Има ли вихрови клапи Стило 150 к.с 2006

[valentin_63]

Здравейте колеги, има ли вихрови клапи Стилото с 150 к.с 16V 2006г ?

[Tempras]

Има

[valentin_63]

Това го разбрах на место като огледах колата(има вихрови).
Щяхме да я купуваме за мой познат но се отказахме. Колата пушеше синкав пушек студена и като загря при форсиране синкавия пушек си го има!

[Mupo]

Това ли е последствието, синият дим на студен двигател? Коя кола гледахте ?

[valentin_63]

Това ли е последствието, синият дим на студен двигател? Коя кола гледахте ?

Колега, немога да разбера въпроса който сте ми задали-това ли е последствието, от какаво!
Колата е в Сливен ,има я в мобиле.

[cs_aleksandar]

И какво им се плашите на тия вихрови клапи ? При обслужването на мотора взимате колектора и тичата на стругар, цените за направата му са около 100лв +- махате Егр а за 100лв (софтуерно и хардуерно ) и като бонус ще ви премахнат софтуерно и клапите ако знаете как да се оговорите. И след това вече притеснения няма и си имате всичките 150 кончета на разположение!

[Tempras]

Плашещото е, че често вадиш колектора, и една, или две клапи ги няма.
Може да са в смукателния порт на главата, трудно се измъкват, защото са от неръждавейка.
Често хората свалят главата за да ги извадят.
А може вече да са минали през двигателя - масово се случва.
После имаме понижена компресия на някой цилиндър, колата пали с претрисане, или трудно, зимата може изобщо да не пали.
От там стигаме до извода, че CF3 е железен двигател, няма клапи, няма проблеми, а CF4, доста по-капризен.
И наистина CF3 e. Имах 1.9 16в. 140 к.с. 192А5 версията, абсолютно безпроблемен двигател, с един ремап има доста подла динамика.

[Skyleca]

Имам същото Стило 1.9 150кс. 2005г. производство, първа регистрация 2007г. премахнати клапи, егр хардуерно и софтурно + още много неща оправени, мисля да е продавам ако искаш може да е видиш