Стилото няма ряз 1.9жтд.

[fuel injekcion]

Колеги имам едно питане за стило жтд 115 коня което преди вървеше като побъркано , при надуване и настъпване турбото е шумно сякаш има скъсан маркуч а реално няма , карам Либра същия мотор и турбото ми е доста по тихичко , стилото от както така има повишение на шума не върви както трябва преди от 2000 оборота се изтрелваше а сега ускорява по плавно , затапил съм ЕГР и съм го изчистил , преди време беше станал такъв проблем и на ФЕС забелязах исканото и дадено количество въздух на дебитомера и разликата беше че дадено стигаше макс 500 а искано 1200 , смених го с втора употреба и заспа почна да си дава стойности приблизително 1100 , сега дебитомера си е окей грешки има само ЕГР , налягане на турбото по показания са добре искано и дадено са еднакви но ускорението липсва , да търся проблема в турбото или нещо ми се върти из главата за запушен катализатор.. благодаря предварително.

[Tempras]

При проблем с недостатъчен надув, от повреден турбокомпресор или турбо път, трябва да има страшно много сажди от ауспуха.

[fuel injekcion]

При проблем с недостатъчен надув, от повреден турбокомпресор или турбо път, трябва да има страшно много сажди от ауспуха.

Да , пушеше черно доста но затапих ЕГР и малко я настъпих и изчисти вече няма пушеци но няма ряз иначе върви и до 200 но ряз няма...моята Либра се изстрелва по бързо а е комби..що е то..

[S_BANKOV]

Пробив във ниското налягане, гофретата от дебитомера до турбината

[fuel injekcion]

[QUOTE=S_BANKOV;1367618]Пробив във ниското налягане, гофретата от дебитомера до турбината[/QUOTE
гледах ги ама не съм ги свалял че е студено навън , нямаше ли да се отрази на показания на дебитомер или поне как може да се хване с Фес

[S_BANKOV]

Дебитомера ще показва много по малко от реалното. На практика имаш втори източник на въздух след дебитомера.

[fuel injekcion]

дебитомера показва както преди , при напън и искано количество 1200 дава до над 1000 в движение и 800-900 на място което ме навежда на мисълта че е ОК . Преди като беше прецакан даваше макс 500 и колата умираше ... но без букса вървеше яко , сега я пробвах без букса обаче пак не върви ... нещо няма логика

[Tempras]

Виж маркучите от соленоида към актуатора на турбото. Направо ги смени.

[fuel injekcion]

Виж маркучите от соленоида към актуатора на турбото. Направо ги смени.

Смених ги преди седмица

[S_BANKOV]

дебитомера показва както преди , при напън и искано количество 1200 дава до над 1000 в движение и 800-900 на място което ме навежда на мисълта че е ОК . Преди като беше прецакан даваше макс 500 и колата умираше ... но без букса вървеше яко , сега я пробвах без букса обаче пак не върви ... нещо няма логика

Я помисли какно трябва да се промени при изклюмена букса и неработещ дебитомер?

[fuel injekcion]

Я помисли какно трябва да се промени при изклюмена букса и неработещ дебитомер?

колата се оправяше вървеше си яко без букса когато дебитомера беше за смяна... значи свалям да гледам маркучите на дебитомер нали

[S_BANKOV]

Да, погледни там.