Питане за скорости на Крома 2006

[iv4ooo]

Колеги от няколко дни почнаха да влизат трудно 2.4.и 6. Масло има. Интересното че го прави когато си иска не е винаги но качели като е студена по често. Интересното е че когат ходих да избирам кроми попаднах на 2бр със направо счупени кутий точно 4.6 бяха счупени? Имат ли някакъв проблем с тия кутий тия коли. Четох че опела има но със виене на лагери в кутийте. Инак маслото е бистро като ново. Несъм го сменял че колата я имам от 5 месеца.Колата е 1.9 8v

[valioboy]

Имат си проблем с кутията,тя е опелова,а именно m32 gearbox,като напишеш в гугъл ще ти изскочи.Аз вече ремонтирах кутия,но при мен виеше на 3,5 и 6-та предавка.Така както си описал проблем по-вероятно да имаш проблем с жилата и да замръзват.
Успех!

[iv4ooo]

Колата ми седи в гараж не ми се вярва. Друго надникнах към тия жила и видях че имат гумени тампони на тях.Дали нещо при тях не е проблем.Понеже баща ми има мерцедес и там има такива тампони и се бяха разбили и няма вклчване.Смени ги с нови и сега е песен. трябва да се порова отдолу да разгледам кво е положението.Четох за кутията че имат проблеми ама аз виене нямам все още.

[Константинов]

Ако вземеш да и смениш маслото на кутията може и да се оправи , това че я имаш от 5 месеца не означава че онзи преди теб го е сменял . И как определи че маслото е бистро ?

[iv4ooo]

Еми източих 200г и беше бистро. Но ще го смена да видим дали ще има ефект.

[Константинов]

това че е бистро не означава че е читаво

[George1984]

Смени ли маслото? От какво се оказа проблема?

[iv4ooo]

Несъм тая кола не върви на 40 санта сняг. Нея карам сега.

[George1984]

За м32 препоръчват fuchs sintofluid 75w-80 понеже не съдържа цинк. И на 65 000 смяна

[pixelbs]

За м32 препоръчват fuchs sintofluid 75w-80 понеже не съдържа цинк. И на 65 000 смяна

и моята линеа е със м32 ск к , фиат сервиз наливат TUTELLA MATRİX 75W85

[George1984]

Това е една от слабостите на м32
1вата е слабия дизайн (слабо отвеждане на топлината)
2рата ниско качество на маслото наливано от производителя ( това може да се отнася само за опел, не знам не съм пробвал тутелата.)
3та ниско ниво на наливаното масло от производителя. Препоръчва се да се добавят 200мл. към препоръчаното от опел.
м32 се затруднява с охлаждането и маслото на производителя ( говоря за опел) не работи добре при високи температури.
Опелското масло съдържда цинк, който абсорбира водните молекули.

[pixelbs]

има една интересна подробност, количеството за маслото на двигтеля е дадено в литри ,
а за ск к е определено в килограми , 2 кг , което е около 2,4 лт ,
в сервиза наляха 2 лт , после ходих там виках малко
наляха още 0,5 лт , свалиха акумулулатора ,под него има една пробка от там сложиха маслото
пробката дето е отпред не позволява да се наливат 2,5 лт

[iv4ooo]

Смених маслото но дет казвате само 2л събра от страни. Ще купа още и ще долея както казвате там от под акумулатора. Но разликата е минимална с новото масло. Иска по плаено превключване на 2.4.6 ск.

[George1984]

Това отпред е пробка за проверка на нивото. Пробката за пълнене е от горе. По предписание на опел(все пак те са създали кутията) е 2.4л, но се препоръчва да се добавят още поне 200мл. Маслото в кутията да е 2.6л - 2.9л.

[ogi28b]

А това има ли го описано, че е точно така в някой технически документ? Не съм се интересувал много, но ми се вижда странно да развиеш пробка, за да провериш нивото и ако не е достатъчно - да я стегнеш и да развиеш друга, на по-труднодостъпно място, за да долееш. Ами как ще провериш нивото, ако маслото залива пробката? Освен ако идеята не е точно това - развиваш и ако не потече - доливаш докато потече, след това още 1/2 литър. Доста сложно и непрактично изглежда.