Трудно пали загряла и гасне при подаване на повече газ в движение - РЕШЕНО

[paulos]

Здравейте става въпрос за Фиат 1.3Д мултиджет
Когато е студена пали и върви без проблем.Като позагрее след известно време ,гасне по време на движение,обикновено го прави при наклон и подаване на повече гас.Засега имам съмнения за клапана в подкачващата помпа че не задържа горивото.


Редактирано заглавие.
Нужна е повече информация за автомобила.
Модераторски екип на fiatforum.bg

[chaveto]

По скоро няма налягане по някаква причина.
А причини много.

[paulos]

Да няма налягане точно когато колата има по голяма консумация на гориво .Износена подкачваща помпа и не може да създава достатъчно налягане или клапана вътре в нея не задържа и затова помпата не смогва.Само не знам защо го прави само на загрята кола, на какво точно влияе температурата. Колата е Fiat Doblo 1.3D Multijet

[pakumba]

Да няма налягане точно когато колата има по голяма консумация на гориво .Износена подкачваща помпа и не може да създава достатъчно налягане или клапана вътре в нея не задържа и затова помпата не смогва.Само не знам защо го прави само на загрята кола, на какво точно влияе температурата. Колата е Fiat Doblo 1.3D Multijet

Не знам по каква логика си стигнал до подкачващата помпа, но има и други варианти. А обяснението с температурата е, че нафтата изтънява при затоплянето си от работата на двг.

[paulos]

Забравих да кажа че лампата за check engine светва когато се случи колата да изгасне в движение ,понякога след известно време пак гасне и така до следващото гаснене .При диагностика показва грешка на датчик за високо налягане.

[paulos]

Здравейте ,смених датчика за налягане на рейката което беше единия проблем и колата продължаваше да се държи по същия начин.Когато изгасне и светва лампата с код за грешка P0089 .Накрая опряхме до помпата за високо налягане и така проблема се реши.Колата пак тръгна както трябва.
Благодаря на всички които се включиха , благодаря и на тези които не се включиха много активно.

[ogi28b]

Благодаря ти, че си написал решението на проблема след като си го установил. Добавих в заглавието.

По темата, ако все пак я бях видял като е прясна, можех да добавя само това, че някои производители не използват подкачваща помпа и въпреки това двигателите работят нормално, дори и при ннужда от по-голям дебит на гориво. В този смисъл - по-скоро проблемът не е бил свързан с подкачващата помпа. Дори и тя да не може да смогне в режим на пълна газ, преди това все пак ще е качила достатъчно във филтъра и няма да има липса на гориво, т.е. няма да усетиш проблема моментално, а с известно изчакване. Това подсказва, че проблемът не е от нея.