Моля за малко акъл къде е грешката ЗАЦЕПВАНЕ НА ВОЛВО V70 2.4 D

[S_BANKOV]

Така, главата на мотора е сваляна. Кухи валове със счупена кобилица абсолютна салата. ОБАЧЕ
Взета е нова глава и е обслужена. При зацепване обаче има проблем. клапаните подпират на 3 ти цилиндър.
КВ е на позиция, палчето на КВ и фикса на демфера са на място според аутодата. Първи е в ГМТ. обаче Разпределителните валове натискат на трети и клапаните подпират буталото. Двете зъбни колела отзад на разпределителните са с дупки и по схема ги слагаме на място. Валовете са въртяни на 180 и 90 гр. и пак не е както трябва.
А честно казано не ми се рискува че глава с обслужване на гоя мотор е близо 3 бона а ги няма никъде.
Та въпроса е къде бъркам?

[panasonic1]

Чесно да ти кажа не съм наясно с тези неща и сега мога да изръся някоиа голяма глупост ама няма да е за пръв и последен път.
Не трябва ли да има белези на валовете както на картинката.

[S_BANKOV]

ъъъ от към ангренажа е с едно колело. отзад са зъбните.

[fuel injekcion]

ъъъ от към ангренажа е с едно колело. отзад са зъбните.

Или новата глава е леко по различна или валовете някъде ти бягат един два зъба.

[S_BANKOV]

Зацепен е вече. Грешката е шведска. Ива специален пин за фиксатор и има чалъм кога се слага.

[pakumba]

това д5 ли

[S_BANKOV]

да точно той.

[Слав]

Ако сте решили проблема, може ли да дадеш повече информация ?
На мен не ми стана ясно къде е бил скрит заека.

В семейството имаме същото и ми е важно, ако някога се наложи подобна интервенция

[S_BANKOV]

ако сменяш ремъка има ясни белези и не може да се обърка, но ние бяхме откачили главата за ремонт. После за да се зацепи трябва да се фиксира коляновия вал в определена позиция с пин а горе на разпределителния с пета.
проблема дойде от това че долу на коляновия вал е на шлици и едно изваждане от шлиците обърква всичко.