За ЕКУ втора употреба

[chani]

Налага ми се да купя ЕКУ за Пунто МК2 1.9 JTD. Не ми се обяснява дългата история но натам вървят нещата. Писна ми и от сервизи и от майстори/може аз да съм попаднал на такива "майстори"/. Може ли да ми помогнете точно кои още части се взимат при ЕКУ втора употреба и къде се намират в колата за да не ме минат случайно. Аз четох че трябва освен ЕКУ -то да се вземе имобилайзера и контактния ключ ,но не знам къде се намира този имобилайзер и за ключа -целия патрон ли се сваля. И ако може някъкви оринтировъчни цени.

[kluchar]

ECU

Тук такова нещо не съм виждал какво му е на твоето

[chani]

Re: ECU

Тук такова нещо не съм виждал какво му е на твоето

при диагностика показва Р0606 а всъщност не подава качествено напрежение на релето на помпата и то трака докато зацепи сега вече светва и Code доста трябва да включвам и изключвам от ключа докато изгасне-става като се включи релето за подгевателите и това на помпата нормално т.е. без бръждене. И с двата ключа е така и става все по зле.И в един щастлив момент колата запалва и си работи но лампата на "инжекциона" си свети така до следващото палене /понякога отнема до 5 мин щракане/ А съм решил да взема ЕКУ от блъснат автомобил и ме интересува още какво върви с него.

[kluchar]

ECU

това би струвало доста пари и не вярвам да е от него -ТОЧНО да не е клеймореда на ключа нещо прецакан това иначе може и да се оправи но си далеч не винаги като сложиш новото ECU веднага да тръгне особенно като не е проблема в него трябва ти ECU, Имобилаизерна кутийка /доста е голема / и ключ-или само чип кода или работи или не но като няма захранване се мъчи - нали релето не включва като хората

[BO]

Хвани и сам си провери и пусни на ново всички 12в напрежение и масите към ЕКУ-то.По описания симптом от теб не ми се вярва от самото ЕКУ да прави това.

[1115]

Хвани и сам си провери и пусни на ново всички 12в напрежение и масите към ЕКУ-то.По описания симптом от теб не ми се вярва от самото ЕКУ да прави това.

За съжаление досега съм виждал 2бр. компове от 1.9JTD, които са със същите симптоми и само смяната им решава проблема. Не казвам, че тук е точно така, но описаните симптоми са 100% еднакви.

[gantcho]

Колега, послушай ме и не бързай, защото имах подобен проблем с бензиново Пунто - свети Fiat code и не ще да пали и това е. И пали без проблем само когато е топло и ужас и безумие! И точно това ми казваха пишман-майсторите - да сменям и ECU и Имобилаизерна кутийка и всичко, като само частите струваха 800 кинта. Деня, в който последно водих колата на сервиз се мъчих да я запаля точно 3 часа, като последния половин час държах колата с отворен капак да се нагрее колкото се може от СЛЪНЦЕТО!!! Безумие. Закарах я в Auto Italia, където ми взеха 40 кинта за диагностика, 18 за труд и 1.38 кинта за смяна на клемичка на куплунга към ECU-то, която не давала добър контакт!!! Преди това я водих и в други 2 сервиза...Така че, първо се увери при най-добрите дали наистина е нужно да сменяш всичко това и после се изръсвай!!! С много пари всеки може!!!