Fiat Croma 1.9 jtd 150 к.с. няма мощност

[Mupo]

Здравейте,

Първо - ЧНГ, здраве и просперитет

Приятел ме помоли да пусна тема тук с надеждата, че с общи усилия може да се установи проблема при неговата Крома

Проблема се изразява в това, че Кромата му напоследък няма мощност.

След 1.8к-2к обороти, вместо да се "изстреля", тя ускорява неочаквано плавно - т.е. няма, както някои казват "ряз"

Ще ви помоля да ни ориенторате какво да погледнем, и какъв лог да направим на Multiscan-a (има наличен кабел и лаптоп)

Благодаря

[panasonic1]

От доста неща може да е проблема, с диагностика може д а го хванеш ,но май ще се наложи доста да си поиграеш.

Запиши грешките при закачане с Multiscan-a после ги изтри провери дали пак ще се появят някои от тях.
Прегледай на място с подаване на газ до към 4к оборота дали отчита egr,map,maf.
До тук ако всичко изглежда нормално няколко лога в движение като се ориентираш първоначално към показанията на мап-а и дебитомера.

[pi4_s_bravo]

Вакуума до актуатора на турбокомпресора ок ли е?

[Mupo]

Здравейте,

Тъй като сме пълни лаици на теме multiscan, направихме няколко лога на загряла кола, дали са с правилните настойки, вие ще кажете.

Ако са информативни, моля да ни насочите на кое да обърнем внимание.

https://dox.abv.bg/download?id=cdf1432df7#
https://dox.abv.bg/download?id=bb14e326af#
https://dox.abv.bg/download?id=28a28d9d1e#
https://dox.abv.bg/download?id=d45d44f4b8#
https://dox.abv.bg/download?id=cfac476823#
https://dox.abv.bg/download?id=2cd2702a1a#
https://dox.abv.bg/download?id=b8fe0d0fe0#

Поздрави

[S_BANKOV]

Два въпроса като за начало
Пуши ли при настъпнане
Радход градско и изнънгадско

[Mupo]

Здрасти Банков,

Не, не пуши при настъпване, според мултискан DPF-a e на 36%. Реалният разход не се знае, по борд показва ~10. В петък показваше 10.8л, това е градско-извън 50/50
Това което ме направи впечатление днес, бяха високите корекции на на 1-ва и 2-ра дюза
Пробвахме и с изключен дебитомер - без промяна
Проверявани са и маркучи и вакууми, всичко изглеждало наред

[S_BANKOV]

Вихрови клапи и омаслявате по колектора?
Гофретата от дебитовера до турбото здрава ли е?
На колко надува турбината?
Има ли срив на показанията на педала на газта?
Можете ли да пробвате да проверите селеноида?

[Mupo]

Гледали са маркучите, уж всичко е било наред
turbo&solenoid
thortle

Дали соленоида не е умрял ?

[S_BANKOV]

Я пръснете буксата на педала.

[Mupo]

Надявам се че той чете тема, пратих му линка към нея.
Според теб е буксата ли ? Имай предвид, че лога за педала на газта, не беше в най-добрият момент - почти 70% от времето беше на ено дълго спускане.

[willow75bg]

Вакуума до актуатора на турбокомпресора ок ли е,както каза колегата по горе? Това първо трябва да проверите и самия клапан дали работи,при мен се оказа сцепено мъркуче и се държеше по сходен начин.

[pi4_s_bravo]

Дайте един лог в тоя табличен вид- пуснете на запис обороти на двигателя, искано и получено налягане на горивото, искано и получено налягане на турбото. Намирате си дълго и равно място и на 3-та от 1500 оборота пускате запис и натискате газта до край без да пускате до 4000 оборота. После качи резултата да видиме.

[Mupo]

Ще го направим през почивните дни, проблема е че ползваме безплатната версия на Мултискан, която е ограничена до запис на 4 параметъра

[M5kov]

безплатната версия на Мултискан

Имаш ЛС

[Mupo]

Ново развитие по темата - актуатора работи, пробван е с вакуум помпа, но геометрията на турбото не помръдва. Колата е със свалено турбо за почистване на геометрията. Ще напиша какъв е резултата след това.

Благодаря на всички

п.п. Счупена геометрия и лопатки на компресорната част е диагнозата, на печелившите честито