Croma 1.9 jtd. 150 cv. 2009. При продължително каране започва да глъхне.

[pet4o]

Здравейте, проблема се появява след продължително каране 200-500 км. Мотора забива и няма мощност не може да се изфорсира колата. Гасиш почиваш малко палиш, колата тръгва и пак започва да глъхне се едно влиза в авариен режим , не показва грешки, няма DPF И EGR махнати са .Понякога стрелката на температурата се движи към изтиване.
Моля за съвет .

[panasonic1]

опиши го малко по добре това глъхнене колко често се случва оправя ли се сама без да я гасиш???

[pet4o]

Последния път 3- 4 пъти го прави. мотора работи нормално на празен ход като включиш на скорост и подадеш газ тръгва но не може да се изфорсира и няма мощност. Педала на газта не реагира и се движи с 20-до 40 км най много.

[S_BANKOV]

Огледай дебитомера и маркучите около него за цепнатини

[pet4o]

Маркучите са ок проверих ги

[pet4o]

Дали хипотетично не се опитва да прегрее, може ли от някои датчик да праща гре6на информация

[nasko12234]

в авариен режим , не показва грешки, няма DPF И EGR махнати са .

Мисля че трябва да и налееш оригиналния файл, и ще си признае какво и има.

[wwalker]

Губи сигнала от педала на газта. На повечето има една букса, която се вижда като разглобиш жабката, която букса прави проблем. Разкачаш, пръскаш с контактен спрей, закачаш. Обикновено го отчита като грешка в педала на газта.

[S_BANKOV]

буксата е на самия педал, опитай ама едва ли.

[pet4o]

Ок ще пробвам с буксата, а дали температурата няма нещо общо,температурната стрелка на таблото се мести постоянно, отива до средата и пада на ляво и пак на дясно, като пусна парното пак стелката пада.Най често го прави когато е мокро вали дъжд.

[BO]

EGR.

[pet4o]

Няма, DPF и EGR са махнати

[S_BANKOV]

Колко дебела ламарина ползвахте?

[pet4o]

Незнам правиха го във Вентура.

[ogi28b]

Пешо, може и да не съм разбрал като го обсъждахме, ама това същият проблем ли е като преди, когато стигаше до 2000 оборота и до там? Ако да - малко подробности тук за колегите, белким някой помогне:

Закачвал съм колата на МЕС-а и данните от педала на газта и от температурата бяха безупречни, вентилаторите работеха нормално. Налягането на горивото също беше според изискванията. Нямам спомен данните от дебитомера и налягането на въздуха какви бяха и не помня също дали проверявахме управлението на турбината. Просто по някое време колата решава, че не ѝ се работи, подаваш газ и дори на място - двигателят се ускорява нормално, но кове 2000 оборота и не мърда по-нагоре.

Това си спомням. А ако вече проблемът се е задълбочил или е друг - извинявай, нещо не съм разбрал.