Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Влажни дюзи тд 100

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Влажни дюзи тд 100

    Ами его то проблема...
    Инак колата си пали върви добре тука от 3/4 дена май изчеса или нямала или при много студено се засилва ....
    Click image for larger version

Name:	P71221-192625.jpg
Views:	1
Size:	202,2 KB
ID:	2167588Click image for larger version

Name:	P71221-192613.jpg
Views:	1
Size:	124,7 KB
ID:	2167589Click image for larger version

Name:	P71221-192613.jpg
Views:	1
Size:	124,7 KB
ID:	2167589

    Те само 2 са 2 или 4 ли как се водят 4 е повече но теча от най-отгоре от тръбичката ????

    #2
    а стегни нипелите де.
    Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
    (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
    Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

    Коментар


      #3
      Стегнати са си така е карала 2 г... Сега напъвах с ключа (17) нямат мърдане и ММ




      То бяха някакви тръбички под конус ли бяха... Нямаха ли някакви гумени уплътнение около гайките да кажем ???

      Коментар


        #4
        То какво се оказало значи....
        Авансатора сълзи от опашката при запалване на студено и като сложа кората на двигателя маркуча се натисне и по маркуча приплъзва та по кората и по тръбичките и по дюзите ЪЪЪЪ
        Ама че рикошет ..
        Като махнеш кората висчко по сухо като барут... Лошото е че авансатора си сълзи и топил и студен... И чат пак при запалване явно спира за стотна докато авасира и се получава качили има въздух 2/3 хъхания с бял пушек.. Или много рядко
        Тър тър тър тър като картешница Като изгасиш и даден подгрев (1/2 да изжужи) 1/2 се оправя. Свещите са в ред.. Така правеше като беше се развил след рециклажа на помпата. Като го затегна още като сложа ключа палеше от 1 зъб

        Коментар

        Working...
        X