Запалване-Проблем

[Bayatov]

Оставих колата 4 дни в гараж с отопление и не можах да запаля...Пишеше Low Batt.Low Batt AMA NE !1-во си светеше зелената лампа на акомулатора и 2-ро го измерих и си беше 12,4.Сложих все пак друг,но пък и размърдах някои жици и колата запали .Най-интересното беше,че когато колата е изгасена,не е на контакт,измерих 0,72 ампера разход.Моля за съвет Предварително благодаря!

[Rokambol]

Консумацията на ток в покой, определено е голяма. При "размърдването" на кабелите на акумулатора си дал по-добра връзка с клемите му. Според мен имаш проблем в контакта клеми-кабели. За консумацията, просто трябва да намериш от къде идва. Започни с елиминиране - лампа в багажника, аларма, касетофон и т.н. Освен това е възможно да имаш паразитни токове между клемите, заради влага, например. Избърши и подсуши хубаво челната пластмаса на акумулатора.

[nanio]

Къде ти е изписало Low Batt ??

[Bayatov]

Не беше Low Batt,a само Batt..моя грешка...и го изписа на дисплея.

[bogidar]

Re: Запалване-Проблем

не е на контакт,измерих 0,72 ампера разход.Моля за съвет Предварително благодаря!

Като мериш не забравяй да затвориш всички врати на колата независимо дали са изключени плафоните. Аз така се бях шашнал преди време.

[BAI MILE]

ами часовника не дърпа ли ток независмо дали е затворена или не :D