Нормална ли е тази температура Фиат Браво 1.9 JTD?

[Sev]

Когато карам с пуснат климатик проблем нямам А и то в това време може ли да се мъчиш да караш без климатик Каквото и да е ще го оправя де, ще пиша пак.Вчера имах консултация с майстор по ГСМ-а, ще видим какво ще излезне но не е нещо сериозно.

да, защото при пуснат климатик перката работи постоянно :D

[BO]

Не работи постоянно!Включва се когато трябва.Примерно ако съм на климатик и съм карал по-продължително (не в задръстване) НЕ работи.Като спра и след има няма 1 минута се включва.

[Sev]

при мен работии би трябвало да работи като се замисляне само да охлажда радиатора, но и кондензатора на климатика

[Dodo 155]

при мен работии би трябвало да работи като се замисляне само да охлажда радиатора, но и кондензатора на климатика

Ако работи без да спира ще охлади колата Когато е включен климатика перките не работят постоянно Ако не вярваш може да пробваш - включваш климатика, затваряш вратите и излизаш да пиеш една кола на жегата. След 5-6 мин. сам ще се убедиш в думите ми Доста коли съм карал (стари, нови, италянски, френски, немски и т.н.) с климатици и всичките работят на един и същ принцип.

[morenito]

Моето постоянно си сочи едно деление над половината. Някой път като му писне да стои на едно място, започва да подскача, но после пак се връща там да почива. Явно ще сменявам термостат.

[Sev]

можено не съм забелязал моята да спиравъпреки че термостата ще си свърши работата, докато кондензатора няма какво да го охлади

[BEX---GT]

колеги, малко ще оффтопна но имам едно бързо въпросче, докато карах бравото извън града - 350кг багаж и клима по Хемус на връщане към софия, мощността беше прилична, но само с педал до ламарината та в такива периоди, на нагорнище - температурата отиваше даже до 3 чертички над средата, на вас случвало ли ви се е?и другото, което забелязах - по нанадолнище, на пета скорост, като дръпнеш педала на газта изцяло, температурата пада хипер много. ТОВА МЕ ПРАВИ СИГУРЕН, че гориво не се вппръсква и така само се икономисва

[Nino]

Чел съм, че такива резки промени в температурата не са много полезни да дизеловия мотор и в частност главата, подложена на резки температурни разлики.Умната в жегите ей!Газ до ламарината, пук главичка и после "ОЛЕЛЕ МАЛЕ" , "КИФТЕТАТА", "МОЛЯ КАЖЕТЕ КОЛКО СТРУВА...." и "КОЙ СЕРВИЗ Е НАЙ-ДОБЪР?" ! Гадно Уотсън, да избиеш едно-две комплексчета с машината! Разбира се, АКО ИМА НЕЩО НЯМА НИЩО, да не ми се разсърдите!!!

[blato]

можено не съм забелязал моята да спиравъпреки че термостата ще си свърши работата, докато кондензатора няма какво да го охлади

При мен перката работи само когато работи компресора. Тоест при пуснат климатик знаете, че компресора не работи постоянно и при включването на компресора тогава се включва и перката.При някой друг да е така?

[Sev]

колеги, малко ще оффтопна но имам едно бързо въпросче, докато карах бравото извън града - 350кг багаж и клима по Хемус на връщане към софия, мощността беше прилична, но само с педал до ламарината та в такива периоди, на нагорнище - температурата отиваше даже до 3 чертички над средата, на вас случвало ли ви се е?и другото, което забелязах - по нанадолнище, на пета скорост, като дръпнеш педала на газта изцяло, температурата пада хипер много. ТОВА МЕ ПРАВИ СИГУРЕН, че гориво не се вппръсква и така само се икономисва

покачването е горе-долу нормалноно при спускане да пада толкова много...вярно е че няма горене, но за 2-3 км спускане не би трябвало да пада толкова температурата

можено не съм забелязал моята да спиравъпреки че термостата ще си свърши работата, докато кондензатора няма какво да го охлади

При мен перката работи само когато работи компресора. Тоест при пуснат климатик знаете, че компресора не работи постоянно и при включването на компресора тогава се включва и перката.При някой друг да е така?

все пак зависи в момента в който изключи компресора, каква е температурата на водата в радиатораако е висока, перката ще продължи да работи

[BEX---GT]

Чел съм, че такива резки промени в температурата не са много полезни да дизеловия мотор и в частност главата, подложена на резки температурни разлики.Умната в жегите ей!Газ до ламарината, пук главичка и после "ОЛЕЛЕ МАЛЕ" , "КИФТЕТАТА", "МОЛЯ КАЖЕТЕ КОЛКО СТРУВА...." и "КОЙ СЕРВИЗ Е НАЙ-ДОБЪР?" ! Гадно Уотсън, да избиеш едно-две комплексчета с машината! Разбира се, АКО ИМА НЕЩО НЯМА НИЩО, да не ми се разсърдите!!!

:D ще внимавам повече, това изобщо не го знаех, а в случая не става въпрос за комплексчета, защото не бих тръгнал да ги избивам с пълна кола, с цялото ми семейство пък и с включен климатик просто си нямаше мощност и за това, чак там долу ме чуваше :D иначе не съм го охлаждал от три чертички над до 4 чертички под, то няма и начин, от три чертички пада до средата, повече не може, а при спускане на пета за около 2-3 минути сигурно пада до 4 чертички под средата, наистина е доста и не знам как да си го обясня, освен с липсата на горивни процеси, както и да е, ще внимавам малко повече, вече знаейки това... Благодаря за инфото! а и в друго нещо се обедих - резервоара е 50л, не може да е 60...(спомням си, че имаше много спорове и така и не разбрах колко е) :D

[Dodo 155]

Това спадане на температурата по наклон и/или енерция не трябва ли да се компенсира от термостата Тя може да падне, но малко

[BEX---GT]

Това спадане на температурата по наклон и/или енерция не трябва ли да се компенсира от термостата Тя може да падне, но малко

хм, не съм се замислял, но понеже ми загрява много прилично, бързичко и за това си мисля, че термостата си е наред, ще му обърна внимание сега като излизам пп извинявам се на колегата, за спамта в темата му, не исках да пускам нова, защото има общо с тази

[doofiat]

Това спадане на температурата по наклон и/или енерция не трябва ли да се компенсира от термостата Тя може да падне, но малко

хм, не съм се замислял, но понеже ми загрява много прилично, бързичко и за това си мисля, че термостата си е наред, ще му обърна внимание сега като излизам пп извинявам се на колегата, за спамта в темата му, не исках да пускам нова, защото има общо с тази

Аз имам също малко повечко колебания в температурата и утре ще карам колата да ми сменят термостата и ще пиша какъв е резултата.

[Blue]

Моята стрелкичка седи винаги на средата. Тези дни всеки ден планински път по 3 км на 1-ва , 2-ра -седи си на средата. При спускане по завоите после пада 2-3 мм под средата и това е. По магистралата също е на средата.