Проблем с индикацията на турбото

[Blade SG]

Колеги от години имам много дразнещ проблем: не ми работи индикаторът за турбото на таблото. Става въпрос за темпра 1,9тд с дигитално табло. Значи преди повече от година бях пуснал тема за този проблем, но доста време колата не беше у мен и бях забравил за проблема. И сега преди време като се сдобих отново с колата, забелязах че проблемът все още стои. И ви моля отново за помощ, че е доста неприятно така като не ми работи. Мерси предварително!

[Red Storm]

На моето старо Типо проблема беше същият.Беше се измъкнал един тънък (мАркуч или мЪркуч,не знам как се пише) на таблото, точно зад индикатора.

[Esper]

Re: Проблем с индикацията на турбото

Колеги от години имам много дразнещ проблем: не ми работи индикаторът за турбото на таблото. Става въпрос за темпра 1,9тд с дигитално табло. Значи преди повече от година бях пуснал тема за този проблем, но доста време колата не беше у мен и бях забравил за проблема. И сега преди време като се сдобих отново с колата, забелязах че проблемът все още стои. И ви моля отново за помощ, че е доста неприятно така като не ми работи. Мерси предварително!

Тази тема защо ми се струва че си я поставял и преди? Припомням само Там сме ти казали къде е датчика, писал съм ти как да го пробваш...Резултати?

[Blade SG]

Re: Проблем с индикацията на турбото

... Значи преди повече от година бях пуснал тема за този проблем, но доста време колата не беше у мен и бях забравил за проблема. ...

Esper аз съм уточнил, че съм пускал тема, но не успях да я намеря с търсачката, защото ми пречат ръцете Сега ще погледна този куплунг и ще видим там ли е проблемът. Мерси че ми намери темата Като го погледна ще пиша отново какво е станало.

[Esper]

Колкото проверяваш куплунга, толкова внимание обърни и на гумената тръбичка в другия край на датчика.При мен отива към ГНП-то и от там в всукателния колектор.Ако е спукана тази тръбичка, пак няма да имаш индикация.Аз я сменях два пъти вече - аман от ментеливи маркучи Сега обаче набих един армиран маркуч от ацетиленова горелка и ще се спука, ама друг път!Изобщо направи налягане в тази тръбичка с нещо, може с помпа за гуми, може и с уста Вътре би трябвало да мръдне индикацията.Това ще те ориентира дали бачка или не.

[Blade SG]

А този куплунг под акумулатора ли се намира, защото без да свалям акумулатора не видях нищо подобно. Или възможно ли е да е поставен по друг начин или да е на по-различно място?

[Esper]

А този куплунг под акумулатора ли се намира, защото без да свалям акумулатора не видях нищо подобно. Или възможно ли е да е поставен по друг начин или да е на по-различно място?

Куплунга се намира на самия датчик.Датчика е закрепен на стойката за акумулатора, точно под дебелия маркуч водещ към интеркулера. Ей тук колегата Petrov e направил няколко снимки.Едно тумбесто нещо имащо от единия си край куплунг с кабела, от другата страна - тръбичка около 8мм по която идва въздух под налягане.На първата снимка се вижда почти идеално

[Blade SG]

Най-после успях да намеря този куплунг. Наистина проблемът беше там - тръбичката се беше извадила от него и висеше в двигателя. Доста се измъчих докато я натикам обратно, защото ме домързя да сваля тръбата на интеркулера. Но в крайна сметка вече имам работещ индикатор на турбото и сега много му се кефя :D Много голямо благодя към всички, който ми помогнаха да отстраня проблема! Евала колеги, това се казва форум

[Esper]

Най-после успях да намеря този куплунг. Наистина проблемът беше там - тръбичката се беше извадила от него и висеше в двигателя. Доста се измъчих докато я натикам обратно, защото ме домързя да сваля тръбата на интеркулера. Но в крайна сметка вече имам работещ индикатор на турбото и сега много му се кефя :D Много голямо благодя към всички, който ми помогнаха да отстраня проблема! Евала колеги, това се казва форум

Е са на теория и ще върви повече щото до момента част от налягането на турбината е фучало е атмосферата