За турбото

[jenshen73]

Конкретният ти проблем е фабрично заложен "бъг" в софтуера на компютъра, който управлява двигателят ти. Т.е. точно когато е максималният "надув" - компа спира да подава гориво и има едно "прекъсване"... Това е нормално, предвид, че някои JTD двигатели са без маслен интеркулер. Твърди се от разбирачите, че това е проблем, но всъщност е термично разтоварване на мотора - за да се повиши и ресурса и издръжлвиостта му. До колкото съм запознат - този "бъг" може да се поправи срещу 300-600лв. за оптимизиране на параметрите на компютъра. Според мен обаче, трябва да се сложи и маслен интеркулер за да се компенсира повишената мощност. А да - това е тъй нареченият чип тунинг - ориентировъчното покачване на мощността е 30%.

[rsof]

Според мен ще чуваш съскане ако имаш пробив и колата ще ти пуши много повече !

[Airfan]

И при мен е така около 2500-2600 оборота. Почистих си и дебитомера, но ефекта е нулев. Въпросното прекъсване се намали след като започнах да зареждам от бензиностанция ЕКО между Коматевския възел и Централна гара.П.П. Маслен радиатор има моята.

[Jimy]

Моето Браво въобще не пуши!Итеркулер има,но незная какъв е.За оптимизация на софтуера със сигурност ще се занимая ,но в малко по-късен етап!Няма съскане ,само една божествена турбо мелодия във високите регистри...Само да вметна/малко битовизъм/ та шурето има Ксара 1.9TD с 90кс. и като го настъпя няма спирачки,няма "дупки" дърпа здраво!

[jenshen73]

1.9TD си е стандартен дизелов мотор с турбина, предполагам и охладител. Няма спиране щото там всичко си е на старинния принцип - колкото толкоз колкото може JTD двигателя е по-умен

[lz2rmi]

ами стига сте питали за това турбо - има писано доста в форума. а ето и линк да видите и прочетете още.TURBO

[Stefan Hadjov]

1.9TD си е стандартен дизелов мотор с турбина, предполагам и охладител. Няма спиране щото там всичко си е на старинния принцип - колкото толкоз колкото може JTD двигателя е по-умен

Последното нещо от което се интерисува нормалния потребител е колко е "умен " двигателя на колата му.Той иска колата му да се движи без видими кусури,да харчи малко,да върви повече и по възможност да не влиза често в сервиз.Много често това се постига и с по"глупави" двигатели.