Гориво след филтъра

[panasonic1]

Здравейте имам малко странен въпрос може ли да байпасирам филтъра за горивото и така че след него да пробвам една добавка директно като в съд сложа добавката маркуча който отива към помпата и за обратната нафта.
Дали помпата за високо налягане ще си засмука или и е нужно налягане от другата за ниското.
Как мислите? Ще се радвам някой да даде съвет ако го е правил.

Става въпрос за 1.9jtd 110кс. мареа.

[kluchar]

Ако е сложиш направо в резервоара няма ли да има ефект

[panasonic1]

Ако е сложиш направо в резервоара няма ли да има ефект

Не желая да слагам в резервоара искам направо без да се смесва с гориво само на добавка.

[wwalker]

Точно така се прави, но с машинка, която вдига нужното налягане. В някои сервизи я имат. Виждал съм я примерно във Варна в двора на Аутомотор. И двата маркуча се свързват към нея, т.е. и обратната нафта. Захранването на помпата в резервоара го изкарват и палиш. Работи само на добавка, около половин-един литър, за 15-20 мин го изгаря на ниски обороти. Споменатите момчета са газаджии и го предлагат като услуга за почистване на дюзи без демонтаж. Не съм сгурен, дали е приложимо за дизел, но защо не.

[panasonic1]

И пак не разбрах ще смуче ли или не????

[BO]

Не.

[panasonic1]

Благодаря.

[pakumba]

По принцип е съвсем лесно да сложиш една помпа да смуче от шише и да буха в маркуча към ГНП, обаче аз навремето направих подобна простотия- да пипам след филтъра и замърсих системата, макар и с нещо невидимо за мен и оттам ми замина помпата. От тогава много внимавам като пипам по горивопровода след филтъра.
Ако все пак решиш да осъществиш замисъла си, направи го точно преди оригиналния филтър или минимум сложи един от тези филтри на карбураторните коли от едно време.