алфа 147 1.9 мжтд 170 коня проблем с антифриза

[S_BANKOV]

И така имам си духче в колата, лощо духче от Милано.
Проблема е следния антифриза ми изчезва. Около 700 грама на седмица или на 500 до 600 км.
ОБАЧЕ:
1. прави го само при градско каране - правих два прехода единия до силистра и обратно и един до бургас и обратно антифриза не мръдна и двата прехода бяха по бързия метод.
2. водната помпа е нова, термостата е нов, антифриза е г12.
3. капачката на казана работи. - държи си налягане.
4. всички скоби са сменени - причината е че се създава налягане което почва да надува и се опитва да избива през маркучите.
5. Няма грам бял пушек
6. няма следи от антифриз от течове.
7. и двата резиркулационни пътя са чисти и си тече в казана от щуцера.
8. тапите са здрави.
9. колата държи перфектна температура и в града и на дълго.
10. маслото е перфектно
Това което ми се върти е да сипя ароматизатор в антифриза и да си играя на кученце. както и да сваля свещи и да надувам от там за да търся балончета. обаче и двете неща ми се струват нелогични на база гореизброеното.

та моля за идеи щото вече ми писва. най лесно е да отсека тиквата ама дали има смисъл незнам.

[Hristian_Aleksiev]

Преди няколко години ми чезнеше антифриза. Не толкова колкото на теб може би около 200 грама на месец. Оказаха се уплътненията между хоризонталните тръби и вертикалните пластмасови колони на радиатора. Нямаше теч, просто след като загрее радиатора започва да пропуска. Теча бе толкова малък, че антифриза се изпаряваше преди да достигне земята. Накрая го хванах, беше зимата, много голям студ.
При теб е доста, 700 грама на седмица, няма как да не личи че капе някъде по земята. Освен да става само в движение, но пък и тогава ще личи къде е капало.

[S_BANKOV]

почнат да ми се въртят простотии от рода на микропукнатини по водните съединения.

[Hristian_Aleksiev]

Нали пак ще личи червеникавото оцветяване.

[S_BANKOV]

ами точно това е тогава не личи. защото при спиране на циркулацията ще повиши температурата ще всигне налягането и ще изпарява от някъде но няма да тече.

[BO]

Типичен проблем за пропуск на антифриз когато колата изстива.
За това на дълго няма проблем, а когато я караш градско, демек с повече спри-тръгни условия, изчезва.
Първия заподозрян в този случай винаги е радиатора. Но при 700мл трябва все пак да се види, я като петно, я като нещо друго.
Втори заподозрян е охладителя на ЕГР-а. Махай двата маркуча на охладителя, свържи ги да върти не през него, а на "сухо" и виж дали пак ще губиш антифриз.

[GeletoFIATbravo]

Банков,имаш една гадост при масления филтър през която минава антифриз за да охлажда маслото.Я погледни там че аз смених де що имаше водни съединения и тн и това нещо го видях без да искам.На самия сепаратор маркуча влиза в алуминиевата тръбичка и явно с времето се деформира и оттам губех антифриз,сега не помня точно но не беше малко.Изпарява се моментално но остава червеникавия пигмент в антифриза и личи.Няма как да се губи до 700гр и да не го видиш,дигай на подема и едно по едно.Запали я да работи и гледаи все едно че си караш градско.Не се шегувам опитай

[kluchar]

Гарнитура ще реши проблема на Пунтото така го спадих .

[ilia801]

Има едни УВ оцветители, продават ги по магазините за индустриална химия. Активира се от УВ лампа и свети доста ярко. Другия вариант е просто да я покараш още малко и да гледаш за петна, където тече. Не може да не го хванеш, количеството е доста голямо и рано или късно ще почне да си личи.

[chaveto]

Направи проверка за изгорели газове в охладителната система. Червения антифриз където тече си остава червено и няма как да не се види ако тече от някъде. Гледай я сутрин на студено преди палене, тогава няма как да се изпари и ще е влажно.
Преди да смениш помпата имаше ли го проблема?

[S_BANKOV]

абе то хубаво тест ама нямам течност само колбата

[S_BANKOV]

духчето излезе. радиатора се оказа с пукната платмаса.

[Hristian_Aleksiev]

може ли да се залепи, или нов?

[S_BANKOV]

нов ама днес и тиквата и падна. да те надявам до вторник да сме пак на пистата.

[pakumba]

Защо падна