Здравейте приятели, Помагайте, че вече ми писна да се разправям с майстори. 
Фиат Стило 1.9 JTD 115. Повишени вибрации (на празен ход и в движение) и затруднено превключване на скоростите (2-ра и 3-та). При подаване на по рязко газ се усещат удари (все едно агргатът се клати и удря в метал). Сменени с оригинални авточасти:1. Съединител и долна лагер помпа2. Дебитомер 2. Четири тампона на двигателя (два са долу на скоростите)След смяната на тампоните колата стана като чиста нова, никакво тресене, никави вибрации и скоростите станаха като масълце, но след около седмица каране, проблемите пак започнаха да се появяват. На какво може да се дължи това? Изглежда, че само двата тампона долу на скоростите се въртят (напасват) леко около оста за захващане към скоростната кутия и към купето. Може ли да не са правилно напаснати, презатегнати или недозатегнати на какво според вас могат да се дължат горе описаните проблеми?
Фиат Стило 1.9 JTD 115. Повишени вибрации (на празен ход и в движение) и затруднено превключване на скоростите (2-ра и 3-та). При подаване на по рязко газ се усещат удари (все едно агргатът се клати и удря в метал). Сменени с оригинални авточасти:1. Съединител и долна лагер помпа2. Дебитомер 2. Четири тампона на двигателя (два са долу на скоростите)След смяната на тампоните колата стана като чиста нова, никакво тресене, никави вибрации и скоростите станаха като масълце, но след около седмица каране, проблемите пак започнаха да се появяват. На какво може да се дължи това? Изглежда, че само двата тампона долу на скоростите се въртят (напасват) леко около оста за захващане към скоростната кутия и към купето. Може ли да не са правилно напаснати, презатегнати или недозатегнати на какво според вас могат да се дължат горе описаните проблеми?