАТА какво да се прави, живи и здрави да сме

[MadHead]

нямам въздух, в заключение на темата - РЕМОНТ НА ГЛАВАТА какво да се прави, живи и здрави да сме

Това как се установи?

[BEX---GT]

ми тъй като, не под мой контрол, колата имаше път извънградско, изхвърлила водицата, аз след това сменях термостата, и след смяната, продължи да загрява, това е знак за въздух, а системата е обезвъздушена, което говори или за изтъняване на гарнитурата на главата или за пукнатина в главата.ще разбера чак след смяната...лошото е, че исках да си пестя пари, като не сменям термостата, но уви, тъй като не го карам само аз, другите не знаят как и ето още по-големи разходи

[BEX---GT]

колеги, оправено, за щастие мое голямо, гарнитурата и главата са в отлично здраве, благодарение на добри и разбиращи люде откриха го, преди да ми разкостят двигателчето, имало е задръстване при термостата, един сменен датчик и днес коата е работила цял ден, на средата си включва перките, всичко е ОК Благодаря на всички за помощта и ето ви още едно нещо да проверите преди да разглабяте глава, ако имате сходен проблем, разбира се не го пожелавам на никого поздрави, колеги

[salwico]

Здравейте Колеги!Става дума за Пунто МК2, 2000 г, бензин, 1.2, 60 к.с. На капака има лепенка за Paraflu 11, но вече си купих Paraflu UP; Не знам с какъв е дошла колата, но цвета на този, който е източих е синьо -зелен... Вероятно наистина е 11, надявам се, че не е проблем да сложа от този кой съм купил...

[iliyan]

Не смесвай червен и син антифриз.

[salwico]

Да, благодаря за съвета, четох , че не бива да се смесват. Утре ще направя промивка на систмета, че днес затъмнях... Надявам се да източа колкото мога повече от радиатора на парното...