Пичове ако някой знае или е виждал подобен проблем моля да сподели. Проблема е следния светна ми лампата на турбината и започна да се вкл. в 2500 оборота до сега се вкл. в 2000 оборота колата си върви пак но лампата незнам защо светна намирасе точно под сигналната лампа на ръчната спирачка страх ме е да я карам да не стане и някоя друга поразия ходих на диагностика казаха ми че не може да се закачи на компа защото е стара колата но се надявам някои от тук да ми помогне благодаря ви предварително
-
-
TDi??? Това да не е някакъв голф маскиран като фиат? И как така ти се "включва" турбината бре? Тя е механичен елемент - работи винаги когато двигателят работи...Steliyan's Life!
FIAT Marea HLX 1.9JTD 105, 02.2000 -
Аз знам че има два метода за згъстяване на въздуха чрез КОМПРЕСОР (МЕХАНИЧЕН) И ТУРБОКОМПРЕСОР КОЙТО СЕ ЗАДВИЖВА ОТ ИЗГОРЕЛИТЕ ГАЗОВЕ НА МОТОРА. ПРИ МЕХАНИЧНИЯ ВЪЗДУХА НЕОБХОДИМ ЗА ГОРЕНЕТО СЕ СГЪСТЯВА ОТ КОМПРЕСОР ЗАДВИЖВАН ДИРЕКТНО ОТ ДВИГАТЕЛЯ НО ЧАСТ ОТ МОЩНОСТА ОТИВА ИМЕННО ЗА ЗАДВИЖВАНЕ НА КОМПРЕСОРА... ЗА ТУРБОКОМПРЕСОРА НЯМА ДА ОБЯСНЯВАМ ЩОТО СЕГА НЯМАМ ВРЕМЕ ПРОСТО СЕ ЗАМИСЛИ НА ВРЕМЕТО ЗАЩО ЛАНЧИА ДЕЛТА Е С ДВА КОМПРЕСОРА С МЕХАНИЧЕН И ТУРБОКОМПРЕСОР ДАЖЕ АЗ ЩЕ ТИ КАЖА МЕХАНИЧНИЯ РАБОТИ НА НИСКИ И СРЕДНИ ОБОРОТИ И СЕ ИЗКЛУЧВА ВЪВ ВИСОКИТЕ ТАМ ВЕЧЕ ИГРАЕ ТУРБО КОМПРЕСОРА АКО НЕЩО СЕ СЪМНЯВАШ В ДУМИТЕ МИ ХОРАТА СА ГО НАПИСАЛИ В ДРУГИТЕ ФОРУМИ А ЗА ТИПО 1.9ТДИ ИМА И НЕ Е НИКАКЪВ ГОЛФ ИМА 1.9 ТД И 1.9 ТДИ кат. ЕДНОТО Е 90 К.С. А ДРУГОТО Е 92 К.С. ПРОВЕРИ БРАТО АКО НЕ ВЯРВАШНарушена е т. 1.6. от правилника на форума.Модерирано от екипа на fiat-bg.orgКоментар
-
по междудругото си оправих проблема беше байпаса но го оправихКоментар
-
Ама и ти си един фен.Я ми покажи на багажника дали ти пише 1.9 TD или 1.9 TDIRado25 написа:
- Ще чакаме снимки.Ако пък ще се измъкнеш, че нямаш на багажника надписи, или пък то пише TD ама то било TDI тогава направи си труда малко и се разрови тук, има доста писано по въпроса.А и следващият път има едно копче - "Caps Lock" - постарай се да го изключиш преди да пишеш, за да сме щастливи всички
A20DTH
ЖТД ама не баш
1NZ−FXE
; 182A8.000 Брава
Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; ПандаКоментар
-
Що бе, може да е и Шкода, Ауди или Сеатjenshen73 написа:
She was only a whisky maker but he loved her still.Коментар
-
Не трябва ли да пише TDs, поне при мене на темпрата пише това, а с това типо сме с един и същ двигател ако не греша.
"Obviously you don't know, who are you fucking with!" /Blade/
Fiat Tempra 1.9 TDs
Subaru Legacy 2.0iКоментар
-
Колега бъди така добър и ни посочи коя Делта е с два компресора?Да не се окаже че е някое Интеграле?Коментар
-
Колега влез в рали клуба става въпрос за Ланчиа делта S4 няма нищо общо с интегралето порови се малко по нета и ще я видиш. А що се отнася за надписитв на задния ми капак пише TD но вие ако ми вярвате на надписи аз другия път ще си залепя V6 на капака ако искате ще ви снимам двигатела аз мисля че колата ми има интеркулер освем да съм сляп или незнам какво. Според мен е важното какво има под капака а не какво е залепено на него незнам вие как мислите.Коментар
-
Gantcho бате имам и Сеат Толедо ако искаш да се срещнем някаде да ти покажа как варви кво ще кажеш и да ти покажа да го видиш какво е механичен компресорКоментар
-
1/ Не съм казал нищо лошо за сеатите, просто и те са от VAG и имат същите обозначения като изброените от мен марки. Наистина не съм имал нищо лошо предвид.2/ Ами добре пък - коя година е тоз Сеат? Ще искаш да ги борим с моята лиRado25 написа: ? Аз в такива мероприятия не участвам
She was only a whisky maker but he loved her still.Коментар
Коментар