Фиат крома 1,9jtd ниско налягане на маслото

[Ezio]

Здравейте, вчера на път София - Смолян, към Пловдив започна да присвртва датчика за маслото и на дисплея да изписва ниско налягане на маслото. Не я спрях веднага изкарах 5 км. Спрях. Изчаках 15/20 Мин погледнах новото на маслото добре беше, запалих двигателя отворих капачката отгоре да видя дали хвърля масло - хвърляше. Тръгнах за Смолян. По пътя започна пак да присвртва или като натиснеш рязко спирачка или когато стрелката на оборотите минаваше 2200. Но през цялото време премигваше, нямаше момент, в които постоянно да свети. Стигнах до Смолян, двигля не промени нито шум нито нищо, нормална работа през цялото време.
Дали е само датчик или?
Да ми препоръчате къде в Смолян могат да ми проверят налягането

[kalkam]

Най-вероятно е датчик. Маслото преминава през него и след време ще започне да свети постоянно и да цапа по двигателя.

[Ezio]

Да допълня. Днес я карах доста време, започна да свети пак чак след като загря и доста натоварване из баирите на Смолян

[todorakiggg]

А маслото на колко км е и от кога не е сменяно?
Ако е сменяно скоро, катера долу и се гледа маслената помпа, понякога се пълнят с боклуци и помпата не може да вдигне налягане. И да ти измерят някъде компресията за всеки случай.

[Ezio]

Ами маслото е на 3-4 хиляди 2 месеца, въпроса е колко е читаво...аз исках тук в Смолян да ми измерят налягането, но не намирам сервиз, който да го направи... Сега се чудя дали да си карам така обратно към София или да викам рапатрак, или пък да карам до Пловдив и там да замерят налягането

[chaveto]

Ако няма проблем с датчика по добре не я карай. Повечето датчици сработват при 0.8 бара а това е ниско налягане и за празен ход. Нищо обаче не пречи да купиш датчик и да го сменят, това поне могат да направят във всеки сервиз. Най много да се набуташ с 20-30лв.

[Ezio]

ами аз вече я докарах в София на ход, през цялото време леко я карах, по магистралата 110-100, не се разпищя, вторник ще я карам да мерят налягането, ще сменя пак масло и филтър и най-вероятно ако налягането се окаже ок (както предполагам) ще сменя и датчкиа

[Ezio]

Така, смених малсото, филтър и датчика за налягане... след 300км нивото на маслото е значително над макс (при смянта беше в средата). Та нафта в маслото...

[Alfa tuner]

Ако имаш ДПФ махай го и няма да ти се покачва нивото,също провери и дюзите

[chaveto]

Този автомобил не трябва ли при палене ако има нафта в маслото да мига лампата за маслото?

[GeletoFIATbravo]

Езио,търси проблема другаде.Ако всички с дпф за 300км маслото им гони господ какво трябва да значи това.Лесно е да се каже махай дпфа,а защо не диагностицираш проблема пич.Ние Българите много мразим правилата,но ще се научим в един момент като разберем че без некои неща като дпф катализатор и тн нещата с въздуха ще са в пъти по ок.извинявам се за отвличането от темата,но не дпфа ти е проблема.Търси причината юнак

[valioboy]

Не твърдят,че дпф-а е проблема,но ми е интересно ти как реши ,че не е той ? Твърде вероятната причина е да е точно дпф-а ?

[Ezio]

Ако не ДПФ, какво е? Мотора работи перфектно, ако бяха дюзи нямаше да е така. Идната седмица ще ходя да я закача на диагностика все пак.

[ivel]

Имал съм такъв случай и то с кола без дпф.Причината беше точно в дюзите,така,че можем само да гадаем.Според мен започни с проверка на всички дюзи,от там нататък,всичко ще лъсне.

[GeletoFIATbravo]

Валибой,човека ти е отговорил в 16ч 52 м.Мотора работи перфектно.Ти видял ли си мотор да е ок с преетакован или запушен пдф.хайде по сериозно.Или си помагаме или не си пречим.Има диагностика за тези неща.Нищо лично