Антифриз за TD100 - смяна, загрява - ОПРАВЕНО

[BEX---GT]

Здравейте, колеги, ще да сменям телмостата, а и антифриза, че е доста поразреден..та да ви попитам, на TD100 G12 (този червения за по-новите двигатели) ли се слага или обикновен антифризда знам какво да взема Благодаря ви предварително

[Tornado]

ParafluНали все пак си глезим машинките.

[ogi28b]

колкото течността за чистачки ти е арексон, толкова и антифриза трябва да ти е парафлу. Отиваш на първата бензиностанция, взимаш нейния марков антифриз, задължително го тестваш за замръзване във фризера, с поне 2 различни термометъра, и според показанията им и степента на замръзване, си правиш необходимия концентрат, сипваш и играеш. Ако не те кефи - след 6 месеца наливаш нов, парафлу.

[BEX---GT]

е, ще взема най-вероятно Фукс, че имам намаление за него но въпросът ми беше червен (г12) или обикновен има ли разлика, например на полото ми пише г12 - задължително за мервен, а на дон Фичи нищо не пише

[Tornado]

колкото течността за чистачки ти е арексон, толкова и антифриза трябва да ти е парафлу. Отиваш на първата бензиностанция, взимаш нейния марков антифриз, задължително го тестваш за замръзване във фризера, с поне 2 различни термометъра, и според показанията им и степента на замръзване, си правиш необходимия концентрат, сипваш и играеш. Ако не те кефи - след 6 месеца наливаш нов, парафлу.

Е има малко разлика от течноста за чистачки и антифриза.За чистачките може да наливаш каквото ти дойде защото най-много да пръснеш казанчето ,а при антифриза шега не бива.Все пак той пази системата от корозия,отлагания,замръзвания с последствия разцъфнал двигател.

[Danchojn]

Антифризи G12 и G12+ са задължителни за двигатели с алуминиеви части(глава, блок, радиатор и т.н.). Един детайл да е алуминиев и трябва такъв антифриз. Това не означава, че не може да го сипеш в ДВГ, което няма алум. детайли. Но не може(не бива) обратното. Парафлу - ър(Paraflu -up ultra protection) е спецификация G12+ и се сменя на 5 години. Обикновенните антифризи се сменят на 2 години. Цената му в АИ е 12лв на литър концентрат. В Еуратек (представителството на Шкода) има за 9лв техен някакъв. Разрежда се задържитерно 50/50 с дистилирана вода.

[Rokambol]

Вземи си Парафлу, естествено. Няма място за съмнение. Все пак инвестицията е за поне 4-5 г. Точно тук не е нужно да икономисваш. Всички тези заигравки с проби във фризер, източване след няколко месеца ги забрави. Ако нещо те съмнява, има уреди, които дават достатъчно информация за качеството на антифриза. P.S. Разреди го с дестилирана вода в предписаното съотношение.

[ogi28b]

Ами тогава дано никой не вземе предвид това което написах! Не е вярно!

[BO]

Антифризи G12 и G12+ са задължителни за двигатели с алуминиеви части(глава, блок, радиатор и т.н.). Един детайл да е алуминиев и трябва такъв антифриз. Това не означава, че не може да го сипеш в ДВГ, което няма алум. детайли. Но не може(не бива) обратното. Парафлу - ър(Paraflu -up ultra protection) е спецификация G12+ и се сменя на 5 години. Обикновенните антифризи се сменят на 2 години. Цената му в АИ е 12лв на литър концентрат. В Еуратек (представителството на Шкода) има за 9лв техен някакъв. Разрежда се задържитерно 50/50 с дистилирана вода.

А я ми кажи тогава, кой последен модел Фиат е без нещо алуминиево по него, че да продават антифриз, който не може да се слага в автомобил с алуминиеви детайли.

[Danchojn]

Антифризи G12 и G12+ са задължителни за двигатели с алуминиеви части(глава, блок, радиатор и т.н.). Един детайл да е алуминиев и трябва такъв антифриз. Това не означава, че не може да го сипеш в ДВГ, което няма алум. детайли. Но не може(не бива) обратното. Парафлу - ър(Paraflu -up ultra protection) е спецификация G12+ и се сменя на 5 години. Обикновенните антифризи се сменят на 2 години. Цената му в АИ е 12лв на литър концентрат. В Еуратек (представителството на Шкода) има за 9лв техен някакъв. Разрежда се задържитерно 50/50 с дистилирана вода.

А я ми кажи тогава, кой последен модел Фиат е без нещо алуминиево по него, че да продават антифриз, който не може да се слага в автомобил с алуминиеви детайли.

Никой! Другия антифриз е предназначен за по-стари мотори. Поставянето му в по-нови мотори с алуминиеви детайли води до образуване на някаква "плака" с алуминиевата сплав. Ефекта не се вижда веднага - може след 2-3 години чак да се разбере. Но процеса е необратим. Това, че източвате антифриза чист не значи, че вътре няма проблем по алуминиевите части. Тази плака впоследствие се отделя като люспи и придизвиква запушвания, после пишем във форума колата много загрява, не ми работи водната помпа, спука се главата и т.н. Преди година, като ходих по магазините за фиатови части(може би ~ 20 в София, че събирахме бая неща за един приятел) никой дори не знаеше за червен PARAFLU. Единствено в АИ го имаше. Не знам може и сега да е така, затова съм дал по-горе и цена. Загледай колега в шоурума на ФИАТ, колко от новите коли имат различен от Paraflu-up антифриз. Аз като взимах моята такава не видях. А ако човек не се интересува какво да сипва в колата си, си е негов проблем - става въпрос да е запознат технически. Никога не съм разчитал, че след като нещо се произвежда и продава то става и за моята кола.Сузуки например имат модели с пластмасови радиатори. Изрично им е обяснено в книжката за какво става въпрос.Извод: Който иска да си поглези старата кола с G12 антифриз няма да сгреши - особенно щади перките на водната помпа(не веднъш е ставало въпрос във форума). Но може да си кара и с антифриза написан в книжката. За автомобил с алум. детайли задължително G12, G12+. Който не знае има ли алуминиеви неща по двигателя взима един магнит и разбира!Поздрави!

[BEX---GT]

колеги, свършено е вече взех си термостат Вернет, антифриз, син - Фукс, датчик за уреда, тъй като стрелката ми танцуваше и капачка за казанчето, че имам съмнения, че изпуска парата по-рано от предвиденото в събота ще го направя и ще ви споделя дали работи благодаря ви на всички за напътствията!

[Rokambol]

Ами тогава дано никой не вземе предвид това което написах! Не е вярно!

Оги, не се нерви. В 21 век сме. Има техника за всичко. Разбирам, ако имаш някакъв антифриз, паднал от някъде да го пробваш във фризера. Но тук става дума за Парафлу. А и ниската точка на замръзване не е единствения важен параметър на антифриза.

[BEX---GT]

пичовете от вернет, решили, че не е задължително да сложат уплътнението на термостата в комплекта и за това днес си обикалям цяла софия, да връщам, купувам нови термостати - един де но поне си взех оригинален Бехр - както ми казаха, бил за първично вграждане, та сега би трябвало цялата ми система да е като нова - взех си и другия датчик и някъв маркуч дето беше тръгнал да си оди резултата ще го видя до няколко дена, че колата още е в Бокса - ще споделя впечатления

[BO]

пичовете от вернет, решили, че не е задължително да сложат уплътнението на термостата в комплекта и за това днес си обикалям цяла софия, да връщам, купувам нови термостати - един де но поне си взех оригинален Бехр - както ми казаха, бил за първично вграждане, та сега би трябвало цялата ми система да е като нова - взех си и другия датчик и някъв маркуч дето беше тръгнал да си оди резултата ще го видя до няколко дена, че колата още е в Бокса - ще споделя впечатления

ЕЕ, трябваше да сложиш Вернета. Вярно, че Бер е за първоначално вграждане, но на 10 броя 8 са за връщане Дано да излезеш късметлия и да ти изкара повече от година.

[BEX---GT]

здравейте, отново нещастен, смених термостата и всичко изброено, но температурата си ходи нагоре и не ебава изобщо, като не работеше стоеше под средата, а сега три чертички над и чак на четвъртата над ми включва първа степен на перките, днес смених и двата реостата - 50лв и издържат точно една година...но пак същото, мисля си, дали не ми е грешна информацията на термометъра на таблото, ама не знам как да измера реалната температура, абе вдигнах ръце вече и ми мирише на развод...а пък иначе си върви като слънце и разхода си ми е минимален...не знам какво става...ако имате идеи, споделете пп на кои чертички на таблото се включват съответно двете степени за охлаждане по моите изчисления, първа е на предпоследната бяла, а втора на последната, но според мен това е невъзможно, което ме кара да мисля, че данните на таблото са ми грешни