Скорост при определени обороти - 182B4.000 (175/65/14)

[ogi28b]

Ето една бърза таблица на ексел за скоростта при определени обороти на двг 1.9 JTD 182B4.000, с гуми 175/65/14; в удебелено са дадени максималният въртящ момент (1500) и максималната мощност (4000).темата е за дизели, чак после видях че не я пускам в правилния раздел, моля модератор да я премести, и да ме извини Обороти на по-ниската предавка, при които в по-високата се влиза на 1500 об.:1: 2619 (~2600)2: 2324 (~2300) 3: 2104 (~2100)4: 2012 (~2000)

[BO]

[ogi28b]

Ще допълня че според разните сайтове за гуми, ако се движим с гуми 185/60/14 , разликата в показанията на скоростомера при 100 км/ч е в рамките на 1 км/ч. Така че можем да приемем че посочените скорости са валидни и за този размер гума.понеже се сетих да си запазя и таблицата с формулата, мога да дам скоростите на всеки един ДВГ, стига да ми дадете предавателните числа, главната предавка, както и размерите на най-често използваната гума за съответния двг

[nanio]

ogi28b много полезна таблица! Моето JTD на 5-та с 2100 оборота е със 100км/ч. Със същия размер зимни гуми съм.Да ви питам нещо - как е по икономично да се кара. На 5-та с 90км/ч с малко под 2000 оборота или със 2200 оборота - когато се "включва" турбото. По-конкретно когато се е развъртяло турбото по-добре ли е отколко, ако се кара в по-ниски обороти?

[ogi28b]

мене мама ме е учила да не падам под макс. въртящия момент, че използването на горивото не било пълноценно. не знам дали е верно обаче

[VooDoo]

мене мама ме е учила да не падам под макс. въртящия момент, че използването на горивото не било пълноценно. не знам дали е верно обаче

Това може и да е вярна за дизелите, но за бензинов мотор това не може да бъде. 1.6/16V двигател има максимален въртящ момент при 4000 об./мин. Е, ако караш със тези обороти едва ли ще е икономически целесъобразно.

[ogi28b]

разбира се, колега, все пак сме в раздел дизели и на мен ми е интересно 1.6 двигателя да не пада под 4к оборота; ще лети по улиците

[ogi28b]

малка грешка в размера на гумите, вече правилната таблица е качена в първия пост.

[Stefan Hadjov]

ogi28b много полезна таблица! Моето JTD на 5-та с 2100 оборота е със 100км/ч. Със същия размер зимни гуми съм.Да ви питам нещо - как е по икономично да се кара. На 5-та с 90км/ч с малко под 2000 оборота или със 2200 оборота - когато се "включва" турбото. По-конкретно когато се е развъртяло турбото по-добре ли е отколко, ако се кара в по-ниски обороти?

Икономичното каране почти не зависи от оборотите,а от това колко ти е натиснат педала на газта.И колкото с по малко обороти се върти турбината токова е по икиномично карането.По-високите обороти на турбината значи повече въздух и съответно повече гориво.