Фиат Крома 1.9 150к.с.мап сензор

[kazama1]

Да споделя малко опит.От известно време усещам в колата някаква мудност,като все едно нещо се опитва да я държи,а чека не свети няма грешки.Почистих дебитомера и същото,и почнах да размишлявам от какво може да е,върви си ,но трябва повече да я настъпваш.И вчера стигнах до заключението,че мап сензора сигурно се е зацапал ,и не може да даде коректни данни.Свалих го направо се беше затлачил.почистих го до блясък,монтирах го и на колата и олекна,вече втори ден си върви,като за 150коня.Дано съм бил полезен .Поздрави.

[kiriluz1]

Мап сензор и дебитомер в софтуера за Фиат Mes или Alfaobd имат желана стойност и реално измерена стойност. Така че даже и неспециалисти би видял къде е проблема. Никога не бих си играл да свалям и почиствам скъпоструващи неща без предварителна диагностика. Иначе браво за постигнатия успех!

[kazama1]

Да може и така да е,но реално така разсъждавам.Мап сензора си работи и тази желана стойност я има,но не достига до него реалния въздух поради замърсяване и естествено компа не може да коригира правилно промените в режимите на работа(в случая да увеличи горивото за да поеме),спрямо постъпващия въздух в цилиндрите.

[Flow]

Точно така, щом не се стига заданието, се чисти и продължаваш напред.

[JTR]

Благодаря за споделения опит! А за скъпо струващите сензори, стига да не пипаш жичката на дебитомера и да не я напръскаш с прекалено силна струя спрей, няма от какво да се притесняваш. МАП-а можеш да си го пръскаш с каквито почистващи сперйове си поискаш, те са подложени на такива ужаси във всмукателния колектор, че няма да се впечатлят много от спрей за почистване на спирачки или карбуратори.

[kiriluz1]

Не че моя мап не съм го чистил и аз,но смятам че е ненужно ако не си направил диагностика и не си сигурен че проблема е в него.

[PSG]

За да не се чудите и гадаете - има MES. Пускате трендове на изисканите и получени стойности за положение на педала на газта, обороти на мотора, налягане/разход на въздух, налягане на гориво и управление на геометрията на турбината и карате колата в различни режими. После експорт на тренда в ексел, анализ и в повечето случаи се вижда какво не стига. А защо не стига - варианти бол...

[kiriluz1]

Малко по-назад съм споменал същото. Става и с Alfaobd и е значително по-лесно защото ми е на телефона.

[kazama1]

А най лесно е сваляш едно болтче почистваш и излиташ,ако не тогава може би тези диагностики .

[kiriluz1]

А най лесно е сваляш едно болтче почистваш и излиташ,ако не тогава може би тези диагностики .

То това е характерно по нашите ширини. Едно болтче и почистване на Мап после ако това не реши проблема смяна на две три дюзички а ако това не помогна я едно ГНП и така нататък,а то накрая се окаже горивен филтър например.

[kazama1]

След 1000км.извънградско по познати пътища бих казал,че колата е в супер кондиция.Няма я тази турбо дупка,която я имах към 1800 оборота,баирите по дългите и гадни си ги изкачва с лекота на шеста със сто километра на темпомат.Просто и олекна на колата.