И моята не пада стигне ли средата, а парното ми започва да духа след около 1 км. Не съм гледал кога стига средата.
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Разход на Крома 1,9JTD 16v, 150 к.с. Автомат
Collapse
X
-
gaiska написа: Преглед на мнениетоДа, за първи път карам автомат, но винаги досега разхода при тях е бил подобен на каталожния. Явно за автомата това не може да се постигне. Именно защото не мога да симулирам същите условия смятах, че разхода ще се различава с около литър, но не е така. Найки, не си по-зле от мен. При теб средната скорост е по-ниска. На колегата Нимбари в Стара Загора му дава много добър разход. Оги, тази брава автомат ли е? Ако не е, то нормално да слизаш и под каталошния. Аз това го правих редовно с една ибиза, но тя беше ръчка. В крайна сметка може би това ще е разхода. И нещо не точно по темата- вашата температура на охлаждащата течност като стигне 90 градуса там ли си стои по време на движение? Защото аз като покарам малко извън града и ми пада на 70-80 градуса. Мисля си за термостат, но все пак реших да питам първо. Благодаря!
Ами точно,
средната ми скорост е по ниска и разхода ми е по голям. Ако средната ми скорост е 1 км/ч ще ми покаже 25л/100км.Fiat Croma 1.9 Multijet 150 Hp Automatic - 2007
Коментар
-
naiki66 написа: Преглед на мнениетоАми точно,
средната ми скорост е по ниска и разхода ми е по голям. Ако средната ми скорост е 1 км/ч ще ми покаже 25л/100км.Фиат Крома, 2008г., 1.9 Multijet, 16v, 150 k.c., автоматик.
Коментар
-
gaiska написа: Преглед на мнениетоНещата отиват на смяна на термостата. Някой има ли опит с тази работа, че май аз ще го сменям? Има ли някакви тънкости или сериозни пречки да се справя сам?Fiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo power
Коментар
-
dobrujanetza написа: Преглед на мнениетоgal76.Фиат Крома, 2008г., 1.9 Multijet, 16v, 150 k.c., автоматик.
Коментар
-
gaiska написа: Преглед на мнениетоНе разбирамFiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo power
Коментар
-
Здравейте колеги . да попитам и аз за този автомат : когато потеглям , 1-2 е като тролей ... НО ако я сръчкам до кикдауна и на 1ва и на 2ра не си иска гумите и съответно отзад изпушва. Това нормално ли е ( в смисъл да е като тролей и след сритване да отпушва ) . Затапен ЕГР , премахнат и софт и хард ДПФ , премахнати клапи . Другото което ме очудва много е темпомата ....... давам си на ръчно , тръгвам да слагам 4та примерно - изписуква и не дава да сменя ако не съм над 2000 оборота . В София , на 3та с 2000 съм окло 70км , Искам да бодна 4та и да си поддържам тази скорост . За да съм на 4та , трябва да съм към 80 а пътя не позволява . И Кроманьонеца в София се кара само до 3та и аз се чудя на разход 12-14 ... Има ли някакъв начин , нещо да се каже на скоростите - че аз ще и казвам на коя да върви или ще я слушам и ще си трая .
Относно разхода - на вън 130/140 , 1800 оборота , 5.9-6л.
Дайте идеи съвети ... А този потенциометър на газта как се обслужва почиства и т.н. ?
Коментар
-
paiaka написа: Преглед на мнениетоЗдравейте колеги . да попитам и аз за този автомат : когато потеглям , 1-2 е като тролей ... НО ако я сръчкам до кикдауна и на 1ва и на 2ра не си иска гумите и съответно отзад изпушва. Това нормално ли е ( в смисъл да е като тролей и след сритване да отпушва ) . Затапен ЕГР , премахнат и софт и хард ДПФ , премахнати клапи . Другото което ме очудва много е темпомата ....... давам си на ръчно , тръгвам да слагам 4та примерно - изписуква и не дава да сменя ако не съм над 2000 оборота . В София , на 3та с 2000 съм окло 70км , Искам да бодна 4та и да си поддържам тази скорост . За да съм на 4та , трябва да съм към 80 а пътя не позволява . И Кроманьонеца в София се кара само до 3та и аз се чудя на разход 12-14 ... Има ли някакъв начин , нещо да се каже на скоростите - че аз ще и казвам на коя да върви или ще я слушам и ще си трая .
Относно разхода - на вън 130/140 , 1800 оборота , 5.9-6л.
Дайте идеи съвети ... А този потенциометър на газта как се обслужва почиства и т.н. ?Fiat Croma 1.9 16v Mjet автомат
Коментар
-
Първо си проверете възсуховодите и от къде може да смуче въздух.
После проверете геометрията на турбината
След това свалете и почистете потензиометъра на газта. ( клипове в тубата колкото искате)
Проверете спирачните апарати и лагерите на главините.
И пак ще си говорим за разход.
Особенно ако пък изпушва.
Това важи само за коли без пипани карти.
Алфата с мотор 1.9 150 коня харчи зимата в София 8 така че помислете над това което ви казвам.Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.
Коментар
-
Между Алфата и Крома автомат има бая разлика... Алфата е сигурно с повече от 200 кила по-лека, отделно е ръчка. Автомата качва много разхода, особено при тежко градско - тръгни спри. Намери ми крома автомат, която със средна скорост под 20 км/ч, разходът й да е под 11/100 и ще приема, че моята не е в ред. В същото време на извънградско я свалям редовно с по половин литър под каталожния разход.Fiat Croma 1.9 16v Mjet автомат
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар