Ускорение след 2700 оборота на TD100, проблем в турбото?

[igmicha]

Отскоро имам BRAVA TD100 имам следния проблем ,ускорението ми го чуствам чак след 2700-3000 оборота.И това е само за скоростите след 2-ра. Незнам нормално ли е това. Изчетох всичко във форума но не намерих отговор.Моля помогнете - сменено е всичко по колата всички филтри масла. тествал съм я иначе, ако я поддържам в високи обороти е доста пъргава, имам чуството че е "изместена" мощността и сега е със закъснение. От пета имам нужда след 120км/ч , иначе след включването и истинско набиране се усеща след 150 км/ч. високите скорости не ме притесняват, не съм състезател , но бих искал да имам повечко пъргавина в града при ниските. Моля ви пишете има ли някой подобен проблем??

[Nino]

Re: Ускорение след 2700 оборота на TD100, проблем в турбото?

Отскоро имам BRAVA TD100 имам следния проблем ,ускорението ми го чуствам чак след 2700-3000 оборота.И това е само за скоростите след 2-ра. Незнам нормално ли е това. Изчетох всичко във форума но не намерих отговор.Моля помогнете - сменено е всичко по колата всички филтри масла. тествал съм я иначе, ако я поддържам в високи обороти е доста пъргава, имам чуството че е "изместена" мощността и сега е със закъснение. От пета имам нужда след 120км/ч , иначе след включването и истинско набиране се усеща след 150 км/ч. високите скорости не ме притесняват, не съм състезател , но бих искал да имам повечко пъргавина в града при ниските. Моля ви пишете има ли някой подобен проблем??

Е, чак пък всичко да си изчел!? На скоро, по-точно от преди 3-4 дни имаше подобна тема.http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=16149Доста колеги има с този двигател ще се обадят.

[igmicha]

Фиат ли са най зле в ускорението

прочетох и този линк...но не виждам отговор на въпроса .Всички ли с двигател 1.9 турбо дизел имат мощност след 2700 ??? карам два служебни автомобила Пежо и Шкода - искам да кажа че разликата е огромна в ускорението - ОГРОМНА ,макар и двигателите да същите като кубатура и коне (турбо дизели). Знам кубатурата е 1/100 от характеристиката на двигателя - но Fiat ли са най -спънатите в ниските обороти?

[doofiat]

Колега провери си дюзите при дизелджия. Като водих моята Брава й смениха един разпръсквач и се усети разлика в ускорението.

[igmicha]

ре

Благодаря ти за идеята,ако ги проверява твоите скоро ,кажи бързо ли става и колко ти взеха за услугата?

[doofiat]

Re: ре

Благодаря ти за идеята,ако ги проверява твоите скоро ,кажи бързо ли става и колко ти взеха за услугата?

Цена от преди три месеца - проверка на дюзи + компресия + демонтаж/монтаж = 40 лева.Намериха ми една т.нар. пикаеща дюза и смениха разпръсквача й. Цена на разпръсквач е 30-40 лв.Дюзите се замерват поне на 100 000 км, но при нашите горива и при съмнения за загуба на мощност и повишен разход, може и по-често.

[besnija]

Ускорение

При мен колата набира рязко от 2000 оборота нагоре.

[Flow]

Re: Фиат ли са най зле в ускорението

прочетох и този линк...но не виждам отговор на въпроса .Всички ли с двигател 1.9 турбо дизел имат мощност след 2700 ??? карам два служебни автомобила Пежо и Шкода - искам да кажа че разликата е огромна в ускорението - ОГРОМНА ,макар и двигателите да същите като кубатура и коне (турбо дизели). Знам кубатурата е 1/100 от характеристиката на двигателя - но Fiat ли са най -спънатите в ниските обороти?

Напротив, мисля че Фиат са с едни от най-пъргави дизелови мотори (сравняваме с автомобили в класа и годините на пр-во, дори могат да се опрат и на някои от по-новите). На мен пък ми се струва, че имам доста къси скорости. Много бързо ми иска 5-та, като в последно време се стремя да сменям на около 2000 об/мин. Знам, че не трябва да се хваля (да не чуе Дявола), но само за сравнение, за сега мога да въртя гуми (при потегляне разбира се). Колата е пъргава и до 2000, а след 2200 осезателно се чувства мощност. Така е при мен.

[nasty]

В книжката си пише и в даунлода за марея пак ги има изкарани до колко км се кара и трябва да смениш по спомени 1ва до 36 2ра 62 3та 96 май 4та до 136 и после 5та докъдето може :D за сравнение мойто пунто до ограничител за 1ва и 2ра не си спомням мн мн но на 3та 140 4та 170 и после 5-таи пак докато има път и не ти се мисли за разхода и оборотите дет ги върти тая мойата бълха

[igmicha]

отново за моята брава

Хора дайте съвет. Вече минах 2000км и спокойно мога да кажа че разхода ми е разумен според това което прочетох от колегите 6/6.5 . След едно основно почистване открих близо 10см болт отдолу на педала на газта - зарадвах се много мислейки че с това проблема ми ще се реши.Махнах го разбира се но уви подобрението беше твърде малко - отново си ускорявам след 2500. замислям се дали тези които са сложили болта за да спънат колата и да я направят по икономична не са направили и нещо друго нейде под капака ? дайте идеи ! Занимавам се с компютри и не разбирам нищо от коли.

[Vladim]

Доста собственици на автомобили с твоят мотор дадоха мнение, което е едно и също... не мисля, че имаш проблем! Като покараш повечко ще установиш, че колата всъщност се ускорява по-рязко след 2000 оборота, а не 2700. Но вече си смъкнал на 2500, имаш напредък! Ако чак толкова се притесняваш иди на диагностика. Не виждам с, какво друго бихме ти били полезни по тази тема...

[Strabex]

Незнам да ти кажа и моята мареа 100ТД се усеща ускорение след 2000 а наистина яко дърпа точно от 2700 както е при теб и не мисля че това е проблем