дюзи без дифтунги на Браво 1.9JTDM 120кс

[genko1982]

Ох колега и по тия пътища минах
Наи напред отидох при Бобо като преди това му звъннах и се разбрахме кога да му я закарам,но три дни колата стоя пред сервиза без въобще да я припали поне а в същото време коли които доидоха след мен се правеха
После отидох в Вентура сервиз,там ми казаха да си сменя регулатора и ще се оправи,взех регулатор чисто нов но не се оправи и само дадох 200 лв плюс 80лв диагностика.нали тия хора правят всеки ден JTD
Също както казваш реших да сменя помпата с друга втора употреба но познаи, КОЛАТА НЕ ЗАПАЛИ с другата помпа та се наложи отново да се върне моята което ми струваше 150лв труд в сервиза
Чудно ми е как за 20 Мин ще се смени тая помпа и то за 50 кинта

[Yuliqn]

Колега за какво служи този клапан и какво му е точното название?Да не би да е ограничаващ налягането?Колата как е сега,някакви забележки по работата на мотора и паленето след смяната?

[genko1982]

Незнам точно за какво служи, мисля че поддържа налягането в помпата,намира се точно между двата щуцера за горивото.представлява нещо като гайка ссъс съчма.а какво е вътре незнам
Цената му в Бош е 50 кинта
сега не гасне и си върви като 120коня

[Tempras]

Ела и ще ти покажа как се сменя за 20мин,без да се пипа ангренажа. Сменил съм 3бр. вече.

[S_BANKOV]

Ела и ще ти покажа как се сменя за 20мин,без да се пипа ангренажа. Сменил съм 3бр. вече.

И му трябват два болта и едина тресчотка.
Даже съм сигурен че може и за по бързо ако се засили.

[genko1982]

дано вече не ми се налага,но ще имам предвид тази покана