Мареа 1.9ТД

[panaiot]

някои знае ли от какво може да губи мощност на ниски и средни обороти.Става въпрос за 1000 до 2000 оборота.Колата е Мареа 1.9ТД100к.с.След тези обороти се изстрелва със страшна скорост.

[Tornado]

Как я губи тази мощност.Досега управлявал ли си такъв автомобил.При мен от 1800 нагоре ми е мощноста.

[panaiot]

Ами докато не се вдигнат малко оборотите след потегляне или смяна на предавката просто не може да се наеме.

[Vladim]

Нормално е за този мотор. Все пак след 1800-2000 оборота турбото влиза с действие!

[Tornado]

Ами докато не се вдигнат малко оборотите след потегляне или смяна на предавката просто не може да се наеме.

:D

[panaiot]

това е така но колата буквално няма сила преди да се задейства турбото

[komshiqta]

това е така но колата буквално няма сила преди да се задейства турбото

Ми ще е караш в обороти бре пич

[rollin]

Re:

това е така но колата буквално няма сила преди да се задейства турбото

Ми ще е караш в обороти бре пич

Няма смисъл от такива отговори!!!Човека явно има проблем и иска компетентни отговори.Ако питаш мене закарай я в сервиз там да я погледнат.

[georgid]

Moйта и тя е така.Според мен това е защото като е в тия обороти е като чист дизел не турбодизел със 100 конски сили и 200 нютона въртящ момент :P ,А чистият дизел при 1.9 мотор е около 60 коня 60 коня които са много недостатъчни за тегленето на това тежко купе.Така поне аз си мисля апък може и да и има нещо незнам

[Sven]

...

[Nino]

Турбодупка се казва този проблем и си е болка на всеки турбодизел.Не ми се търси графики на въртящият момент или мощността и оборотите, но си ги има доста из нета.Май съм чел, че последните двигатели на Рено и Тойота се справят успешно с него.Фиат също разбира се... с турбините с променлива геометрия на лопатките, но съм чел и ,че не долюбват "КАЧЕСТВЕНАТА" ни българска нафта!

[morg]

Ако не се лъжа при ТД 100 макс въртящ момент е при 4000 оборота, а макс мощност при 4200 (по книжки). Това означава, че мощността идва малко късно и в ниски обороти двигателя не работи добре. При по- новите двигатели правят разни врътки да изтеглят максималния въртящ момент в по- ниските обороти и така да постигнат по- добри показатели при потегляне и ускорение.

[rollin]

Ако не се лъжа при ТД 100 макс въртящ момент е при 4000 оборота, а макс мощност при 4200

Определено се лъжеш!!!След 4000об. колата буквално спира и зорлен отива до 4500(не става въпрос за на 1ва скорост)Друг е въпроса при JTD-то!

[BO]

За да не се говорят глупости, помествам кривите веднъж и за винаги да се престане да се спори за глупости.А и именно да се види, къде е силата на JTD двигателя! По кривата ясно се вижда колко е електронното ограничение на този двигател и какво може при така наречения "чип тунинг".Надявам се вече всички да са доволни.

[javor68]

колега кой каквото ще да ти говори,колата трябва да се наема плавно и мощно,не ти турбодупки не ти други щуротии.аз карам същата фиатка и имах същия проблем.Безспорнослед 1800 оборота ще чувства истинската тяга на колата но ако подаваш нормално количество газ трябва да се ускорява съвсем равномерно а не да мъчи и после да изхвърча.аз мисля че реших проблема .1 сменяш въздушния филтър редовно-много е важно2 махаш катализатора,но слагаш резонаторно гърне3 свали сондата в резервоара и почисти цедкатапри мене нещата се оправиха така,въпреки че аз смених и разпръсквачи,но опитай без тях.иначе може да има доста причини вкл и помпа.Успех